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数字式自动驾驶仪复合稳定回路变参数设计与仿真
1
作者
冯冬竹
王民钢
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期732-734,738,共4页
自动驾驶仪参数设计的传统方法是在不同马赫数下,选取一组控制回路参数,使系统整体性能最优。随着数字式弹载计算机的使用,自动驾驶仪能够很方便地实现系统变参数设计,在不同的马赫数及不同的飞行状态下,通过弹载计算机的解算来实时装...
自动驾驶仪参数设计的传统方法是在不同马赫数下,选取一组控制回路参数,使系统整体性能最优。随着数字式弹载计算机的使用,自动驾驶仪能够很方便地实现系统变参数设计,在不同的马赫数及不同的飞行状态下,通过弹载计算机的解算来实时装订系统参数。本文针对复合稳定回路的特点,探讨了典型复合稳定回路的参数选取方法,并在 Matlab 环境下进行了仿真计算,旨在为工程应用提供一定的参考。
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关键词
数字式自动驾驶仪
复合稳定回路
变参数设计
弹载计算机
仿真
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职称材料
题名
数字式自动驾驶仪复合稳定回路变参数设计与仿真
1
作者
冯冬竹
王民钢
机构
西北工业大学飞行控制与仿真技术研究所
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期732-734,738,共4页
文摘
自动驾驶仪参数设计的传统方法是在不同马赫数下,选取一组控制回路参数,使系统整体性能最优。随着数字式弹载计算机的使用,自动驾驶仪能够很方便地实现系统变参数设计,在不同的马赫数及不同的飞行状态下,通过弹载计算机的解算来实时装订系统参数。本文针对复合稳定回路的特点,探讨了典型复合稳定回路的参数选取方法,并在 Matlab 环境下进行了仿真计算,旨在为工程应用提供一定的参考。
关键词
数字式自动驾驶仪
复合稳定回路
变参数设计
弹载计算机
仿真
Keywords
digital autopilot system
compound stabilization loop
variable parameters
missile-borne computer
simulation
分类号
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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作者
出处
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1
数字式自动驾驶仪复合稳定回路变参数设计与仿真
冯冬竹
王民钢
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
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