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智能交通发展的有关问题的探讨 在“2005北京·中国交通论坛”上的发言
被引量：
2
1
作者
王笑京
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2005年第6期37-42,共6页
首先分析了智能交通应产生的效益,并以ITS收费系统为例分析了日本实施自动收费后,所产生的效益以及日本在发展VICS系统所取得的效果.而在欧洲、美国ITS效果就不怎么成功,这是与它们运作方式和社会习惯有关.其次,谈到信息化引起交通管理...
首先分析了智能交通应产生的效益,并以ITS收费系统为例分析了日本实施自动收费后,所产生的效益以及日本在发展VICS系统所取得的效果.而在欧洲、美国ITS效果就不怎么成功,这是与它们运作方式和社会习惯有关.其次,谈到信息化引起交通管理的变化,运输工具的信息都是单向作用的,作为运营商,按照线网和能力要求考虑问题,制定了运行时间表,乘客和货主就得按网上安排它们的出行和运送.我们已进入ITS发展时代,就要根据用户需求安排网络,以及对整个管理的影响,这说明现代技术带来的变化.第三,谈到建设智能交通如何节省投资问题,举出了北京二环路和三环路可变交通信息板是全屏显示,投资较大,而上海有一个节省投资的理念,在信息板上,不应该有与交通无关的信息,而且要让人一眼就能把交通信息看出来,这说明观念不一样,就确定了智能交通技术运用的不同、投资也不同.第四,谈到交通与社会的关系、制度和社会形态对技术应用也有影响,如中国一个综合交通管理部门,我们就没有必要再使用综合信息平台这项技术了.最后,谈到对智能交通发展过程能否可用数学描述和找出合适的模型,他认为由于交通与社会的关系复杂,如何才能找出实用的数学描述与模型现在尚未解决,请大家继续研究.
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关键词
智能交通
信息化
高速公路收费系统
交通信息板
数学描述与模型
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职称材料
题名
智能交通发展的有关问题的探讨 在“2005北京·中国交通论坛”上的发言
被引量：
2
1
作者
王笑京
机构
国家智能交通系统工程技术研究中心
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2005年第6期37-42,共6页
文摘
首先分析了智能交通应产生的效益,并以ITS收费系统为例分析了日本实施自动收费后,所产生的效益以及日本在发展VICS系统所取得的效果.而在欧洲、美国ITS效果就不怎么成功,这是与它们运作方式和社会习惯有关.其次,谈到信息化引起交通管理的变化,运输工具的信息都是单向作用的,作为运营商,按照线网和能力要求考虑问题,制定了运行时间表,乘客和货主就得按网上安排它们的出行和运送.我们已进入ITS发展时代,就要根据用户需求安排网络,以及对整个管理的影响,这说明现代技术带来的变化.第三,谈到建设智能交通如何节省投资问题,举出了北京二环路和三环路可变交通信息板是全屏显示,投资较大,而上海有一个节省投资的理念,在信息板上,不应该有与交通无关的信息,而且要让人一眼就能把交通信息看出来,这说明观念不一样,就确定了智能交通技术运用的不同、投资也不同.第四,谈到交通与社会的关系、制度和社会形态对技术应用也有影响,如中国一个综合交通管理部门,我们就没有必要再使用综合信息平台这项技术了.最后,谈到对智能交通发展过程能否可用数学描述和找出合适的模型,他认为由于交通与社会的关系复杂,如何才能找出实用的数学描述与模型现在尚未解决,请大家继续研究.
关键词
智能交通
信息化
高速公路收费系统
交通信息板
数学描述与模型
Keywords
intelligent Traffic
informationization
the freeway charge system
information board of the traffic
mathematics description and model
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
智能交通发展的有关问题的探讨 在“2005北京·中国交通论坛”上的发言
王笑京
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2005
2
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