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装配式摩擦-软钢耗能支座设计与性能试验 被引量:1
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作者 方圣恩 陈小妹 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第4期761-767,共7页
结合滑动摩擦耗能及塑性变形耗能机制,设计了一种装配式摩擦-软钢耗能支座。该支座可看作包含摩擦板的滑动摩擦组件与软钢棒的组合,属于一种功能分离式支座。滑动摩擦组件提供了支座的竖向和水平承载力,以及大部分耗能;而软钢棒增强了... 结合滑动摩擦耗能及塑性变形耗能机制,设计了一种装配式摩擦-软钢耗能支座。该支座可看作包含摩擦板的滑动摩擦组件与软钢棒的组合,属于一种功能分离式支座。滑动摩擦组件提供了支座的竖向和水平承载力,以及大部分耗能;而软钢棒增强了支座的屈服后水平刚度,有效减小支座滑动位移,破坏后便于更换。利用压剪试验机实测了摩擦-软钢耗能支座的摩擦系数及耗能性能,后者包括滞回曲线、刚度退化曲线、单位滞回耗能及等效阻尼比等指标。最后提出了一种考虑承载能力系数的改进等效阻尼比。试验结果表明:不同竖向荷载下支座的摩擦系数较为稳定,软钢棒与摩擦板共同提供了支座的水平刚度和耗能能力,支座的整体耗能性能良好。 展开更多
关键词 装配式摩擦-软钢耗能支座 滞回曲线 刚度退化曲线 承载能力系数 改进等效阻尼比
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