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基于多维度评价的动车组故障等级划分方法研究
被引量：
1
1
作者
赵泽平
姚建伟
+1 位作者
张可新
安迪
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第1期69-75,共7页
对动车组故障等级进行合理划分,有助于判断不同故障模式对整车和线路运营所造成不良后果的严重程度。基于故障影响范围、影响时间、故障概率3个评价维度,使用层次分析法对动车组不同故障情形进行综合评分,并按照严重程度的大小划分为4...
对动车组故障等级进行合理划分,有助于判断不同故障模式对整车和线路运营所造成不良后果的严重程度。基于故障影响范围、影响时间、故障概率3个评价维度,使用层次分析法对动车组不同故障情形进行综合评分,并按照严重程度的大小划分为4个等级。在此基础上,提出了一种结合该种故障等级划分方法的危害度计算模型,通过某型动车组高压牵引系统危害性的计算,分析说明方法的可行性和适用性。
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关键词
动车组
故障等级划分
危害度
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职称材料
题名
基于多维度评价的动车组故障等级划分方法研究
被引量：
1
1
作者
赵泽平
姚建伟
张可新
安迪
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第1期69-75,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2020X019)。
文摘
对动车组故障等级进行合理划分,有助于判断不同故障模式对整车和线路运营所造成不良后果的严重程度。基于故障影响范围、影响时间、故障概率3个评价维度,使用层次分析法对动车组不同故障情形进行综合评分,并按照严重程度的大小划分为4个等级。在此基础上,提出了一种结合该种故障等级划分方法的危害度计算模型,通过某型动车组高压牵引系统危害性的计算,分析说明方法的可行性和适用性。
关键词
动车组
故障等级划分
危害度
Keywords
electric multiple units(EMU)
fault level evaluation
hazard degree
分类号
U269 [机械工程—车辆工程]
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出处
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1
基于多维度评价的动车组故障等级划分方法研究
赵泽平
姚建伟
张可新
安迪
《铁道机车车辆》
北大核心
2024
1
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