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基于Riccati变换的整体传递矩阵法计算双转子临界转速研究被引量：2: 1; 作者庞辉李育锡王三民《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第7期832-834,874,共4页; 对整体传递矩阵法进行了改进,将Riccati变换应用于整体传递矩阵,导出了经过耦合单元和非耦合单元时的Riccati传递矩阵计算公式。使用该方法计算临界转速,数值稳定性好,计算精度高,容易编制通用计算程序。最后给出了数值算例,结果表明,... 展开更多; 关键词双转子系统整体传递矩阵法临界转速; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于整体传递矩阵法的导向工具偏心主轴动力学特性被引量：3: 2; 作者唐博王鹏 +1 位作者张红冯定《科学技术与工程》北大核心 2022年第19期8289-8294,共6页; 指向式导向工具主轴是进行导向作业的关键部件之一,其动力学特性将直接影响到井眼轨迹控制效果及作业安全,因此非常有必要开展工具主轴偏置状态下的动力学特性的研究。基于整体传递矩阵法,建立了指向式导向工具外壳-轴承-主轴系统动力... 展开更多; 关键词整体传递矩阵法导向工具偏心主轴动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

斜齿轮转子系统弯扭耦合振动分析的整体传递矩阵法被引量：4: 3; 作者苏武会李育锡《机床与液压》北大核心 2007年第6期38-40,43,共4页; 针对多平行轴斜齿轮转子系统的传动特点,深入研究了多转子系统弯扭耦合振动分析的整体传递矩阵法,导出了弯扭耦合振动分析的斜齿轮耦合单元的传递矩阵。使用本文的方法对某航空发动机启动系统的弯扭耦合振动进行了分析和计算。结果表明... 展开更多; 关键词斜齿轮整体传递矩阵法多转子系统弯扭耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

轮转子系统稳态不平衡响应分析的整体传递矩阵法: 4; 作者兰贤辉李育锡苏武会《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第12期1613-1615,1620,共4页; 根据齿轮传动线性动力学模型,深入研究了齿轮转子系统稳态不平衡响应的整体传递矩阵法,推导出了计算稳态不平衡响应时齿轮耦合单元的耦合传递矩阵。使用笔者推导的计算方法,利用Matlab对齿轮耦合转子系统的稳态不平衡响应算例进行了分... 展开更多; 关键词齿轮转子系统整体传递矩阵法不平衡响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

齿轮啮合轴系振动分析的整体传递矩阵法被引量：2: 5; 作者柴山高连勇《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第z1期137-139,共3页; 分析计算了轮齿啮合综合刚度,推导了齿轮耦合单元的传递矩阵,编写了计算单对轮齿综合弹性变形(综合刚度)的通用程序,为将整体传递矩阵法推广、应用于更复杂的包含齿轮啮合效应的齿轮传动转子多轴系统的动力计算问题奠定了良好的基础.采... 展开更多; 关键词啮合刚度整体传递矩阵法齿轮啮合系统耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机整机振动特性及应变能计算与分析被引量：17: 6; 作者郑旭东张连祥刘廷毅《航空发动机》北大核心 2000年第2期42-46,共5页; 应用整体传递矩阵法对某型发动机转子—支承—机匣—安装节系统进行了整机临界转速及应变能分布的计算与分析,并与整机振动的测试结果进行了对比分析,其计算结果与测试结果基本一致。; 关键词航空发动机振动特性整体传递矩阵法应变能; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速高精度数控车床主轴内外转子耦合系统的动力学建模方法研究被引量：4: 7; 作者郭策孙庆鸿蒋书运《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第9期1009-1012,共4页; 利用整体传递矩阵法对机床主轴内外转子耦合系统的动力学建模方法进行了详细研究,并在此基础上计算出主轴系统的动力特性。与Prhol传递矩阵法相比,该法考虑了主轴和拉杆间的连接刚度,因此所建动力学模型更符合主轴系统实际情况,计算结... 展开更多; 关键词数控机床整体传递矩阵法耦合矩阵支承刚度动力特性有限元法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于Riccati变换的整体传递矩阵法计算双转子临界转速研究被引量：2: 1; 作者庞辉李育锡王三民; 机构西北工业大学机电学院; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第7期832-834,874,共4页; 基金航空科学基金项目(02C53019)资助; 文摘对整体传递矩阵法进行了改进,将Riccati变换应用于整体传递矩阵,导出了经过耦合单元和非耦合单元时的Riccati传递矩阵计算公式。使用该方法计算临界转速,数值稳定性好,计算精度高,容易编制通用计算程序。最后给出了数值算例,结果表明,计算高阶临界转速时,本文方法计算精度和数值稳定性与整体传递矩阵法相比有明显提高。; 关键词双转子系统整体传递矩阵法临界转速; Keywords Dual rotor system Whole transfer matrix Critical speed; 分类号 TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于整体传递矩阵法的导向工具偏心主轴动力学特性被引量：3: 2; 作者唐博王鹏张红冯定; 机构长江大学机械工程学院湖北省油气钻完井工具工程技术研究中心; 出处《科学技术与工程》北大核心 2022年第19期8289-8294,共6页; 基金湖北省技术创新专项(2019AAA010)。; 文摘指向式导向工具主轴是进行导向作业的关键部件之一,其动力学特性将直接影响到井眼轨迹控制效果及作业安全,因此非常有必要开展工具主轴偏置状态下的动力学特性的研究。基于整体传递矩阵法,建立了指向式导向工具外壳-轴承-主轴系统动力学模型,推导出了主轴任意节点处的几何和力学方程,分析了空载工况下导向工具整体固有频率和振型,结合实例计算了不同偏心距和不同转速下的导向工具主轴测点偏移量,并利用指向式导向工具的试验台架进行了主轴测点偏移量实验验证。结果表明,实验测得的数据与理论推导的主轴测点偏移量数据非常接近,误差最大仅为6.48%,由此验证了所建力学模型的合理性。; 关键词整体传递矩阵法导向工具偏心主轴动力学; Keywords whole transfer matrix method steerable tool eccentric spindle dynamics; 分类号 TE21 [石油与天然气工程—油气井工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名斜齿轮转子系统弯扭耦合振动分析的整体传递矩阵法被引量：4: 3; 作者苏武会李育锡; 机构西北工业大学机电工程学院; 出处《机床与液压》北大核心 2007年第6期38-40,43,共4页; 基金航空科学基金资助项目(02C53019); 文摘针对多平行轴斜齿轮转子系统的传动特点,深入研究了多转子系统弯扭耦合振动分析的整体传递矩阵法,导出了弯扭耦合振动分析的斜齿轮耦合单元的传递矩阵。使用本文的方法对某航空发动机启动系统的弯扭耦合振动进行了分析和计算。结果表明,斜齿轮啮合效应对转子弯扭耦合振动有明显影响。; 关键词斜齿轮整体传递矩阵法多转子系统弯扭耦合; Keywords Helical gear Whole transmission matrix method Multi-rotor system Bending-torsional coupling; 分类号 V231.9 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轮转子系统稳态不平衡响应分析的整体传递矩阵法: 4; 作者兰贤辉李育锡苏武会; 机构西北工业大学机电学院; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2009年第12期1613-1615,1620,共4页; 文摘根据齿轮传动线性动力学模型,深入研究了齿轮转子系统稳态不平衡响应的整体传递矩阵法,推导出了计算稳态不平衡响应时齿轮耦合单元的耦合传递矩阵。使用笔者推导的计算方法,利用Matlab对齿轮耦合转子系统的稳态不平衡响应算例进行了分析和编程计算。结果表明:齿轮啮合效应对转子系统的稳态不平衡响应有明显的加剧或抑制作用;并且成功地将笔者方法推广应用于包含齿轮啮合效应的齿轮多转子系统弯扭耦合振动的稳态不平衡响应分析中。; 关键词齿轮转子系统整体传递矩阵法不平衡响应; Keywords gear rotor system whole transmission matrix method unbalanced response; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名齿轮啮合轴系振动分析的整体传递矩阵法被引量：2: 5; 作者柴山高连勇; 出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第z1期137-139,共3页; 文摘分析计算了轮齿啮合综合刚度,推导了齿轮耦合单元的传递矩阵,编写了计算单对轮齿综合弹性变形(综合刚度)的通用程序,为将整体传递矩阵法推广、应用于更复杂的包含齿轮啮合效应的齿轮传动转子多轴系统的动力计算问题奠定了良好的基础.采用整体传递矩阵法对具有齿轮啮合的多转子相互耦合系统的临界转速进行了计算.计算结果表明,这是一种精确度高,简便实用的方法,适于工程技术人员在微机上应用.; 关键词啮合刚度整体传递矩阵法齿轮啮合系统耦合; 分类号 TH132.4 [机械工程—机械制造及自动化] O241.7 [理学—计算数学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机整机振动特性及应变能计算与分析被引量：17: 6; 作者郑旭东张连祥刘廷毅; 机构中国航空工业沈阳发动机设计研究所; 出处《航空发动机》北大核心 2000年第2期42-46,共5页; 文摘应用整体传递矩阵法对某型发动机转子—支承—机匣—安装节系统进行了整机临界转速及应变能分布的计算与分析,并与整机振动的测试结果进行了对比分析,其计算结果与测试结果基本一致。; 关键词航空发动机振动特性整体传递矩阵法应变能; 分类号 V231.92 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速高精度数控车床主轴内外转子耦合系统的动力学建模方法研究被引量：4: 7; 作者郭策孙庆鸿蒋书运; 机构南京航空航天大学机电学院东南大学机械工程系; 出处《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2005年第9期1009-1012,共4页; 基金国家自然科学基金项目(50375026)资助; 文摘利用整体传递矩阵法对机床主轴内外转子耦合系统的动力学建模方法进行了详细研究,并在此基础上计算出主轴系统的动力特性。与Prhol传递矩阵法相比,该法考虑了主轴和拉杆间的连接刚度,因此所建动力学模型更符合主轴系统实际情况,计算结果更可靠。计算过程同时表明该法计算简单、精度高且易于编程。文中还利用有限元法有效地解决了主轴双转子耦合刚度的计算问题。; 关键词数控机床整体传递矩阵法耦合矩阵支承刚度动力特性有限元法; Keywords NC lathe Exact transfer matrix method Coupling matrix Supporting stiffness Dynamic characteristics Finite element method; 分类号 TH113 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于Riccati变换的整体传递矩阵法计算双转子临界转速研究	庞辉李育锡王三民	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2005	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于整体传递矩阵法的导向工具偏心主轴动力学特性	唐博王鹏张红冯定	《科学技术与工程》北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	斜齿轮转子系统弯扭耦合振动分析的整体传递矩阵法	苏武会李育锡	《机床与液压》北大核心	2007	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轮转子系统稳态不平衡响应分析的整体传递矩阵法	兰贤辉李育锡苏武会	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2009	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	齿轮啮合轴系振动分析的整体传递矩阵法	柴山高连勇	《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	航空发动机整机振动特性及应变能计算与分析	郑旭东张连祥刘廷毅	《航空发动机》北大核心	2000	17	在线阅读下载PDF 职称材料
7	高速高精度数控车床主轴内外转子耦合系统的动力学建模方法研究	郭策孙庆鸿蒋书运	《机械科学与技术》 CSCD 北大核心	2005	4	在线阅读下载PDF 职称材料