部分机器需要周期维护的混合型平行机调度问题的数学规划模型 被引量：1

1

作者 张家宝 许志军 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2019年第2期321-323,342,共4页

对于部分机器需要周期维护,其余机器在所考虑的时间范围内一直可用的混合型平行机调度问题,分别采用基于机器拆分的建模思想和基于机器拼接的建模思想构建该调度问题的数学规划模型。

关键词 维护 混合型平行机调度 数学规划模型

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数学规划模型的第二型多反而少现象 被引量：2

2

作者 高随祥 《延安大学学报（自然科学版）》 1994年第3期78-83,共6页

本文研究数学规划模型的第二型多反而少现象。获得了判断数学规划模型是否存在第二型多反而少现象的充分必要条件，建立了适当选择模型中参数以避免第二型多反而少现象的方法。

关键词 数学规划模型 多反而少现象

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高职数学线性规划问题建立数学模型教学方法小议 被引量：1

3

作者 马耀勇 《教育界（高等教育）》 2014年第11期77-77,91,共2页

数学规划模型是在实际问题的数学建模中应用最广泛的模型之一，也是运筹学的一个重要分支。在生产实践中，经常要制定使问题的某一项指标“最优”的方案，这里的最优包括“最大”“最小”“最多”“最少”等。如：如何合理地分配、使用... 数学规划模型是在实际问题的数学建模中应用最广泛的模型之一，也是运筹学的一个重要分支。在生产实践中，经常要制定使问题的某一项指标“最优”的方案，这里的最优包括“最大”“最小”“最多”“最少”等。如：如何合理地分配、使用有限的资源（人力、物力及资金等）以获得“最大收益”等诸如此类的问题，就是所谓的数学规划问题。数学规划又盼为线性规划、非线性规划、整数规划、动态规划等。 展开更多

关键词 线性规划问题 数学模型 教学方法 数学规划模型 高职 数学规划问题 非线性规划 数学建模

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逐级优化的数学规划序列模型在林场合理经营中的应用研究 被引量：1

4

作者 胡佃有 《北京林业大学学报》 CAS 1988年第4期74-79,共6页

用逐级优化的数学规划序列模型解决林场合理经营中林种、树种与龄级三级结构的优化问题。把系统分成林种、树种及龄级结构三个层次,不同层次用不同目标的线性规划模型进行优化,组成序列方法。把众多的变量逐级予以分散,把不确定的因素... 用逐级优化的数学规划序列模型解决林场合理经营中林种、树种与龄级三级结构的优化问题。把系统分成林种、树种及龄级结构三个层次,不同层次用不同目标的线性规划模型进行优化,组成序列方法。把众多的变量逐级予以分散,把不确定的因素逐级予以确认,最终获得彻底优化的系统结构。序列模型各级的解都是建立在优化的基础之上的,各级模型之间又有联系又相互独立。决策者可在各级模型的输入端输入所需的信息,调整方案,进行再分析,有利于系统工作者与决策者之间的联系。 展开更多

关键词 逐级优化 数学规划序列模型 林场 合理经营 应用

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关于建立线性规划数学模型问题的几点探讨 被引量：1

5

作者 王淑娴 王中涛 《征信》 1998年第3期66-71,共6页

“九五”期间,是我国经济方式由粗放型向集约型转变的关键时期,1998年又是我国改革进入攻坚的一年.不少企业面临重组,不少机构面临调整,许多人面临分流下岗.竞争迫使每个人都必须终生学习,不断提高自己的科学素质.提高人的科学素质,首... “九五”期间,是我国经济方式由粗放型向集约型转变的关键时期,1998年又是我国改革进入攻坚的一年.不少企业面临重组,不少机构面临调整,许多人面临分流下岗.竞争迫使每个人都必须终生学习,不断提高自己的科学素质.提高人的科学素质,首先包括提高人的数学素质.笔者曾在“数学模型与经济分析”[0]一文中大声疾呼:成人要提高自己的素质,继续学习高等数学则是首选的.这对经济、金融及各类管理者来说尤为重要.定量分析、定量管理已逾益深入到社会的各个领域.不仅是企业管理,而且在教育、行政、科技管理等等方面都广泛地应用了各种定量管理手段,而其中运用最为普遍、理论上最为成熟的就是线性规划.因此我国近十年来无论是普通高等教育还是各种成人高等教育的经济管理类专业都开设了线性规划课,将它做为培养现代高级管理人才的基本训练. 展开更多

关键词 线性规划数学模型 建立数学模型 线性规划问题 目标函数 约束条件 科学素质 经济管理类专业 河南金融管理干部学院 定量管理 数学素质

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“天津滨海新区防潮规划泥沙数学模型计算研究”通过评审验收

6

《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2011年第2期64-64,共1页

2011年5月14日,天津市水务局在南京主持召开了《天津滨海新区防潮规划泥沙数学模型计算研究报告》评审验收会.参加会议的有天津市滨海新区水务局、天津市海堤管理处、天津市水利勘测设计院,并特邀水利部海河水利委员会、河海大学、南京... 2011年5月14日,天津市水务局在南京主持召开了《天津滨海新区防潮规划泥沙数学模型计算研究报告》评审验收会.参加会议的有天津市滨海新区水务局、天津市海堤管理处、天津市水利勘测设计院,并特邀水利部海河水利委员会、河海大学、南京水利科学研究院等单位专家参会． 展开更多

关键词 "天津滨海新区防潮规划泥沙数学模型计算研究" 防洪工程 数学模型 水利工程

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带时间窗的物流配送区域划分模型及其算法 被引量：17

7

作者 王勇 毛海军 刘静 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1077-1083,共7页

针对烟草行业存在客户点大规模、客户需求量不固定、配送车辆最大行驶距离限制以及客户点送货时间不固定等特点,综合考虑配送的多产品、多客户、时间限制等影响因素,通过聚类方法划分不同的配送单元,应用整数规划选择中转站不固定配送单... 针对烟草行业存在客户点大规模、客户需求量不固定、配送车辆最大行驶距离限制以及客户点送货时间不固定等特点,综合考虑配送的多产品、多客户、时间限制等影响因素,通过聚类方法划分不同的配送单元,应用整数规划选择中转站不固定配送单元,以物流配送网络构建的总成本最小化为目标函数,建立了基于配送单元的固定成本和变动成本以及带时间窗的时滞成本的数学规划模型,并提出了一种改进粒子群-遗传混合算法进行直接求解.该算法在评价函数中隐含加入了距离和时间等约束条件,并设计了算法间选择性赋予方法,具有较高的全局和局部搜索能力.实例仿真表明,该混合算法的优化性能和效率优于PSO算法、GA算法、GA-PSO算法和M PSO算法,因此能够更有效地解决大规模配送点的物流配送区域划分问题. 展开更多

关键词 物流配送 配送单元 时滞成本 数学规划模型 混合算法

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确定性空域容量约束下的区域流量管理优化模型 被引量：5

8

作者 张颖 谢华 胡明华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期348-354,共7页

为解决区域内空中交通拥挤问题,以最小化总权重延误和最小化区域外权重延误为优化目标,通过决策偏好参数关联两个优化目标,在确定性扇区容量约束的基础上,增加了流量尾随间隔限制约束和扇区最大允许延误时间约束,构建了满足区域性流量... 为解决区域内空中交通拥挤问题,以最小化总权重延误和最小化区域外权重延误为优化目标,通过决策偏好参数关联两个优化目标,在确定性扇区容量约束的基础上,增加了流量尾随间隔限制约束和扇区最大允许延误时间约束,构建了满足区域性流量管理实际运行约束条件的基于时间计量的流量管理整数规划模型.选取中南区域的实际空域和航班计划数据,采用CPLEX优化软件求解模型.结果表明:目标函数中的决策偏好参数能调节两个优化目标;新增的约束条件能满足实际运行需求和保证策略的可实施性,即在实施生成的策略时不产生额外的管制员工作负荷. 展开更多

关键词 区域流量管理 数学规划模型 确定性空域容量 尾随间隔 时间计量

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基于多目标模糊决策的兵力分配模型 被引量：14

9

作者 申卯兴 刘春波 +1 位作者 刘建仓 解洪波 《西安工程科技学院学报》 CAS 2005年第2期166-168,共3页

考虑作战兵力分配的多种目标因素,由模糊数学方法建立综合效益对于“优”的模糊关系矩阵并作为效率矩阵,建立了兵力分配的数学规划模型.结合传统的分派(指派)问题,给出了一种兵力分配模型及求解方法.

关键词 兵力分配 多目标模糊决策 决策矩阵 数学规划模型

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校车路径优化模型及算法研究 被引量：4

10

作者 郝忠娜 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第2期126-130,162,共6页

以校车站点选择、学生群归属站点的划分以及车辆路径安排为研究对象,重点考虑了学生在车上的最大乘车时间、学生步行到候车站点的最大步行时间等约束条件,以车辆行程时间成本、学生乘车时间成本以及学生步行时间成本最小为目标建立数学... 以校车站点选择、学生群归属站点的划分以及车辆路径安排为研究对象,重点考虑了学生在车上的最大乘车时间、学生步行到候车站点的最大步行时间等约束条件,以车辆行程时间成本、学生乘车时间成本以及学生步行时间成本最小为目标建立数学规划模型。给出了解决这类问题的改进遗传算法,该算法通过启发式产生初始种群的优良个体,并针对模型特点设计带启发知识的遗传算子,提高寻优效率。实例分析表明,该方法可行,并且有比较显著的效果,能够有效地解决大规模的校车路径优化问题。 展开更多

关键词 交通运输工程 校车路径 优化 数学规划模型 改进遗传算法

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空间节约型创意折叠桌的设计模型 被引量：1

11

作者 江姗姗 高佳慧 +2 位作者 陈世立 李文聪 黄辉 《河南科技》 2015年第07X期25-28,共4页

本文从市面上现有的平板折叠桌出发,研究创意折叠桌设计的数学模型。首先根据勾股定理及三角函数计算出桌脚长度,利用MATLAB对桌角边缘线进行拟合得到其数学描述。然后以折叠桌设计的稳定性、可行性、加工方便为约束条件,建立数学规划模... 本文从市面上现有的平板折叠桌出发,研究创意折叠桌设计的数学模型。首先根据勾股定理及三角函数计算出桌脚长度,利用MATLAB对桌角边缘线进行拟合得到其数学描述。然后以折叠桌设计的稳定性、可行性、加工方便为约束条件,建立数学规划模型,通过求解得到符合实际生产的最优参数,并以菱形、心形折叠桌为例,利用MATLAB进行了定制型折叠桌的动态展示。最后,根据现实情况对原设计进行改进,将圆形创意折叠桌用于实际生产。 展开更多

关键词 创意折叠桌 定制家具 空间节约型 数学规划模型

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建模需要思想,也需要数学训练和手上功夫——B题综合评述 被引量：1

12

作者 刘宝光 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 2002年第F02期107-112,共6页

本文对于 2 0 0 1年全国大学生数学建模竞赛B题的解答 ,从模型框架。

关键词 公交车调度 数学规划模型 目标规划 数学建模

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无人机在抢险救灾中的最佳航线规划问题研究 被引量：4

13

作者 王春艳 栾天 《白城师范学院学报》 2019年第6期30-35,共6页

近年来,无人机作为一种新兴的运载飞行工具,广泛应用于各种地质灾害的调查、监测和人员搜救问题中.本文利用最优化理论,研究了无人机在救援行动中航线规划问题,通过遗传算法来给出无人机在山区搜救过程中的最佳航线.

关键词 无人机 数学规划模型 遗传算法

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中国内陆集装箱出口中转港选择模型 被引量：5

14

作者 丁明明 梁承姬 《上海海事大学学报》 北大核心 2012年第4期39-44,共6页

为解决我国内陆地区集装箱出口中存在的主要问题,针对上海港、天津港和深圳港等3大港口,分析我国沿海港口的现状,运用模糊综合评价法确定其定性因素;建立集装箱出口中转港选择整数规划数学模型;对中转港的竞争力进行比较.计算表明,在目... 为解决我国内陆地区集装箱出口中存在的主要问题,针对上海港、天津港和深圳港等3大港口,分析我国沿海港口的现状,运用模糊综合评价法确定其定性因素;建立集装箱出口中转港选择整数规划数学模型;对中转港的竞争力进行比较.计算表明,在目前状态下,选择中转港最重要的决定因素是集装箱来源地到中转港的内陆运输费用. 展开更多

关键词 集装箱 中转港 模糊综合评价法 整数规划数学模型

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能源规划内容

15

《能源与节能》 2012年第3期70-70,共1页

能源规划需要采用各种软科学的方法和技术。在实际工作中，除了采用传统的规划方法以外，数学规划模型和电子计算机技术得到越来越多的应用。

关键词 规划内容 能源规划 电子计算机技术 数学规划模型 软科学

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基于多源监测数据的城市轨道交通车站客流解析方法

16

作者 彭羽飞 蒋熙 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第10期223-232,共10页

针对目前城市轨道交通车站内混合交叉流线条件下,不同流向的客流难以实时观测的问题,提出基于多源监测数据的车站客流解析方法。首先,利用来源于自动售检票系统、智能视频、列车称重系统的客流监测数据,基于客流特性与客流时空关联关系... 针对目前城市轨道交通车站内混合交叉流线条件下,不同流向的客流难以实时观测的问题,提出基于多源监测数据的车站客流解析方法。首先,利用来源于自动售检票系统、智能视频、列车称重系统的客流监测数据,基于客流特性与客流时空关联关系,构建车站分向客流估计模型;进一步,运用计算图结构将模型抽象成一种具有时空维度的多层次客流网络,并提出基于前向传播和反向传播技术的模型循环迭代求解算法。最后,针对G市某换乘站进行案例研究。结果表明:所提出的方法可以自多源监测数据中逐时段解析车站分向客流;全天72个时段客流估计结果与实际监测情况的平均绝对百分比误差不超过10.24%,平均值在0.41%左右。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车站客流估计 数学规划模型 反向传播 计算图结构 多源监测数据

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一种高精度无人机编队纯方位无源定位方法 被引量：1

17

作者 刘高峰 臧秋艳 +1 位作者 李燕珊 胡媚 《科技创新与应用》 2024年第10期143-146,共4页

无人机已广泛应用于军事和民用领域,无人机编队定位和队型调整是研究前沿热点,目前需提高现有方法的定位精度和鲁棒性。针对现存问题,建立三级定位和四级定位的无人机编队定位数学规划模型,利用最小二乘法求出近似解,并建立多步决策模... 无人机已广泛应用于军事和民用领域,无人机编队定位和队型调整是研究前沿热点,目前需提高现有方法的定位精度和鲁棒性。针对现存问题,建立三级定位和四级定位的无人机编队定位数学规划模型,利用最小二乘法求出近似解,并建立多步决策模型逐渐调整无人机位置,实现无人机编队有效队型调整。仿真实验表明所提方法的定位精度高且鲁棒性强。 展开更多

关键词 数学规划模型 最小二乘法 鲁棒性分析 多步决策 无源定位

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路网上车流径路与列车编组计划的整体优化 被引量：23

18

作者 林柏梁 朱松年 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第1期1-7,共7页

从组合优化的角度研究车流径路选择、装车地直达列车编组计划及技术站直达列车编组计划三者的统一优化问题（简称ＴＲＭＰ）．建立了ＴＲＭＰ的数学规划模型，并引进模拟退火算法作为寻优工具，使真实路网规模的ＴＲＭＰ优化决策成为可能．

关键词 车流径路 列车编组 数学规划模型 TRMP

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热轧带钢调度问题的混合并行策略 被引量：2

19

作者 高慧敏 曾建潮 孙国基 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第12期1291-1294,共4页

在分析热轧带钢生产调度特征的基础上给出了其数学规划模型,并提出了一种基于并行策略的混合启发式算法,该算法分为三个阶段:引入领域知识,对预选池中的任务进行分类、排序,生成初始解;用基本遗传算法(GA)对其进行优化,得到较好的初始解... 在分析热轧带钢生产调度特征的基础上给出了其数学规划模型,并提出了一种基于并行策略的混合启发式算法,该算法分为三个阶段:引入领域知识,对预选池中的任务进行分类、排序,生成初始解;用基本遗传算法(GA)对其进行优化,得到较好的初始解;由以单个板坯交换和板坯组交换为核心的禁忌搜索(TS)进一步优化,得到最后的优化结果.与启发式算法、改进的遗传算法比较,该算法在求解的有效性和计算效率方面均具有较大的优势. 展开更多

关键词 热轧带钢 热轧生产调度 禁忌搜索 遗传算法 并行策略 数学规划模型 混合启发式算法

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一种基于最大离差和熵的多指标评价方法 被引量：35

20

作者 汪泽焱 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2002年第6期93-95,共3页

给出了一种多指标评价的方法。该方法利用待评方案之间的综合评价值离差最大化原则和 Jaynes最大熵原理 ,建立了新的数学规划模型。利用拉格朗日乘子法给出了模型的唯一最优解 ,即评价指标的权系数。该方法便于根据实际情况 ,合理地确... 给出了一种多指标评价的方法。该方法利用待评方案之间的综合评价值离差最大化原则和 Jaynes最大熵原理 ,建立了新的数学规划模型。利用拉格朗日乘子法给出了模型的唯一最优解 ,即评价指标的权系数。该方法便于根据实际情况 ,合理地确定各指标的权系数。 展开更多

关键词 多指标评价方法 最大离差 熵 指标权系数 数学规划模型 评价矩阵 偏好信息

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