期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
动力定位系统故障模式与后果分析中的关键点
1
作者 刘潇 冯舒 《中国海洋平台》 2012年第4期6-9,43,共5页
移位风险是动力定位(Dynamic Positioning,简称DP)系统在海洋工程领域应用过程中的最主要风险,设计中通过采用较高级别的冗余度提高系统的可靠性,避免移位事故的发生。各大船级社都要求通过故障模式与后果分析(Failure Mode and Effect ... 移位风险是动力定位(Dynamic Positioning,简称DP)系统在海洋工程领域应用过程中的最主要风险,设计中通过采用较高级别的冗余度提高系统的可靠性,避免移位事故的发生。各大船级社都要求通过故障模式与后果分析(Failure Mode and Effect Analysis,简称FMEA)的方式对动力定位系统的冗余度进行验证,分析的深度和质量直接关系到动力定位系统的可靠性设计。本文介绍了DP FMEA分析方法,并通过实例讨论了成功开展DP FMEA分析的几个关键点,为未来开展类似的工作提出相关建议。 展开更多
关键词 动力定位系统 冗余度 故障模式与后果分析
在线阅读 下载PDF
基于FTA和FMEA法的地铁牵引供电系统可靠性评估 被引量:37
2
作者 胡海涛 高朝晖 +1 位作者 何正友 袁林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期48-54,共7页
地铁牵引供电系统是保证地铁安全可靠运行的动力来源,其可靠性分析对整个地铁供电系统的可靠性研究至关重要。本文针对某一地铁典型牵引供电系统结构,利用故障树和故障模式与后果分析法对其进行可靠性评估。通过对系统进行定义及对系统... 地铁牵引供电系统是保证地铁安全可靠运行的动力来源,其可靠性分析对整个地铁供电系统的可靠性研究至关重要。本文针对某一地铁典型牵引供电系统结构,利用故障树和故障模式与后果分析法对其进行可靠性评估。通过对系统进行定义及对系统电压等级的划分,建立故障模式和后果分析表格及供电系统的故障树模型。在此基础上,求取故障树的最小割集,并利用自主开发的可靠性分析软件对3种供电情况进行可靠性评估。最后与实际工程相比较,验证了该可靠性分析方法的有效性和实用性。 展开更多
关键词 故障树法 故障模式与后果分析 地铁牵引供电系统 可靠性评估
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部