-
题名660MW 机组数学模型设计和应用
- 1
-
-
作者
何祖威
-
机构
重庆大学
-
出处
《电力技术（北京）》
CSCD
1989年第6期53-55,共3页
-
文摘
一、前言发电机组局部或全部仿真工作,已从传统的一次建模、二次建模途径,向采用预先工程化的通用机组部件数学模型模块,搭配组合各种系统,进行模拟研究的方向发展。目前正在美国一些电力公司推广使用的MMS(Modular Modeling System)
-
关键词
发电机组
数学模型设计
应用
-
分类号
TM310.2
[电气工程—电机]
-
-
题名非规则波动下直线航迹自抗扰控制数学模型设计
被引量：1
- 2
-
-
作者
王彦
-
机构
常州轻工职业技术学院
-
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2019年第24期25-27,共3页
-
文摘
非规则波动,船舶直线航迹经常出现偏差,影响了船舶航行的稳定性和安全性。为此,针对传统PID控制、自适应神经网络控制2种方法控制效果差的问题,设计一种非规则波动下直线航迹自抗扰控制数学模型。该模型分为3部分:首先进行跟踪微分器设计,消除干扰因素的影响,然后利用扩张状态观测器,估计船舶运行状态,最后利用状态误差反馈,计算船舶运行误差,以此实现自抗扰控制。结果表明,与传统PID控制、自适应神经网络控制2种方法相比,利用设计的数学模型进行非规则波动下直线航迹自抗扰控制,得到的直线航迹与预期航迹之间的拟合优度更大,更接近1,由此说明自抗扰控制数学模型更能有效规范船舶直线航迹,保证了船舶航行的稳定性和安全性。
-
关键词
非规则波动
直线航迹
自抗扰控制
数学模型设计
-
Keywords
irregular fluctuation
straight track
ADRC
mathematical model design
-
分类号
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U664.82
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名一种全域屈服型软钢阻尼器设计及性能模拟
被引量：1
- 3
-
-
作者
杜永峰
郑辉
-
机构
兰州理工大学
兰州理工大学
-
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2020年第2期153-161,共9页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(51778276)
甘肃省重点研发项目(18YFlFA067)。
-
文摘
设计了一种可用于预制装配式混凝土框架结构梁柱节点的梁柱节点软钢阻尼器,对其耗能元件进行形状优化设计,得到全域屈服型耗能元件,并采用有限元软件ABAQUS对全域屈服型耗能元件及梁柱节点软钢阻尼器进行数值模拟分析。研究结果表明:在外部荷载的作用下,全域屈服型耗能元件在其预设耗能段上各截面同时达到初始屈服,当荷载逐步增大时,各截面内部的屈服区域逐步增大,直至各截面达到全截面屈服,提高了材料的利用率;梁柱节点软钢阻尼器的弯矩-转角滞回曲线饱满,耗能性能优良,其耗能能力与全域屈服型耗能元件的尺寸及布置位置有关。
-
关键词
梁柱节点软钢阻尼器
全域屈服型耗能元件
优化设计数学模型
装配式框架结构
耗能减震
-
Keywords
mild steel damper for beam-column joint
fully yielding energy dissipating cell
mathematical model of optimal design
PC frame structure
energy dissipation
-
分类号
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
-
