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居民出行成本影响因素的改进解释结构模型研究
被引量：
9
1
作者
章锡俏
袁亚龙
孙志超
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第7期101-105,共5页
出行成本作为交通管理者调整居民出行结构的一项经济杠杆,在交通需求管理中发挥重要作用。从系统科学的思维角度和理论出发,在界定影响居民出行成本的10项影响因素的基础上,通过改进的解释结构模型得到影响因素之间的主次关系与层级关...
出行成本作为交通管理者调整居民出行结构的一项经济杠杆,在交通需求管理中发挥重要作用。从系统科学的思维角度和理论出发,在界定影响居民出行成本的10项影响因素的基础上,通过改进的解释结构模型得到影响因素之间的主次关系与层级关系。结合改进的解释结构模型的分析结果,将影响居民出行成本的因素分为可量化的硬性因素与心理感知的软性因素,加深了对于居民出行成本影响因素之间关系的理解。最后根据因素间的递阶关系有向图,给出了调整居民出行成本,优化交通结构的建议。
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关键词
交通运输工程
出行成本
改进的解释结构模型
递阶关系
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题名
居民出行成本影响因素的改进解释结构模型研究
被引量：
9
1
作者
章锡俏
袁亚龙
孙志超
机构
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017年第7期101-105,共5页
基金
黑龙江省交通厅科技项目(MH20150031)
文摘
出行成本作为交通管理者调整居民出行结构的一项经济杠杆,在交通需求管理中发挥重要作用。从系统科学的思维角度和理论出发,在界定影响居民出行成本的10项影响因素的基础上,通过改进的解释结构模型得到影响因素之间的主次关系与层级关系。结合改进的解释结构模型的分析结果,将影响居民出行成本的因素分为可量化的硬性因素与心理感知的软性因素,加深了对于居民出行成本影响因素之间关系的理解。最后根据因素间的递阶关系有向图,给出了调整居民出行成本,优化交通结构的建议。
关键词
交通运输工程
出行成本
改进的解释结构模型
递阶关系
Keywords
traffic and transportation engineering
travel cost
improved interpretative structural model
hierarchical relationship
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
居民出行成本影响因素的改进解释结构模型研究
章锡俏
袁亚龙
孙志超
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2017
9
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