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载人深潜器接近海底结构物时水动力变化特性研究
被引量：
4
1
作者
李刚
段文洋
《船舶力学》
EI
北大核心
2012年第8期877-884,共8页
采用数值模拟和试验相结合的方法对某型载人深潜器水下接近海底结构物时的水动力变化规律进行了研究,验证了数值方法的可靠性,通过数值模拟对物理试验的外延,得到了许多重要的水动力的变化规律,对载人深潜器操纵性能预报具有参考价值,...
采用数值模拟和试验相结合的方法对某型载人深潜器水下接近海底结构物时的水动力变化规律进行了研究,验证了数值方法的可靠性,通过数值模拟对物理试验的外延,得到了许多重要的水动力的变化规律,对载人深潜器操纵性能预报具有参考价值,对水下物体间的协同工作具有一定的指导意义。
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关键词
载人深潜器
水动力特性
海底结构物
数值模拟和模型试验
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职称材料
题名
载人深潜器接近海底结构物时水动力变化特性研究
被引量：
4
1
作者
李刚
段文洋
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
出处
《船舶力学》
EI
北大核心
2012年第8期877-884,共8页
文摘
采用数值模拟和试验相结合的方法对某型载人深潜器水下接近海底结构物时的水动力变化规律进行了研究,验证了数值方法的可靠性,通过数值模拟对物理试验的外延,得到了许多重要的水动力的变化规律,对载人深潜器操纵性能预报具有参考价值,对水下物体间的协同工作具有一定的指导意义。
关键词
载人深潜器
水动力特性
海底结构物
数值模拟和模型试验
Keywords
human occupied vehicle （HOV）
hydrodynamic property
sea bottom structure
numerical simulation and model test
分类号
U661.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
载人深潜器接近海底结构物时水动力变化特性研究
李刚
段文洋
《船舶力学》
EI
北大核心
2012
4
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