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模态有效质量在数控管螺纹车床动态特性仿真中的应用 被引量:2
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作者 徐广晨 孙兴伟 《工具技术》 北大核心 2017年第12期51-54,共4页
由于复杂结构系统的模态分析中常存在局部模态无法辨识和整体模态振型无法提取的实际问题,因此推导出了一种基于动能的模态有效参数公式,并将模态有效参数引入到数控管螺纹修复车床的床身力学特性仿真中。仿真结果证明该方法可有效识别... 由于复杂结构系统的模态分析中常存在局部模态无法辨识和整体模态振型无法提取的实际问题,因此推导出了一种基于动能的模态有效参数公式,并将模态有效参数引入到数控管螺纹修复车床的床身力学特性仿真中。仿真结果证明该方法可有效识别出三个方向的局部模态,判断求解模态数目是否满足求解精度要求。为提高床身固有频率,分析床身的开孔对其动态性能影响,在此基础上提出了三种优化方案,并验证了优化方案的可行性,实现了不借助试验模态分析就能够对结构提出针对性的优化意见。 展开更多
关键词 数控管螺纹车床 模态有效质量 动能 模态分析
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能量平衡原理在数控管螺纹车床动态设计中的应用 被引量:3
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作者 徐广晨 孙兴伟 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2018年第4期90-94,129,共6页
以钻铤钻杆数控管螺纹车床为研究对象,通过Pro/E软件建立床身的三维实体模型,利用有限元分析软件ANSYS进行动力学分析,在计算床身的固有频率和能量分布的基础上,提出依据变异系数判断能量分布的均匀程度,并结合振型分析,寻找床身的薄弱... 以钻铤钻杆数控管螺纹车床为研究对象,通过Pro/E软件建立床身的三维实体模型,利用有限元分析软件ANSYS进行动力学分析,在计算床身的固有频率和能量分布的基础上,提出依据变异系数判断能量分布的均匀程度,并结合振型分析,寻找床身的薄弱环节。在此基础上,以提高床身固有频率为目标,分析床身开孔对其动态性能的影响,提出了3种优化方案,并验证了优化方案的可行性。通过结构优化,改善了床身的动态特性,节约了制造成本。该方法对其他类似关键零/部件的动态优化设计具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 数控管螺纹车床 床身 能量平衡 变异系
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大孔径数控管螺纹车床辅助支撑的设计改进 被引量:2
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作者 王芳 董全宏 《制造技术与机床》 北大核心 2017年第11期159-160,共2页
阐述了大孔径数控管螺纹车床新型辅助支撑装置改进设计的必要性。通过对现有的辅助支撑装置的分析,为克服装置在工件加工旋转时因弯曲而与托辊产生的冲击和"别劲"现象,设计了新型浮动辅助支撑装置。经过受力分析、理论计算、... 阐述了大孔径数控管螺纹车床新型辅助支撑装置改进设计的必要性。通过对现有的辅助支撑装置的分析,为克服装置在工件加工旋转时因弯曲而与托辊产生的冲击和"别劲"现象,设计了新型浮动辅助支撑装置。经过受力分析、理论计算、反复试验和长期生产实践证明,该新型辅助支撑装置使用性能良好。在配合大孔径数控管螺纹车床加工长规格螺纹管时,工艺适应性强,加工效率高,废品率低,成品一致性好,降低了生产成本;且提高了刀具寿命,保证了数控管螺纹车床的正常运转。 展开更多
关键词 大孔径数控管螺纹车床 辅助支撑 浮动
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基于能量平衡的管螺纹数控车床床身动态特性分析 被引量:2
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作者 徐广晨 孙兴伟 《机床与液压》 北大核心 2018年第13期116-120,共5页
以钻铤钻杆数控管螺纹车床为研究对象,通过Pro/E软件建立床身的三维实体模型,利用有限元分析软件Ansys进行动力学分析,在计算了床身的固有频率和能量分布的基础上,提出了依据变异系数来判断能量分布的均匀程度,并结合振型分析,寻找床身... 以钻铤钻杆数控管螺纹车床为研究对象,通过Pro/E软件建立床身的三维实体模型,利用有限元分析软件Ansys进行动力学分析,在计算了床身的固有频率和能量分布的基础上,提出了依据变异系数来判断能量分布的均匀程度,并结合振型分析,寻找床身的薄弱环节,为机床加工的稳定性奠定了基础。 展开更多
关键词 数控管螺纹车床 床身 能量平衡 变异系
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