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基于数值拉普拉斯逆变换的MMC-HVDC故障电流计算
被引量：
8
1
作者
吴通华
戴魏
+3 位作者
李新东
侯小凡
欧阳自强
严正
《电力工程技术》
北大核心
2022年第5期40-49,共10页
对模块化多电平换流器型高压直流输电(MMC-HVDC)系统的故障暂态分析是保护策略精细化设计和设备参数选取的重要依据。为真实反映故障后架空线路上电流行波过程,有必要在分析中引入传输线分布参数模型。首先,对故障阶段的MMC进行合理等效...
对模块化多电平换流器型高压直流输电(MMC-HVDC)系统的故障暂态分析是保护策略精细化设计和设备参数选取的重要依据。为真实反映故障后架空线路上电流行波过程,有必要在分析中引入传输线分布参数模型。首先,对故障阶段的MMC进行合理等效;然后,在复频域下建立直流系统故障等值电路,采用节点分析法求解故障电流,并通过数值拉普拉斯逆变换(NILT)将复频域中获得的分析结果转换为时域响应;最后,将基于NILT的计算结果与电磁暂态仿真结果进行对比验证。结果表明:所提方法具有较高精确度,可以有效反映故障行波的传播特性,对MMC-HVDC系统的保护设计具有积极意义。
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关键词
数值
拉普拉斯
逆变换
(
nilt
)
高压直流输电(HVDC)
模块化多电平换流器(MMC)
架空输电线
故障电流计算
行波过程
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职称材料
半空间内洞室在冲击荷载作用下的瞬态响应
2
作者
翟朝娇
夏唐代
+1 位作者
杜国庆
刘志军
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期1043-1048,共6页
为了研究外界冲击力对地下洞室及周围土体的影响,对半空间弹性土体圆柱形洞室在突加反平面冲击荷载作用下的瞬态响应进行探讨.将列车急刹车时对隧道产生的冲击力简化为半无限弹性体中突加在圆柱形洞室表面沿轴线方向的均布荷载,利用残...
为了研究外界冲击力对地下洞室及周围土体的影响,对半空间弹性土体圆柱形洞室在突加反平面冲击荷载作用下的瞬态响应进行探讨.将列车急刹车时对隧道产生的冲击力简化为半无限弹性体中突加在圆柱形洞室表面沿轴线方向的均布荷载,利用残余变量法求得频域解,运用Durbin提出的拉普拉斯数值逆变换给出问题的数值解,并将计算结果与静力情况下的结果进行比较,分析土体应力和位移随时间、弹性波的传播距离以及夹角的变化,结果表明:波到达后,该点土体的应力和位移均瞬间增大,随后慢慢减小并逐渐趋于静力值,波向外发散传播,并沿半径方向衰减;对于相同的传播距离上的各点,最大动应力和动位移与夹角无关;应力和位移最后的稳定值随着夹角的增大而增大.
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关键词
半空间
圆柱形孔洞
反平面
冲击荷载
拉普拉斯
数值
逆变换
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职称材料
题名
基于数值拉普拉斯逆变换的MMC-HVDC故障电流计算
被引量：
8
1
作者
吴通华
戴魏
李新东
侯小凡
欧阳自强
严正
机构
智能电网保护和运行控制国家重点实验室
上海交通大学电力传输与功率变换控制教育部重点实验室
出处
《电力工程技术》
北大核心
2022年第5期40-49,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52107113)。
文摘
对模块化多电平换流器型高压直流输电(MMC-HVDC)系统的故障暂态分析是保护策略精细化设计和设备参数选取的重要依据。为真实反映故障后架空线路上电流行波过程,有必要在分析中引入传输线分布参数模型。首先,对故障阶段的MMC进行合理等效;然后,在复频域下建立直流系统故障等值电路,采用节点分析法求解故障电流,并通过数值拉普拉斯逆变换(NILT)将复频域中获得的分析结果转换为时域响应;最后,将基于NILT的计算结果与电磁暂态仿真结果进行对比验证。结果表明:所提方法具有较高精确度,可以有效反映故障行波的传播特性,对MMC-HVDC系统的保护设计具有积极意义。
关键词
数值
拉普拉斯
逆变换
(
nilt
)
高压直流输电(HVDC)
模块化多电平换流器(MMC)
架空输电线
故障电流计算
行波过程
Keywords
numerical inversion of Laplace transform(
nilt
)
high voltage direct current(HVDC)
modular multi-level converter(MMC)
overhead transmission line
fault current calculation
traveling wave process
分类号
TM722 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
半空间内洞室在冲击荷载作用下的瞬态响应
2
作者
翟朝娇
夏唐代
杜国庆
刘志军
机构
浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室、滨海与城市岩土工程研究中心
安徽省电力设计院
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期1043-1048,共6页
基金
高速铁路基础研究联合基金重点资助项目(U1234204)
文摘
为了研究外界冲击力对地下洞室及周围土体的影响,对半空间弹性土体圆柱形洞室在突加反平面冲击荷载作用下的瞬态响应进行探讨.将列车急刹车时对隧道产生的冲击力简化为半无限弹性体中突加在圆柱形洞室表面沿轴线方向的均布荷载,利用残余变量法求得频域解,运用Durbin提出的拉普拉斯数值逆变换给出问题的数值解,并将计算结果与静力情况下的结果进行比较,分析土体应力和位移随时间、弹性波的传播距离以及夹角的变化,结果表明:波到达后,该点土体的应力和位移均瞬间增大,随后慢慢减小并逐渐趋于静力值,波向外发散传播,并沿半径方向衰减;对于相同的传播距离上的各点,最大动应力和动位移与夹角无关;应力和位移最后的稳定值随着夹角的增大而增大.
关键词
半空间
圆柱形孔洞
反平面
冲击荷载
拉普拉斯
数值
逆变换
Keywords
half-space
cylindrical cavity
anti-plane
shock load
Laplace numerical inversion
分类号
TU457 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数值拉普拉斯逆变换的MMC-HVDC故障电流计算
吴通华
戴魏
李新东
侯小凡
欧阳自强
严正
《电力工程技术》
北大核心
2022
8
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职称材料
2
半空间内洞室在冲击荷载作用下的瞬态响应
翟朝娇
夏唐代
杜国庆
刘志军
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
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职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
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