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题名基于泄漏通道的可调距桨桨毂密封性能分析与实验研究
被引量：2
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作者
陈立
饶运清
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机构
华中科技大学机械科学与工程学院
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出处
《润滑与密封》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期17-26,共10页
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基金
国家重点基础研究计划项目(2014CB046705).
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文摘
可调距桨在服役时,桨毂密封是通过O形密封圈实现,研究桨毂密封可控泄漏对于指导装配工艺设计和延长服役寿命非常重要。基于O形密封微观接触和泄漏通道模型,推导泄漏率公式,利用ABAQUS软件对可调距桨桨毂密封进行三维有限元仿真,分析不同参数对桨毂密封性能的影响规律,并给出相应工艺设计指导,并基于改进复合灰色关联度对参数影响程度进行排序。结果表明:粗糙度、压缩率、橡胶硬度和介质压力对密封性能均有影响,泄漏率随粗糙度的增加瞬间增大,随压缩率的增大而减小,随硬度的增大而增大,随介质压力的增加先增后减;硬度对最大Von Mises应力和接触压力影响最大,其次是压缩率,而介质压力对密封泄漏率的影响最大,粗糙度次之。通过实验验证模型和仿真结果的准确性,为可调距桨桨毂密封设计和安装提供了支撑。
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关键词
泄漏通道
可调距桨
O形密封
泄漏率
改进复合灰色关联度
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Keywords
leakage channel
controllable pitch propeller
O-ring seal
leakage rate
improved composite grey correlation degree
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分类号
U664.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
TH117
[机械工程—机械设计及理论]
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