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故障传播有向图在地面电源故障诊断的应用 被引量:7
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作者 吴玉彬 张合新 吕永佳 《现代防御技术》 北大核心 2012年第1期154-159,共6页
基于图论的故障诊断方法能够有效地缩小故障源的搜索范围,在最短的时间内找到真正产生故障的部件。采用故障传播有向图的方法对某飞行器地面电源故障诊断算法进行了研究,针对该飞行器地面电源的物理结构及相关的电气特性得到其故障传播... 基于图论的故障诊断方法能够有效地缩小故障源的搜索范围,在最短的时间内找到真正产生故障的部件。采用故障传播有向图的方法对某飞行器地面电源故障诊断算法进行了研究,针对该飞行器地面电源的物理结构及相关的电气特性得到其故障传播有向图,并经过一些运算后将有向图进行了分层重构,最后利用故障定位算法模拟了故障定位的过程,得到了很好的效果。 展开更多
关键词 地面电源 故障传播有向图 故障 故障诊断算法 故障定位
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数控车床故障传播机理分析 被引量:4
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作者 张英芝 刘津彤 申桂香 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期131-136,共6页
为探讨数控车床故障传播机理,即识别系统关键节点与关键故障传播路径,基于数控车床故障数据,应用有向图理论、集成决策实验室分析(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)方法构建数控车床分层故障传播有向图模型;基于故障传播概率、边介数两指标... 为探讨数控车床故障传播机理,即识别系统关键节点与关键故障传播路径,基于数控车床故障数据,应用有向图理论、集成决策实验室分析(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)方法构建数控车床分层故障传播有向图模型;基于故障传播概率、边介数两指标定义故障传播强度表征故障传播行为;提出结合系统分层故障传播有向图模型和故障传播强度的数控车床故障传播机理分析方法.分析结果表明:系统分层故障传播有向图模型实现了系统层级分解,简化了故障传播分析过程,为关键路径识别奠定了基础;将故障传播强度作为关键路径识别的依据,避免了传统分析方法基于单一指标描述数控车床故障传播行为而产生的偏差,实现了准确定位故障源,准确识别系统关键路径.所提方法有助于系统故障诊断与维护. 展开更多
关键词 数控车床 分层故障传播有向图 故障传播概率 故障传播强度 故障传播机理分析
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铁路调度指挥系统故障诊断方法 被引量:3
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作者 王兴中 王振东 +1 位作者 王涛 张琦 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期119-124,共6页
根据铁路调度指挥系统中的故障传播路径特点,建立故障传播的有向图及其模型,设计基于贝叶斯后验概率准则的故障诊断算法。该算法的基本原理是,每1个新增的故障现象都对应着1个故障原因域,依据贝叶斯后验概率准则,计算故障原因域中每1个... 根据铁路调度指挥系统中的故障传播路径特点,建立故障传播的有向图及其模型,设计基于贝叶斯后验概率准则的故障诊断算法。该算法的基本原理是,每1个新增的故障现象都对应着1个故障原因域,依据贝叶斯后验概率准则,计算故障原因域中每1个故障原因的疑似概率,然后按其大小顺序插入既有的故障原因疑似概率集合中。随着故障现象的增加,当故障原因疑似概率集合不再改变时,运算终止。故障原因疑似概率集合中前n个元素能覆盖故障现象时,这n个元素所对应的故障原因,即是诊断结果。实验表明,在单故障模式和双故障模式下,运用这种故障诊断算法得出的结论完全正确,并且在计算机上的运算时间不超过0.8s。 展开更多
关键词 铁路调度指挥系统 故障传播有向图 故障诊断 故障原因 故障现象 贝叶斯后验概率
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基于结构模型的测试性设计与分析技术研究 被引量:9
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作者 连光耀 黄考利 +1 位作者 郭瑞 姜玉海 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第10期1777-1780,共4页
为了解决因系统信息获取困难导致装备早期测试性设计和维修诊断工作难度增加的问题,提出了一种基于系统结构模型的测试性设计与分析方法。该方法借助图论的数学工具对系统进行数学建模,通过定量分析完成系统的模块划分;在此基础上,建立... 为了解决因系统信息获取困难导致装备早期测试性设计和维修诊断工作难度增加的问题,提出了一种基于系统结构模型的测试性设计与分析方法。该方法借助图论的数学工具对系统进行数学建模,通过定量分析完成系统的模块划分;在此基础上,建立测试相关性矩阵,以最小测试代价为优化目标函数,应用Huffman信息编码方法生成系统的故障诊断树。与其他方法相比,该方法不仅结果更加优化,而且对系统的内部信息依赖相对较少,可以有效应用于设备的早期测试性设计以及使用过程中的维修诊断工作。 展开更多
关键词 测试性设计 测试性分析 故障传播有向图 故障诊断
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软件健康管理在ADIRU中的应用及验证 被引量:2
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作者 宫华伟 李保中 温永强 《电光与控制》 北大核心 2015年第7期102-106,共5页
现代嵌入系统软件复杂性逐渐增加,使发现和处理运行时软件错误的难度也随之增大,实际应用表明,仍有少数的软件运行时错误并不能通过常规测试方法发现。在嵌入系统软件设计中引入了软件健康管理的方法,来增强嵌入系统软件的可靠性,该方... 现代嵌入系统软件复杂性逐渐增加,使发现和处理运行时软件错误的难度也随之增大,实际应用表明,仍有少数的软件运行时错误并不能通过常规测试方法发现。在嵌入系统软件设计中引入了软件健康管理的方法,来增强嵌入系统软件的可靠性,该方法通过在嵌入系统软件中构建运行时故障监测、诊断和恢复模块来实现。为了验证该方法的有效性,以2005年马来西亚航空公司124航班机载ADIRU发生的软件故障为例,使用AADL语言为ADIRU建立软件模型,并通过该模型验证了软件健康管理方法的有效性。 展开更多
关键词 软件健康管理 软件容错 时间故障传播有向图
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