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农林作业机械静液压传动系统效率特性建模及减速比分析
被引量：
3
1
作者
程准
邢杰
李文杰
《机电工程》
北大核心
2024年第1期99-106,共8页
在目前农林作业机械静液压传动系统的设计阶段,存在对其实际效率特性考虑不足的问题,同时在效率特性建模时,由于参数变化范围未知也会导致其参数辨识困难。为了解决以上问题,对其匹配设计、效率特性模型参数辨识以及减速器传动比影响关...
在目前农林作业机械静液压传动系统的设计阶段,存在对其实际效率特性考虑不足的问题,同时在效率特性建模时,由于参数变化范围未知也会导致其参数辨识困难。为了解决以上问题,对其匹配设计、效率特性模型参数辨识以及减速器传动比影响关系进行了研究。首先,针对某型林果采摘机械的“变量泵-定量马达”动力传动系统,基于整机于松软土路面行驶时的阻力特性,估算了需求功率,并匹配了变量泵和定量马达型号;然后,提出了一种决策变量自适应变化的改进蒙特卡罗(I-MCM)法,根据已选静液压系统的台架试验样本数据,采用参数辨识方法建立了静液压系统效率特性模型,同时将其与蒙特卡罗法和改进的粒子群算法进行了对比;最后,基于已建立的效率特性模型,分析了减速器传动比设计值对整机能耗的影响。研究结果表明:在参数变化范围不确定的情况下,I-MCM仍能有效实现参数辨识,且辨识后的模型误差为4.05%;静液压系统在整机使用过程中的效率特性受减速器传动比的影响,两者在传动比设计值的变化范围内呈反相关,最优设计值平均传动效率为81.45%,高出最劣设计值10.53%。该研究可为我国农林作业机械或工程机械特性评估及优化设计提供参考。
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关键词
林业机械
机械传动系统
改进蒙特卡罗法
调速特性
参数辨识
液压系统选型
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职称材料
区间参数梁结构热弹耦合效应分析
被引量：
1
2
作者
云永琥
陈建军
+2 位作者
赵宽
阎彬
曹鸿钧
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期64-70,共7页
研究了含有区间参数梁结构在温度载荷和力载荷共同作用下的热弹耦合动力响应问题.建立了热弹耦合动力学有限元模型,给出了对结构瞬态温度场和动力响应进行相互交替迭代求解的耦合计算方法,其中,结构瞬态温度场利用有限差分法求解,结构...
研究了含有区间参数梁结构在温度载荷和力载荷共同作用下的热弹耦合动力响应问题.建立了热弹耦合动力学有限元模型,给出了对结构瞬态温度场和动力响应进行相互交替迭代求解的耦合计算方法,其中,结构瞬态温度场利用有限差分法求解,结构动力响应则利用时间积分法求解.针对区间变量的有限元方程,基于各变量在区间范围内为均匀分布的近似处理,利用改进的蒙特卡罗方法求解,获得动力响应的区间范围.通过悬臂梁算例,分析了热弹耦合效应对动力响应的影响,并针对结构的弹性模量和热膨胀系数区间范围增大的情况进行了比较和分析,得出这两参数以及结构变形大小是影响耦合效应的主要因素.
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关键词
热弹耦合
区间参数
耦合算
法
改进蒙特卡罗法
动力响应
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职称材料
基于响应行为不确定性的电动汽车充电负荷预测研究
被引量：
12
3
作者
董罡
张华栋
+1 位作者
王振祥
熊一
《电测与仪表》
北大核心
2018年第20期60-65,共6页
电动汽车充电负荷预测是研究电动汽车对电网规划的重要前提。文中通过对蒙特卡罗模拟进行改进分析后建立了基于响应行为不确定性的电动汽车充电负荷预测模型。首先,对充电行为不确定性因素进行分析,结合不同渗透率下的具体情况进行充电...
电动汽车充电负荷预测是研究电动汽车对电网规划的重要前提。文中通过对蒙特卡罗模拟进行改进分析后建立了基于响应行为不确定性的电动汽车充电负荷预测模型。首先,对充电行为不确定性因素进行分析,结合不同渗透率下的具体情况进行充电负荷随机参数调整。然后,结合随机参数及电动汽车保有量及动力电池参数等,分析了蒙特卡罗模拟算法误差产生原因,从而提出了结合POT除串法的改进蒙特卡罗法的充电负荷预测模型,同时改进了蒙特卡罗法的寻优路径以大幅度提高计算速度。最后,以山东省济南市为例,对充电负荷特征及其对配电网的影响进行了两种方法的对比分析。预测结果说明,改进后的蒙特卡罗方法对充电负荷预测研究有较高的预测准确性和较强的工程实用性。
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关键词
电动汽车
充电负荷预测
改进蒙特卡罗法
POT除串
法
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职称材料
题名
农林作业机械静液压传动系统效率特性建模及减速比分析
被引量：
3
1
作者
程准
邢杰
李文杰
机构
南京林业大学汽车与交通工程学院
出处
《机电工程》
北大核心
2024年第1期99-106,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(52105063)。
文摘
在目前农林作业机械静液压传动系统的设计阶段,存在对其实际效率特性考虑不足的问题,同时在效率特性建模时,由于参数变化范围未知也会导致其参数辨识困难。为了解决以上问题,对其匹配设计、效率特性模型参数辨识以及减速器传动比影响关系进行了研究。首先,针对某型林果采摘机械的“变量泵-定量马达”动力传动系统,基于整机于松软土路面行驶时的阻力特性,估算了需求功率,并匹配了变量泵和定量马达型号;然后,提出了一种决策变量自适应变化的改进蒙特卡罗(I-MCM)法,根据已选静液压系统的台架试验样本数据,采用参数辨识方法建立了静液压系统效率特性模型,同时将其与蒙特卡罗法和改进的粒子群算法进行了对比;最后,基于已建立的效率特性模型,分析了减速器传动比设计值对整机能耗的影响。研究结果表明:在参数变化范围不确定的情况下,I-MCM仍能有效实现参数辨识,且辨识后的模型误差为4.05%;静液压系统在整机使用过程中的效率特性受减速器传动比的影响,两者在传动比设计值的变化范围内呈反相关,最优设计值平均传动效率为81.45%,高出最劣设计值10.53%。该研究可为我国农林作业机械或工程机械特性评估及优化设计提供参考。
关键词
林业机械
机械传动系统
改进蒙特卡罗法
调速特性
参数辨识
液压系统选型
Keywords
forestry machinery
mechanical transmission system
improved Monte Carlo Method(I-MCM)
speed regulation characteristic
parameter identification
selection of hydraulic system
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
S776 [农业科学—森林工程]
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职称材料
题名
区间参数梁结构热弹耦合效应分析
被引量：
1
2
作者
云永琥
陈建军
赵宽
阎彬
曹鸿钧
机构
西安电子科技大学电子装备结构设计教育部重点实验室
出处
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期64-70,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175398)
文摘
研究了含有区间参数梁结构在温度载荷和力载荷共同作用下的热弹耦合动力响应问题.建立了热弹耦合动力学有限元模型,给出了对结构瞬态温度场和动力响应进行相互交替迭代求解的耦合计算方法,其中,结构瞬态温度场利用有限差分法求解,结构动力响应则利用时间积分法求解.针对区间变量的有限元方程,基于各变量在区间范围内为均匀分布的近似处理,利用改进的蒙特卡罗方法求解,获得动力响应的区间范围.通过悬臂梁算例,分析了热弹耦合效应对动力响应的影响,并针对结构的弹性模量和热膨胀系数区间范围增大的情况进行了比较和分析,得出这两参数以及结构变形大小是影响耦合效应的主要因素.
关键词
热弹耦合
区间参数
耦合算
法
改进蒙特卡罗法
动力响应
Keywords
thermo-elastic coupling
interval parameter
coupled calculation method
improved Monte Carlo
dynamic response
分类号
O324 [理学—一般力学与力学基础]
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职称材料
题名
基于响应行为不确定性的电动汽车充电负荷预测研究
被引量：
12
3
作者
董罡
张华栋
王振祥
熊一
机构
国网山东省电力公司
中交机电工程局
武汉大学电气工程学院
出处
《电测与仪表》
北大核心
2018年第20期60-65,共6页
基金
国家电网公司科技项目:基于能源互联网的电站汽车新一代充放电关键技术研究与示范
文摘
电动汽车充电负荷预测是研究电动汽车对电网规划的重要前提。文中通过对蒙特卡罗模拟进行改进分析后建立了基于响应行为不确定性的电动汽车充电负荷预测模型。首先,对充电行为不确定性因素进行分析,结合不同渗透率下的具体情况进行充电负荷随机参数调整。然后,结合随机参数及电动汽车保有量及动力电池参数等,分析了蒙特卡罗模拟算法误差产生原因,从而提出了结合POT除串法的改进蒙特卡罗法的充电负荷预测模型,同时改进了蒙特卡罗法的寻优路径以大幅度提高计算速度。最后,以山东省济南市为例,对充电负荷特征及其对配电网的影响进行了两种方法的对比分析。预测结果说明,改进后的蒙特卡罗方法对充电负荷预测研究有较高的预测准确性和较强的工程实用性。
关键词
电动汽车
充电负荷预测
改进蒙特卡罗法
POT除串
法
Keywords
electric vehicles
load forecasting
improved Monte-Carlo method
peak-over-threshold method
分类号
TM451 [电气工程—电器]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
农林作业机械静液压传动系统效率特性建模及减速比分析
程准
邢杰
李文杰
《机电工程》
北大核心
2024
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
区间参数梁结构热弹耦合效应分析
云永琥
陈建军
赵宽
阎彬
曹鸿钧
《西安电子科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于响应行为不确定性的电动汽车充电负荷预测研究
董罡
张华栋
王振祥
熊一
《电测与仪表》
北大核心
2018
12
在线阅读
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职称材料
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