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题名航空发动机附件传动深沟球轴承故障分析
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作者
刘文龙
周大威
高晓果
姜贵林
张大鹏
王丹丹
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
中国航发航空发动机动力传输重点实验室
中国航发哈尔滨轴承有限公司
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出处
《航空发动机》
北大核心
2025年第5期111-116,共6页
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基金
航空动力基础研究项目资助。
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文摘
为了确定航空发动机附件传动深沟球轴承故障的产生原因,开展了故障形貌分析、安装结构分析、断口检查、仿真分析等工作。仿真分析时,在传统寿命分析和接触应力的基础上,补充开展了工况条件下轴承工作游隙分析。结果表明:该轴承失效形式主要为表面起源型疲劳剥落,轴承工作时在温度、转速、载荷、配合等条件综合作用下出现了负游隙情况,轴承钢球与套圈滚道之间无法形成有效接触角,钢球受迫在滚道沟底运转产生异常表面磨损,是本次轴承发生剥落故障的根本原因。设计开展了故障复现试验,故障机理得到验证。针对故障原因,开展了工况条件下的轴承工作游隙和接触应力仿真分析,提出了优化轴承初始游隙的改进措施,避免轴承工作中出现负游隙,改进设计轴承通过了试验器和发动机考核试验,可以避免类似故障再次发生。
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关键词
附件传动
深沟球轴承
故障分析
故障复现试验
负游隙
航空发动机
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Keywords
accessory transmission system
deep groove ball bearing
failure analysis
failure recurrence tests
negative clearance
aeroengine
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分类号
V233.45
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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