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基于数字图像相关方法微裂纹萌生试验研究
被引量：
4
1
作者
施祎
杨晓光
+1 位作者
苗国磊
石多奇
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1606-1612,共7页
为了进一步研究疲劳裂纹在萌生阶段的特点,本文结合数字图像相关方法(Digital Image Correlation Method,DIC)设计并组建了配合液压疲劳试验机加载的原位观测系统。同时针对DIC测量方法中的关键技术进行研究,分别提出了一种可应用于视...
为了进一步研究疲劳裂纹在萌生阶段的特点,本文结合数字图像相关方法(Digital Image Correlation Method,DIC)设计并组建了配合液压疲劳试验机加载的原位观测系统。同时针对DIC测量方法中的关键技术进行研究,分别提出了一种可应用于视场宽度2mm下DIC计算的微小散斑制备方法,以及空间调节方法以提高试验可靠性。最后应用该系统开展针对航空发动机火焰筒材料GH536的微裂纹自然萌生试验。通过采取两种不同的DIC分析策略,分别获得疲劳过程中的总应变幅以及最大累积塑性应变的演化规律。结果表明总应变幅演化可确定自然萌生裂纹位置,最小可识别50μm裂纹;最大累积塑性应变分析可得萌生寿命占比约85%,并在裂纹出现后塑性应变急剧增加。
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关键词
数字图像相关方法
原位系统
散斑制备
微裂纹
裂纹萌生
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职称材料
题名
基于数字图像相关方法微裂纹萌生试验研究
被引量：
4
1
作者
施祎
杨晓光
苗国磊
石多奇
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
先进航空发动机协同创新中心
成都航利(集团)实业有限公司
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期1606-1612,共7页
基金
国家重点基础研究发展计划(2015CB057401)
国家自然科学基金(51775019)
文摘
为了进一步研究疲劳裂纹在萌生阶段的特点,本文结合数字图像相关方法(Digital Image Correlation Method,DIC)设计并组建了配合液压疲劳试验机加载的原位观测系统。同时针对DIC测量方法中的关键技术进行研究,分别提出了一种可应用于视场宽度2mm下DIC计算的微小散斑制备方法,以及空间调节方法以提高试验可靠性。最后应用该系统开展针对航空发动机火焰筒材料GH536的微裂纹自然萌生试验。通过采取两种不同的DIC分析策略,分别获得疲劳过程中的总应变幅以及最大累积塑性应变的演化规律。结果表明总应变幅演化可确定自然萌生裂纹位置,最小可识别50μm裂纹;最大累积塑性应变分析可得萌生寿命占比约85%,并在裂纹出现后塑性应变急剧增加。
关键词
数字图像相关方法
原位系统
散斑制备
微裂纹
裂纹萌生
Keywords
Digital image correlation method
In-situ system
Speckle preparation
Micro crack
Crack initiation
分类号
V231.95 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于数字图像相关方法微裂纹萌生试验研究
施祎
杨晓光
苗国磊
石多奇
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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