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温度和放电深度对钠硫电池欧姆内阻的影响 被引量:2
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作者 鲍剑明 龚明光 刘宇 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期69-71,共3页
钠硫电池的欧姆内阻与温度和放电深度(DOD)密切相关。通过不同温度下的脉冲放电实验,测量不同DOD时钠硫电池的欧姆内阻。除DOD为100%外,在某一固定DOD下,欧姆内阻随着温度的降低而增大。在某一固定温度下,DOD为0~7.14%时,随着DOD增加,β... 钠硫电池的欧姆内阻与温度和放电深度(DOD)密切相关。通过不同温度下的脉冲放电实验,测量不同DOD时钠硫电池的欧姆内阻。除DOD为100%外,在某一固定DOD下,欧姆内阻随着温度的降低而增大。在某一固定温度下,DOD为0~7.14%时,随着DOD增加,β″-氧化铝陶瓷管外表面高阻抗的硫单质层被消耗,造成欧姆内阻逐渐减小;DOD为7.14%~85.70%时,欧姆内阻基本恒定;DOD为85.70%~100%时,随着DOD增加,电池负极有效反应面积减小,欧姆内阻急剧增大。DOD为7.14%~57.14%时,钠硫电池的开路电压为2.065~2.079 V,具有良好的功率特性。 展开更多
关键词 钠硫电池 欧姆内阻 温度 放电深度(dod)
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MH-Ni电池记忆效应的研究 被引量:3
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作者 谢德明 王建明 +1 位作者 张鉴清 曹楚南 《电化学》 CAS CSCD 2000年第4期478-481,共4页
放电深度 (DOD)、放电速率、循环次数对MH Ni电池的记忆效应影响很大 .经过几次全充放循环可以消除记忆效应 .记忆效应的存在与Zn无关 .电池在低DOD循环过程中 ,其放电电位、放电容量一开始下降很快 ,然后逐渐趋于某一值 ,并且放电电流... 放电深度 (DOD)、放电速率、循环次数对MH Ni电池的记忆效应影响很大 .经过几次全充放循环可以消除记忆效应 .记忆效应的存在与Zn无关 .电池在低DOD循环过程中 ,其放电电位、放电容量一开始下降很快 ,然后逐渐趋于某一值 ,并且放电电流越小 ,相应的最高充电电压越低 .若放电电流增加 ,在随后的第一周充放电过程中最高充电电压迅速增加、放电容量显著小于稳定值 .最后探讨了导致记忆效应的原因 。 展开更多
关键词 MH-NI电池 记忆效应 放电深度(dod)
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基于虚拟额定电流的直流微电网分布式储能单元精确电流分配研究 被引量:26
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作者 米阳 陈鑫 +3 位作者 季亮 喻思 何星瑭 田书欣 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第3期823-835,共13页
为了孤岛直流微电网的稳定运行,通常需要配备储能系统。为了防止储能系统中部分分布式储能单元过充或过放,储能单元的荷电状态需要达到均衡状态。但不匹配线阻会不可避免地存在于实际直流微网中,并影响荷电状态均衡的效果。针对该问题,... 为了孤岛直流微电网的稳定运行,通常需要配备储能系统。为了防止储能系统中部分分布式储能单元过充或过放,储能单元的荷电状态需要达到均衡状态。但不匹配线阻会不可避免地存在于实际直流微网中,并影响荷电状态均衡的效果。针对该问题,提出一种基于虚拟额定电流的策略,该策略基于常见的PI控制器就可消除线阻对荷电状态均衡的影响。基于上述策略,储能单元在充放电时可根据其荷电状态或放电深度自适应地调整虚拟阻抗,使荷电状态快速达到均衡。同时,采用电压恢复策略使直流母线电压恢复至电压参考值。此外,为了减轻对通信总线的压力,采用基于自律分散系统的分布式通信结构。此外,稳定性分析为所提控制策略提供了理论上的支撑。最后,基于RTDS平台的对比案例验证了所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 虚拟额定电流 虚拟阻抗 放电深度(dod) 荷电状态(SoC) 直流微电网
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NEDC工况下温度对锂离子电池组性能的影响 被引量:4
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作者 郑昆 侯卫国 +1 位作者 董田 蔡国辉 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期254-257,共4页
研究环境温度(40℃、25℃、0℃和-15℃)对锂离子电池组(102 Ah、30.8 kWh)在新标欧洲循环(NEDC)工况下放电性能的影响。锂离子电池组的放电容量、能量随环境温度下降而降低,主要是受内阻的影响。影响内阻的主要因素有:环境温度、放电电... 研究环境温度(40℃、25℃、0℃和-15℃)对锂离子电池组(102 Ah、30.8 kWh)在新标欧洲循环(NEDC)工况下放电性能的影响。锂离子电池组的放电容量、能量随环境温度下降而降低,主要是受内阻的影响。影响内阻的主要因素有:环境温度、放电电流、放电深度(DOD)及电芯自加热效应等。高温(25~40℃)放电时,内阻的变化不显著,主要受DOD的影响;低温(0~15℃)放电时,内阻增大主要因DOD变大;电芯自加热效应可提升低温下锂离子电池组的性能。 展开更多
关键词 锂离子电池组 新标欧洲循环(NEDC) 内阻 放电深度(dod) 自加热效应
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商用车起动用EFB电池的设计 被引量:1
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作者 孙言行 邓亮 +1 位作者 谢晓东 曹云鹏 《电池》 CAS 北大核心 2021年第5期505-507,共3页
采用连续冲孔板栅、放射状板栅筋条、玻璃纤维涂板纸、超细聚酯纤维正极添加剂,以及增加炭黑添加量、降低硫酸添加量的负极铅膏配方等技术,制备商用车起动用增强富液式电池(EFB)。台架试验结果表明,电池-18℃低温起动电流达到1300 A、... 采用连续冲孔板栅、放射状板栅筋条、玻璃纤维涂板纸、超细聚酯纤维正极添加剂,以及增加炭黑添加量、降低硫酸添加量的负极铅膏配方等技术,制备商用车起动用增强富液式电池(EFB)。台架试验结果表明,电池-18℃低温起动电流达到1300 A、充电接受能力达到4.28倍I0、比能量达到47.7 W·h/kg,且在40℃下50%放电深度(DOD)的循环次数达到279次,说明具备一定的中等放电深度使用功能。 展开更多
关键词 商用车 增强富液式电池(EFB) 设计 冷起动电流(CCA) 放电深度(dod)
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