检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

开关磁阻发电机效率最优控制研究被引量：1: 1; 作者孙晓明《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2014年第12期62-64,76,共4页; 针对开关磁阻发电机效率最优控制问题,以六相12/10开关磁阻发电机为研究对象,建立非线性简化数学模型,分析损耗,采用最小化相电流有效值方式来最小化电机主要损耗,即铜耗。应用Matlab构建构建仿真模型,给出开通角、关断角、相电流有效... 展开更多; 关键词开关磁阻发电机效率最优控制开通角关断角相电流; 在线阅读下载PDF 职称材料

EOCPWM控制技术研究被引量：3: 2; 作者程曙《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期212-216,共5页; 介绍了EOCPWM(效率最优脉宽调制 )控制技术的原理和采用的优化方法 ,求出了开关角度为 3个时EOCPWM数学模型的多组解 ,并把这些解和SHEPWM (选择谐波消去法脉宽调制 )的解在电机谐波电流抑制特性 (QHCF)方面进行比较。; 关键词 EOCPWM 效率最优控制开关角目标函数效率最优脉宽调制程序设计蒙特卡洛法; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于损耗模型的永磁同步电机高效控制参数敏感性分析被引量：2: 3; 作者肖仁鑫李健贾现广《农业装备与车辆工程》 2021年第3期60-64,共5页; 针对分析参数变化对电机损耗效率的影响建立了永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor)损耗模型,推导出电机损耗最小的最优定子电流。然后,分析铁损电阻、铜损电阻以及磁链变化对损耗精度的影响。结果表明,当铁损电阻变为原来... 展开更多; 关键词永磁同步电机损耗模型效率最优控制参数敏感性; 在线阅读下载PDF 职称材料

电传动装甲车辆混合动力系统功率流控制策略被引量：13: 4; 作者廖自力项宇 +1 位作者刘春光李嘉麒《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2289-2300,共12页; 针对一种串联式电传动装甲车辆混合动力系统,制定了多算法联合的多动力源系统功率流控制策略,由不同的控制算法实现不同的控制目标。利用小波变换算法分离负载需求功率中的高频分量和低频分量,分别分配给超级电容和具有较低输出截止频... 展开更多; 关键词兵器科学与技术电传动装甲车辆混合动力系统功率流控制小波变换模糊控制瞬时效率最优控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名开关磁阻发电机效率最优控制研究被引量：1: 1; 作者孙晓明; 机构江阴职业技术学院电子信息工程系; 出处《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2014年第12期62-64,76,共4页; 基金江苏省教育科学"十二五"规划专项课题资助项目(C-b/2013/03/008) 江苏省信息融合软件工程技术研究开发中心开放基金项目(SR-2013-02); 文摘针对开关磁阻发电机效率最优控制问题,以六相12/10开关磁阻发电机为研究对象,建立非线性简化数学模型,分析损耗,采用最小化相电流有效值方式来最小化电机主要损耗,即铜耗。应用Matlab构建构建仿真模型,给出开通角、关断角、相电流有效值三维仿真波形,从中获取最小相电流有效值、最小铜耗、效率最优的开通角关断角组合,同时在实验平台上验证效率最优激励参数。仿真与实验表明,控制策略是可行的,同时该方法简单可靠、易于在实际系统实现。; 关键词开关磁阻发电机效率最优控制开通角关断角相电流; Keywords switched reluctance generator optimal efficiency control turn-on angle turn-off angle phase current; 分类号 TM352 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名EOCPWM控制技术研究被引量：3: 2; 作者程曙; 机构同济大学信息与控制工程系; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期212-216,共5页; 文摘介绍了EOCPWM(效率最优脉宽调制 )控制技术的原理和采用的优化方法 ,求出了开关角度为 3个时EOCPWM数学模型的多组解 ,并把这些解和SHEPWM (选择谐波消去法脉宽调制 )的解在电机谐波电流抑制特性 (QHCF)方面进行比较。; 关键词 EOCPWM 效率最优控制开关角目标函数效率最优脉宽调制程序设计蒙特卡洛法; Keywords efficiency optimal control switching angle objective function; 分类号 TN787.2 [电子电信—电路与系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于损耗模型的永磁同步电机高效控制参数敏感性分析被引量：2: 3; 作者肖仁鑫李健贾现广; 机构昆明理工大学交通工程学院; 出处《农业装备与车辆工程》 2021年第3期60-64,共5页; 文摘针对分析参数变化对电机损耗效率的影响建立了永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor)损耗模型,推导出电机损耗最小的最优定子电流。然后,分析铁损电阻、铜损电阻以及磁链变化对损耗精度的影响。结果表明,当铁损电阻变为原来的1.2倍时,总损耗效率增加1.0%;当铜损电阻变为原来1.5倍时,总损耗效率下降28%;当磁链变为原来的1.4倍时,总损耗效率下降1.4%。通过电机损耗的参数敏感性分析,为基于模型的电机高效率控制提供了重要参考。; 关键词永磁同步电机损耗模型效率最优控制参数敏感性; Keywords permanent magnet synchronous motor loss model efficiency optimal control parameter sensitivity; 分类号 TM351 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电传动装甲车辆混合动力系统功率流控制策略被引量：13: 4; 作者廖自力项宇刘春光李嘉麒; 机构陆军装甲兵学院兵器与控制系 [; 出处《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2289-2300,共12页; 基金国家自然科学基金项目(51507190); 文摘针对一种串联式电传动装甲车辆混合动力系统,制定了多算法联合的多动力源系统功率流控制策略,由不同的控制算法实现不同的控制目标。利用小波变换算法分离负载需求功率中的高频分量和低频分量,分别分配给超级电容和具有较低输出截止频率的动力源,实现负载频率特性与动力源输出特性相匹配。采用模糊控制算法实现了电池的荷电状态工作范围的优化控制,设计了基于系统效率最优的负载需求功率低频分量的二次分配策略,实现了负载需求功率低频分量在发动机-发电机组和电池间分流时的系统瞬时效率最优控制。仿真分析和实车试验结果表明:所设计的功率流控制算法实现了对多动力源系统的多目标优化控制,达到了预期的控制目标,可应用于电传动装甲车辆混合动力系统的功率流控制。; 关键词兵器科学与技术电传动装甲车辆混合动力系统功率流控制小波变换模糊控制瞬时效率最优控制; Keywords ordnance science and technology electric drive armored vehicle hybrid power train powermanagement wavelet transform fuzzy control system efficiency optimal control; 分类号 TM921.51 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	开关磁阻发电机效率最优控制研究	孙晓明	《实验技术与管理》 CAS 北大核心	2014	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	EOCPWM控制技术研究	程曙	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于损耗模型的永磁同步电机高效控制参数敏感性分析	肖仁鑫李健贾现广	《农业装备与车辆工程》	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	电传动装甲车辆混合动力系统功率流控制策略	廖自力项宇刘春光李嘉麒	《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	13	在线阅读下载PDF 职称材料