期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
基于多目标蚁狮优化算法的微震震源定位数学模型组合 被引量:2
1
作者 陈国庆 庞聪 +3 位作者 向涯 周正松 陈健 赵天文 《大地测量与地球动力学》 CSCD 北大核心 2023年第10期1074-1079,共6页
通过多目标智能优化算法研究微震震源定位存在的模型组合合理性未阐明、易陷入局部最优解、定位结果波动性较大等问题。为解决这些问题,首先在到时差模型与到时差商模型基础上设计4个不同的微震震源定位数学模型,两两组合构建6个多目标... 通过多目标智能优化算法研究微震震源定位存在的模型组合合理性未阐明、易陷入局部最优解、定位结果波动性较大等问题。为解决这些问题,首先在到时差模型与到时差商模型基础上设计4个不同的微震震源定位数学模型,两两组合构建6个多目标优化定位模型;再设计3组基于不同台网形状(三维多面体、二维长方形、一维直线型)的微震震源正演仿真实验和1组工程数据验证实验,并引入多目标蚁狮优化(multi-objective ant lion optimization,MOALO)算法求解这些模型;最后采用多个统计指标评判各个模型组合定位效果的优劣。结果表明,数学模型组合(TDA-P1,TDQA)结合MOALO算法的多目标优化定位策略能够得到较高的微震震源定位精度,且模型稳健性较好,优于其他模型组合和传统多目标定位方法,在微震监测领域具有一定的应用价值。 展开更多
关键词 微震震源定位 多目标优化 数学模型组合 到时差商模型 到时差模型 蚁狮优化算法
在线阅读 下载PDF
船舶航行轨迹跟踪的组合数学模型研究与性能分析
2
作者 陈曦 《舰船科学技术》 北大核心 2020年第22期22-24,66,共4页
目前提出的船舶航行轨迹跟踪的组合数学模型船舶航行跟踪能力较差,导致性能分析结果准确率较低。提出一种新的船舶航行轨迹跟踪的组合数学模型与性能分析方法。按照模拟场景信息匹配轨迹位置数据。研究不同轨迹位置间的差异,在数据集成... 目前提出的船舶航行轨迹跟踪的组合数学模型船舶航行跟踪能力较差,导致性能分析结果准确率较低。提出一种新的船舶航行轨迹跟踪的组合数学模型与性能分析方法。按照模拟场景信息匹配轨迹位置数据。研究不同轨迹位置间的差异,在数据集成与清洗后由多源数据处理目标数据,在经过终极净化后,实现对数学模型数据的完整挖掘操作,将初始船舶航行跟踪数据作为数据研究基础,调配轨迹跟踪装置,将跟踪装置与内部监控空间相连接,确保连接的精准程度,调整内部连接线的连接方式,实现性能分析。实验结果表明,提出的船舶航行轨迹跟踪的组合数学模型船舶航行跟踪能力很强,能够有效提高性能分析结果准确率。 展开更多
关键词 船舶航行 航行轨迹 组合数学模型 模型性能
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部