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改进的差分进化算法在工作分配中的应用 被引量:3
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作者 吴沛锋 高立群 邹德旋 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第12期1697-1700,共4页
提出了一种改进的差分进化算法(IDE)以解决工作分配.它修正了DE算法的两个重要的参数:尺度因子和交叉率.尺度因子根据所有解向量的目标函数值而自适应地调整,交叉率随着迭代次数的增加而动态地调整.通过结合这两种参数,不仅增加了候选... 提出了一种改进的差分进化算法(IDE)以解决工作分配.它修正了DE算法的两个重要的参数:尺度因子和交叉率.尺度因子根据所有解向量的目标函数值而自适应地调整,交叉率随着迭代次数的增加而动态地调整.通过结合这两种参数,不仅增加了候选解的多样性,还增强了本算法的解空间开发能力.实验表明,在解决工作分配上,IDE算法比其他三种DE算法具有更强的收敛性和稳定性. 展开更多
关键词 改进的差分进化算法 工作分配问题 差分进化算法 尺度因子 交叉率
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一种改进的差分进化算法与电解电容器参数辨识 被引量:5
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作者 薛田良 王一诺 曾阳阳 《电子测量技术》 北大核心 2021年第22期56-61,共6页
针对差分进化算法在参数辨识时容易陷入局部最优、辨识精度需要优化等问题,改进的算法在原有选择、变异、交叉操作的基础上,引入随机游走策略,加强了算法的局部搜索能力,提高了种群的多样性。以等效串联电阻(ESR)和等效阻抗(Z)的实测值... 针对差分进化算法在参数辨识时容易陷入局部最优、辨识精度需要优化等问题,改进的算法在原有选择、变异、交叉操作的基础上,引入随机游走策略,加强了算法的局部搜索能力,提高了种群的多样性。以等效串联电阻(ESR)和等效阻抗(Z)的实测值与预测值为基础构造目标函数,采用改进算法优化目标函数,对两个复杂程度不同的电解电容器模型进行参数辨识,得到参数辨识结果以及ESR和阻抗Z预测值。通过仿真表明,改进的算法是有效的,并且在经典模型下改进的算法预测精度始终维持在5%优于传统算法的14%。 展开更多
关键词 改进的差分进化算法 随机游走 等效串联电阻 等效阻抗 分数阶 电解电容器
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基于改进的差分进化算法的非均匀阵列综合 被引量:5
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作者 宋晓侠 郭陈江 丁君 《探测与控制学报》 CSCD 北大核心 2012年第4期71-74,79,共5页
针对标准差分进化算法早熟收敛和局部搜索能力差的缺陷,采用一种改进的差分进化算法综合非均匀线阵。该算法在计算过程中自适应调整缩放因子和交叉概率因子,以非均匀阵列天线的阵元间距为优化变量,实现了阵列的最大峰值旁瓣电平的有效... 针对标准差分进化算法早熟收敛和局部搜索能力差的缺陷,采用一种改进的差分进化算法综合非均匀线阵。该算法在计算过程中自适应调整缩放因子和交叉概率因子,以非均匀阵列天线的阵元间距为优化变量,实现了阵列的最大峰值旁瓣电平的有效控制。仿真结果表明:该改进算法可应用非均匀天线阵列的综合,并取得良好的优化结果,简单实用,快速方便,鲁棒性和稳定性好。 展开更多
关键词 天线 非均匀阵列 综合 改进的差分进化算法 峰值旁瓣电平
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改进的差分进化算法优化负荷频率控制 被引量:1
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作者 王玉龙 谭文 《控制工程》 CSCD 北大核心 2014年第S1期85-88,92,共5页
负荷频率控制(LFC)是保证供电质量及电力系统安全、可靠与经济运行的一种重要的手段。针对互联电力系统中负荷频率控制的特性,对控制参数保持不变的常规差分进化算法进行了改进,提出了一种根据进化代数的变化控制参数中的缩放因子和交... 负荷频率控制(LFC)是保证供电质量及电力系统安全、可靠与经济运行的一种重要的手段。针对互联电力系统中负荷频率控制的特性,对控制参数保持不变的常规差分进化算法进行了改进,提出了一种根据进化代数的变化控制参数中的缩放因子和交叉概率因子也相应的进行变化,保证了进化初期对种群的多样性要求高以提高算法全局搜索能力以及进化后期对局部搜索能力要求较高以提高算法的精度和加快收敛速度。最后推导出两区域互联电力系统负荷频率控制的控制模型,将改进的差分进化算法用于优化其PI控制器参数,仿真结果表明改进后的优化算法在优化PI控制器参数性能上要优于传统的优化算法,即保证系统具有良好的动态性能下仍具有很好的鲁棒特性。 展开更多
关键词 改进的差分进化算法 负荷频率控制 比例积分控制器 电力系统
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基于改进差分进化算法的机器人运动学参数标定 被引量:27
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作者 姜一舟 于连栋 +2 位作者 常雅琪 贾华坤 赵会宁 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1580-1588,共9页
机器人的定位精度是评价机器人性能的重要指标。为提高机器人的定位精度,提出了一种改进差分进化算法,完成了机器人运动学参数标定实验。该算法在选择操作中使用了Metropolis接受准则,搜索更多的空间区域,以获得更好的收敛性。同时提出... 机器人的定位精度是评价机器人性能的重要指标。为提高机器人的定位精度,提出了一种改进差分进化算法,完成了机器人运动学参数标定实验。该算法在选择操作中使用了Metropolis接受准则,搜索更多的空间区域,以获得更好的收敛性。同时提出了种群多样性评价函数来监测种群多样性,种群低于阈值时进行二次变异操作,以避免陷入局部优化。为了验证本文提出的方法,利用六自由度机器人和激光跟踪器进行了仿真和实验。经过运动学参数标定,机器人的平均距离精度由2.906 0 mm(校准前)提高到0.095 2 mm。实验结果证明了本文提出的基于改进差分进化算法的机器人运动学参数辨识方法的有效性。 展开更多
关键词 机器人标定 改进的差分进化算法 运动学模型 定位精度
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基于改进差分进化算法的MVB周期调度表优化设计 被引量:7
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作者 张梦璇 于跃 顾宏 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期207-215,共9页
多功能车辆总线(MVB)周期调度表的优化设计对提高列车通信网络实时通信的可靠性和均衡网络负荷具有重要作用.考虑到已有的多功能车辆总线周期调度表优化方案存在的不足,提出了一种基于改进的差分进化算法的优化设计方法.首先建立调度问... 多功能车辆总线(MVB)周期调度表的优化设计对提高列车通信网络实时通信的可靠性和均衡网络负荷具有重要作用.考虑到已有的多功能车辆总线周期调度表优化方案存在的不足,提出了一种基于改进的差分进化算法的优化设计方法.首先建立调度问题的数学模型,根据IEC61375-1国际标准和可调度性要求建立了优化目标和约束条件;然后根据周期调度表的生成特点对原差分进化算法的变异和选择阶段进行了改进,提出了适用于MVB周期调度的优化方法;最后通过仿真实验与现有优化算法进行比较,验证了本文所提的改进的差分进化算法对周期调度表的构建具有更佳的优化效果. 展开更多
关键词 多功能车辆总线 改进的差分进化算法 周期调度表 均匀度
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采用差分进化算法优化模糊Petri网参数 被引量:1
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作者 张弛 乐晓波 +1 位作者 周恺卿 莫礼平 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2014年第6期1095-1100,共6页
如何有效地确定模糊Petri网(FPN)的各项参数、摆脱自学习能力差的缺点,一直是悬而未决的问题。针对此问题,将差分进化算法首次引入到FPN参数优化中,根据FPN的实际特征,提出了一种改进的差分进化算法。算法采用混沌策略产生初始种群,融... 如何有效地确定模糊Petri网(FPN)的各项参数、摆脱自学习能力差的缺点,一直是悬而未决的问题。针对此问题,将差分进化算法首次引入到FPN参数优化中,根据FPN的实际特征,提出了一种改进的差分进化算法。算法采用混沌策略产生初始种群,融合自适应变异因子及早熟惩罚策略提高种群多样性,同时保证很强的收敛性与全局性。仿真实验表明,将改进的差分进化算法与传统算法相比较,收敛到理想参数值的速度提高了5倍。 展开更多
关键词 模糊PETRI网 模糊推理 改进的差分进化算法 早熟惩罚
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车削加工工艺参数优化 被引量:4
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作者 何兵 车林仙 刘初升 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第2期79-83,共5页
针对车削加工中的约束优化问题,建立以切削速度v和进给量f为优化变量、以加工成本最小为目标的约束优化设计模型。提出了改进约束处理的自适应罚函数法和一种改进差分进化(Improved Differential Evolution,IDE)算法。应用IDE算法求解... 针对车削加工中的约束优化问题,建立以切削速度v和进给量f为优化变量、以加工成本最小为目标的约束优化设计模型。提出了改进约束处理的自适应罚函数法和一种改进差分进化(Improved Differential Evolution,IDE)算法。应用IDE算法求解切削参数约束优化问题的全局最优解。给出了数值实例,通过与已有结果的比较,表明结合约束处理的IDE算法的有效性和稳健性。 展开更多
关键词 车削加工 切削参数 约束处理 改进的差分进化算法
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复合材料传动轴智能优化设计 被引量:1
9
作者 韩启超 赵启林 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2020年第6期37-45,共9页
针对基本差分进化算法自身的缺陷,提出一种改进的差分进化算法,通过突变策略的改进和人为增加扰动向量,使得改进的算法具有较快的寻优速度和较好的全局搜索能力。基于改进的差分进化算法,建立了复合材料传动轴优化设计程序。对复合材料... 针对基本差分进化算法自身的缺陷,提出一种改进的差分进化算法,通过突变策略的改进和人为增加扰动向量,使得改进的算法具有较快的寻优速度和较好的全局搜索能力。基于改进的差分进化算法,建立了复合材料传动轴优化设计程序。对复合材料传动轴开展了以层数和铺层角为设计变量,传动轴强度、临界屈曲荷载和临界转速为约束条件,质量最小为目标函数的优化设计。通过典型非线性多模态函数寻优试验和工程算例,验证了改进的差分进化算法具有较好的全局收敛性,复合材料传动轴质量进一步降低了13.2%。 展开更多
关键词 改进的差分进化算法 复合材料 传动轴 优化
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