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复杂系统视域下企业竞争战略优选新方法 被引量:3
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作者 孙永河 秦思思 段万春 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2016年第2期50-56,共7页
[目的/意义]企业竞争战略是企业发展过程中的核心战略,科学合理地优选企业竞争战略对于提升企业绩效有重要意义和价值。然而从相关文献看,绝大多数成果仍停留在定性分析层面,且对企业竞争战略本身的复杂性关注不足。[方法/过程]从企业... [目的/意义]企业竞争战略是企业发展过程中的核心战略,科学合理地优选企业竞争战略对于提升企业绩效有重要意义和价值。然而从相关文献看,绝大多数成果仍停留在定性分析层面,且对企业竞争战略本身的复杂性关注不足。[方法/过程]从企业竞争系统复杂性视域出发,首先通过专家访谈和问卷调查,构建了复杂系统视域下企业竞争战略优选评价指标体系,然后运用定性认知和定量分析相结合的方法论提出基于改进ANP(网络分析法)的企业竞争战略优选新方法。最后,通过一个实例应用验证了所提方法的实践应用可行性。[结果/结论]应用结果表明,新方法不仅有较强的理论创新价值,而且有较强的应用推广价值。 展开更多
关键词 复杂系统 竞争战略 五力模型 改进网络分析法 BOCR分析
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基于GIS的宁夏路网空间特征研究 被引量:8
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作者 高玉祥 董晓峰 梁颖 《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2021年第1期268-276,共9页
宁夏回族自治区作为我国唯一的省级回族集聚地区,是一个很独特的地理-人口-交通单元,也是连接华北和西北的重要节点。以宁夏的交通路网数据为基础,通过设置阻抗改进网络分析法,并结合成本距离算法和GIS空间分析计算2011、2017年和2023... 宁夏回族自治区作为我国唯一的省级回族集聚地区,是一个很独特的地理-人口-交通单元,也是连接华北和西北的重要节点。以宁夏的交通路网数据为基础,通过设置阻抗改进网络分析法,并结合成本距离算法和GIS空间分析计算2011、2017年和2023年的县(区)可达性,研究全区路网的空间结构特征,并提出路网发展的决策建议。研究表明:宁夏已经构建路网的主骨架,但路网发展不均衡,北部的路网建设优于南部;县(区)的平均可达性由2011年的4.02 h缩短为2017年的3.75 h,路网可达性迅速提升,时空收敛效应显著;县(区)可达性的差异不断减小,全区路网空间结构的均衡性逐步增强。宁夏应重点建设以银川为中心的运输通道,通过加快南部地区的铁路建设来进一步优化全区路网布局,为全区的经济社会发展和“一带一路”建设提供运输支撑。 展开更多
关键词 路网 空间特征 GIS 改进网络分析法 宁夏
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