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船舶柴油机敲缸的原因分析及预防措施的探讨
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作者 马立泉 《浙江交通职业技术学院学报》 CAS 2002年第B12期17-19,共3页
敲缸是柴油机最常见的故障之一,会迅速磨损并导致柴油机运动部件的损坏,直接影响柴油机的可靠性和使用寿命。文章通过对敲缸的原因分析,提出了有效地防止柴油机敲缸的维护管理预防措施。
关键词 船舶 柴油机 敲缸现象 预防措施 运动部件 使用寿命 维护管理
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柴油机敲缸故障分析
2
作者 戴均凯 马追忠 《浙江农村机电》 2008年第6期42-43,共2页
上段时间检验了十余台拖拉机,发现存在不同程度的敲缸现象。现对柴油机出现敲缸故障进行如下分析,以供参考。 1.故障现象 柴油机正常状态下工作时,声音柔和稳定。由于某种原因燃烧室内会发出异常的“哒、哒、哒”金属敲击声,机体... 上段时间检验了十余台拖拉机,发现存在不同程度的敲缸现象。现对柴油机出现敲缸故障进行如下分析,以供参考。 1.故障现象 柴油机正常状态下工作时,声音柔和稳定。由于某种原因燃烧室内会发出异常的“哒、哒、哒”金属敲击声,机体冷时异响严重,响声随着温度变化,机体热后异响减轻或消失。敲缸的实质是活塞侧面敲击气缸壁,是柴油机的恶性故障,多发生在柴油机严重磨损或大修后不久。 展开更多
关键词 敲缸现象 故障分析 柴油机 故障 故障现象 温度变化 拖拉机 工作时
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摩托车活塞敲缸原因与整改
3
作者 陈性松 黄一达 石旅洋 《内燃机与配件》 2010年第9期34-34,共1页
针对摩托车发动机中的活塞敲缸现象,我们进行了一系列的检查分析及装机试验,现已基本查明原因。并已证明采取以下措施行之有效。
关键词 摩托车发动机 活塞 原因 整改 敲缸现象 装机试验 检查分析
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喷油器故障的诊断与排除
4
作者 张翔 宋庆才 《中国科技财富》 2008年第6期100-100,共1页
1.喷油器针阀与阀体磨损过大 (1)故障现象喷油器雾化不良、滴油,柴油机功率降低,启动困难,甚至不能启动;喷油器回油量明显增大,严重时柴油机甚至会发生爆燃和敲缸现象。
关键词 喷油器故障 柴油机功率 诊断 喷油器针阀 故障现象 启动困难 敲缸现象 爆燃
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喷油器故障原因的诊断与排除
5
作者 薛庆双 张树国 李树峰 《农村实用科技信息》 2010年第4期51-51,共1页
1.喷油器针阀与阀体磨损过大 1.1故障现象喷油器雾化不良、滴油,柴油机功率降低,启动困难,甚至不能启动;喷油器回油量明显增大,严重时柴油机甚至会发生爆燃和敲缸现象。
关键词 喷油器针阀 故障原因 柴油机功率 诊断 故障现象 启动困难 敲缸现象 爆燃
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全球汽车工业的技术革命(四)
6
作者 张兴业 《汽车维修与保养》 2005年第12期17-20,共4页
关键词 技术革命 汽车工业 压燃发动机 全球 活塞式发动机 火焰传播 HCCI 能量释放 敲缸现象 稀薄气体
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