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散体碎裂结构滑坡的治理设计研究
1
作者
王旭
李其良
《中外公路》
北大核心
2020年第S02期90-94,共5页
京台高速南平段K3+520~K3+580左侧滑坡为一典型的散体碎裂结构滑坡,在施工过程中由于降雨影响产生了滑移,且滑坡产生后变形发展较快,需要进行及时有效的应急处理和永久处治。在治理设计时,除考虑现有滑面以外,还应根据坡面的裂缝发育情...
京台高速南平段K3+520~K3+580左侧滑坡为一典型的散体碎裂结构滑坡,在施工过程中由于降雨影响产生了滑移,且滑坡产生后变形发展较快,需要进行及时有效的应急处理和永久处治。在治理设计时,除考虑现有滑面以外,还应根据坡面的裂缝发育情况、性质和发展趋势,一并考虑深层潜在类似滑动和次级滑动的可能性,以避免治理工程存在不足,可以为类似工程提供参考和借鉴。
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关键词
高速公路
散体碎裂结构
滑坡
治理设计
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职称材料
题名
散体碎裂结构滑坡的治理设计研究
1
作者
王旭
李其良
机构
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2020年第S02期90-94,共5页
文摘
京台高速南平段K3+520~K3+580左侧滑坡为一典型的散体碎裂结构滑坡,在施工过程中由于降雨影响产生了滑移,且滑坡产生后变形发展较快,需要进行及时有效的应急处理和永久处治。在治理设计时,除考虑现有滑面以外,还应根据坡面的裂缝发育情况、性质和发展趋势,一并考虑深层潜在类似滑动和次级滑动的可能性,以避免治理工程存在不足,可以为类似工程提供参考和借鉴。
关键词
高速公路
散体碎裂结构
滑坡
治理设计
分类号
U418.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
散体碎裂结构滑坡的治理设计研究
王旭
李其良
《中外公路》
北大核心
2020
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