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低碳需求驱动的产品零部件参数优化设计方法
1
作者
苏珂
臧荣荣
+1 位作者
张楠楠
杨忠强
《计算机集成制造系统》
北大核心
2025年第3期746-759,共14页
针对产品零部件服役过程碳排放难以量化和降低的问题,提出一种低碳需求驱动的产品零部件参数优化设计方法。基于零部件服役过程中的能量动态交互演变特性,建立零部件设计参数碳排放递归量化模型;应用Morris全局筛选分析法表征零部件参...
针对产品零部件服役过程碳排放难以量化和降低的问题,提出一种低碳需求驱动的产品零部件参数优化设计方法。基于零部件服役过程中的能量动态交互演变特性,建立零部件设计参数碳排放递归量化模型;应用Morris全局筛选分析法表征零部件参数敏感度与耦合强度,以筛选关键低碳设计参数;以零部件服役过程碳排放量最低为目标,建立基于改进平衡优化器算法的低碳优化模型,引入Metropolis准则构造概率适应度选择策略,改善候选解选择方法以降低优化偏差,从而获得最佳参数设计方案。最后以电动拖拉机为例进行零部件低碳设计参数优化,验证了所提方法的可行性与有效性。
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关键词
低碳需求
产品零部件
参数
优化
改进平衡优化器
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职称材料
题名
低碳需求驱动的产品零部件参数优化设计方法
1
作者
苏珂
臧荣荣
张楠楠
杨忠强
机构
齐鲁工业大学(山东省科学院)艺术设计学院
威海广泰空港设备股份有限公司
出处
《计算机集成制造系统》
北大核心
2025年第3期746-759,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(51405252)
中国博士后科学基金面上项目(2020M672101)
+1 种基金
齐鲁工业大学国际合作项目(Q LUTGJHZ2018022)
齐鲁工业大学(山东省科学院)校(院)地产学研协同创新基金资助项目(2021CXY-04)。
文摘
针对产品零部件服役过程碳排放难以量化和降低的问题,提出一种低碳需求驱动的产品零部件参数优化设计方法。基于零部件服役过程中的能量动态交互演变特性,建立零部件设计参数碳排放递归量化模型;应用Morris全局筛选分析法表征零部件参数敏感度与耦合强度,以筛选关键低碳设计参数;以零部件服役过程碳排放量最低为目标,建立基于改进平衡优化器算法的低碳优化模型,引入Metropolis准则构造概率适应度选择策略,改善候选解选择方法以降低优化偏差,从而获得最佳参数设计方案。最后以电动拖拉机为例进行零部件低碳设计参数优化,验证了所提方法的可行性与有效性。
关键词
低碳需求
产品零部件
参数
优化
改进平衡优化器
Keywords
low carbon demand
product parts
parameter optimization
improved equilibrium optimizer
分类号
S219.02 [农业科学—农业机械化工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
低碳需求驱动的产品零部件参数优化设计方法
苏珂
臧荣荣
张楠楠
杨忠强
《计算机集成制造系统》
北大核心
2025
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