期刊文献+
共找到181篇文章
< 1 2 10 >
每页显示 20 50 100
改性沥青玛蹄脂混合料路面材料选择质量控制 被引量:2
1
作者 宋建国 《黑龙江水利科技》 2010年第2期55-56,共2页
就原材料及施工过程对改性沥青玛蹄脂混合路面的质量的影响进行了分析,并对所有配置的原材料包括:沥青层的碎石、砾石、钢渣、矿渣等,还有细集料的质量要求与技术指标要求。
关键词 沥青 混合 路面 质量控制
在线阅读 下载PDF
改性沥青玛蹄脂混合料路面施工的质量控制
2
作者 谭永祥 关瑞勋 《广东建材》 2011年第11期75-76,共2页
通过对改性沥青SMA混合料从原材料到拌和、运输、摊铺、压实等重要施工环境的质量控制,以达到改性沥青SMA混凝土路面的高质量要求。
关键词 改性沥青玛碲脂混合料 施工环节 质量控制
在线阅读 下载PDF
改性沥青玛蹄脂碎石混合料路面特性及施工
3
作者 程工 《市政技术》 2007年第6期474-478,共5页
对改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)的结构特点、性能及集料配合比要求进行讨论。并结合京通快速路大修的工程实践从施工角度对影响SMA路面性能的因素进行分析,提出监理应控制的关键环节及保证SMA路面施工质量的技术措施。
关键词 道路 改性沥青碎石混合 配合比设计 质量 施工
在线阅读 下载PDF
改性沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能的研究 被引量:1
4
作者 禹卓杰 高勇 《工程技术研究》 2019年第6期133-134,共2页
随着我国高速公路交通行业的快速发展,沥青玛蹄脂碎石混合料在实际生活中得到了广泛的应用,其具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂、路面抗滑性能及较好的水温稳定性。本文通过室内配合比试验研究了不同原材料特性对改性沥青玛蹄脂碎石混... 随着我国高速公路交通行业的快速发展,沥青玛蹄脂碎石混合料在实际生活中得到了广泛的应用,其具有良好的高温抗车辙、低温抗开裂、路面抗滑性能及较好的水温稳定性。本文通过室内配合比试验研究了不同原材料特性对改性沥青玛蹄脂碎石混合料性能的影响,对比分析了SMA-10、SMA-13及AC-13C沥青混合料的路用性能,并通过试验段施工阐述了不同沥青混合料的抗滑性能,以期为后续沥青路面的设计提供借鉴及积累经验。 展开更多
关键词 沥青碎石 试验研究 混合性能 路用性能
在线阅读 下载PDF
改性沥青玛蹄脂混合料路面材料的选择与质量控制
5
作者 苏添伦 《黑龙江交通科技》 2017年第3期7-7,10,共2页
针对目前改性沥青玛蹄脂混合料在实际应用过程中,存在材料选择以及质量控制问题。分析了研究改性沥青玛蹄脂混合料应用方法的重要性,其目的是为相关建设人员提供一些理论依据。
关键词 改性沥青 混合 纤维稳定剂 矿粉
在线阅读 下载PDF
浅谈改性沥青及沥青玛蹄脂碎石混合料路面平整度的控制
6
作者 王玉杰 《黑龙江科技信息》 2008年第33期F0003-F0003,共1页
平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。本文对改性沥青及沥青及SMA的路面平整度控制制作以简要探讨。
关键词 改性沥青 沥青碎石混合 平整
在线阅读 下载PDF
沥青玛蹄脂碎石混合料纤维复配方案研究
7
作者 张敏 《北方交通》 2024年第8期69-73,共5页
纤维可显著提升沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能,但目前市售纤维种类繁杂,且不同纤维对混合料路用性能的影响存在差异。选用工程中常见的玄武岩纤维BF、木质素纤维CF及聚酯纤维PF,分别研究了3种纤维对沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能(高... 纤维可显著提升沥青玛蹄脂碎石混合料的路用性能,但目前市售纤维种类繁杂,且不同纤维对混合料路用性能的影响存在差异。选用工程中常见的玄武岩纤维BF、木质素纤维CF及聚酯纤维PF,分别研究了3种纤维对沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能(高温性能、低温性能、水稳性能及疲劳性能)的影响。通过绘制沥青玛蹄脂碎石混合料路用性能三元等高线图,直观展示了纤维复配对混合料路用性能的交互作用,进而提出纤维复配推荐方案。 展开更多
关键词 沥青碎石 混合 纤维 复配方案 路用性能
在线阅读 下载PDF
沥青玛碲脂碎石混合料强度形成与设计要点相关性分析
8
作者 武志芬 郭润堂 《内蒙古公路与运输》 2006年第3期7-9,共3页
从沥青玛碲脂碎石混合料强度形成、关键的体积指标、工程算例三方面分析论证了沥青玛碲脂碎石混合料的强度形成机理和设计要点的相关性,指出提高SMA混合料高温稳定性在设计过程中应采取的措施。最重要一点SMA与其他混合料设计的主要区... 从沥青玛碲脂碎石混合料强度形成、关键的体积指标、工程算例三方面分析论证了沥青玛碲脂碎石混合料的强度形成机理和设计要点的相关性,指出提高SMA混合料高温稳定性在设计过程中应采取的措施。最重要一点SMA与其他混合料设计的主要区别是沥青混合料压实后粗集料的骨架空隙率必须小于或等于捣实状态下粗集料的骨架间隙率。 展开更多
关键词 沥青碎石混合 粗集 骨架间隙率 级配 相关性分析
在线阅读 下载PDF
玄武岩矿物纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中的应用技术及施工工艺研究 被引量:6
9
作者 王文奇 石银峰 +3 位作者 谢远新 文龙 李凯 王泽 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第S2期268-271,共4页
简述了玄武岩矿物纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中的作用,进行了玄武岩矿物纤维沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13试拌,确定最佳油石比为5.6%,毛体积相对密度为2.535,空隙率为3.3%,矿料间隙率为16.5%,沥青饱和度为79.7%,并对生产的混合料进行了... 简述了玄武岩矿物纤维在沥青玛蹄脂碎石混合料中的作用,进行了玄武岩矿物纤维沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13试拌,确定最佳油石比为5.6%,毛体积相对密度为2.535,空隙率为3.3%,矿料间隙率为16.5%,沥青饱和度为79.7%,并对生产的混合料进行了随机抽样检测,结果表明所有技术指标均满足规范要求。论述了沥青玛蹄脂碎石混合料路面试验路的施工工艺,并对关键施工控制点进行了分析,提出了关键控制点质量保证措施。 展开更多
关键词 玄武岩矿物纤维 沥青碎石混合 试验路 施工工艺 关键控制点
在线阅读 下载PDF
沥青玛蹄脂碎石混合料级配试验研究 被引量:5
10
作者 卢永贵 赵可 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2001年第4期59-64,83,共7页
为了研究沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA)的级配组成 ,笔者采用配方均匀设计方法对粗集料间隙率VCA的影响因素进行了试验研究 ,对VCA试验数据进行了回归分析 ,得到了粗集料的合理配比组成 ;利用沥青裹覆集料试验确定了最小沥青用量 ,用体积... 为了研究沥青玛蹄脂碎石混合料 (SMA)的级配组成 ,笔者采用配方均匀设计方法对粗集料间隙率VCA的影响因素进行了试验研究 ,对VCA试验数据进行了回归分析 ,得到了粗集料的合理配比组成 ;利用沥青裹覆集料试验确定了最小沥青用量 ,用体积法和填充理论对细集料和矿粉的组成进行了分析 ,并对设计的混合料的路用性能给予了试验验证 .结果表明 :文中设计的SMA级配混合料具有优良的路用技术性能 . 展开更多
关键词 沥青碎石混合 级配 粗集间隙率
在线阅读 下载PDF
浅谈SBS改性沥青马蹄脂碎石混合料在高速公路路面工程中的应用
11
作者 林冬 吴国胜 《安徽建筑》 2007年第2期79-80,共2页
文章结合工程实例,介绍SBS改性沥青马蹄脂碎石混合料在某高速公路路面工程中的应用情况,以供参考。
关键词 SBS改性沥青 马蹄碎石混合 路面工程
在线阅读 下载PDF
掺加不同纤维沥青玛蹄脂混合料性能的研究 被引量:4
12
作者 张治强 赵勇 +1 位作者 刘威 李涛 《路基工程》 2017年第2期89-92,共4页
以湖南省城郊高速公路大修改造为工程背景,对沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)拟选用的木质素纤维、玄武岩纤维的两种混合料性能展开研究,分别从纤维、混合料的物理体积指标、马歇尔及浸水马歇尔、动稳定度等对比两种纤维混合料性能。结果表明... 以湖南省城郊高速公路大修改造为工程背景,对沥青玛蹄脂混合料(SMA-13)拟选用的木质素纤维、玄武岩纤维的两种混合料性能展开研究,分别从纤维、混合料的物理体积指标、马歇尔及浸水马歇尔、动稳定度等对比两种纤维混合料性能。结果表明:掺木质素纤维的沥青玛蹄脂混合料的马歇尔试件毛体积密度较掺矿物纤维的小;理论密度、空隙率、马歇尔及浸水马歇尔、动稳定度较掺矿物纤维的大。木质素纤维在抵抗荷载破坏、变形和高温稳定性方面具有比玄武岩有较大优势。 展开更多
关键词 沥青 物理体积指标 混合性能 高温稳定性
在线阅读 下载PDF
沥青碎石玛蹄脂混合料最大沥青用量研究 被引量:3
13
作者 李志刚 史建方 《中南公路工程》 北大核心 2002年第4期19-20,23,共3页
通过集料的表面积因子计算出SMA混合料的平均沥青膜厚度 ,以混合料可容许的最大平均沥青膜厚为限制值 ,确定对于不同级配SMA可采用的最大沥青用量 。
关键词 沥青碎石混合 最大沥青用量 SMA 泛油 配合比设计 平均沥青膜厚度 公路 沥青路面
在线阅读 下载PDF
沥青玛蹄脂碎石混合料路面施工与质量控制 被引量:4
14
作者 石霖凯 《路基工程》 2011年第5期136-138,142,共4页
根据公路建设工程实践,并结合沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA)施工特点,分析了SMA路面施工工艺及影响路面施工质量的主要因素,从混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、接缝等方面,阐述了SMA路面施工质量的控制措施。研究结果表明,只要严格按... 根据公路建设工程实践,并结合沥青玛蹄脂碎石混合料路面(SMA)施工特点,分析了SMA路面施工工艺及影响路面施工质量的主要因素,从混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、接缝等方面,阐述了SMA路面施工质量的控制措施。研究结果表明,只要严格按照施工工艺组织施工并控制施工过程中的每个环节,就能保证路面质量符合要求。 展开更多
关键词 沥青 碎石混合 施工工艺 质量控制 路面
在线阅读 下载PDF
沥青玛碲脂碎石混合料
15
作者 蔡长松 张德成 《山东交通科技》 1997年第3期85-87,共3页
关键词 沥青混合 碎石混合 胶结 密级配 填充 植物纤维质 粘结剂 添加剂 稳定剂
在线阅读 下载PDF
SMA沥青玛蹄脂碎石混合料在珠海市景山路改造中的应用
16
作者 赵雅静 杨振宇 孙明强 《辽宁交通科技》 2004年第5期24-27,共4页
论述了SMA刚性路面加铺层良好的路用性能和推广应用价值
关键词 珠海市 公路改造 改性沥青 马歇尔试验 复合式路面 SMA沥青碎石混合
在线阅读 下载PDF
沥青玛蹄脂碎石混合料的设计关键因素和试验分析
17
作者 黄继成 周海生 黄彭 《上海公路》 2005年第1期50-52,5,共3页
沥青玛蹄脂碎石混合料SMA是一种优良的路面结构材料,本文提出了设计关键因素,并进行了试验 分析。
关键词 沥青碎石混合 试验分析 设计 结构材 SMA 路面
在线阅读 下载PDF
废胶粉改性SMA沥青混合料路用性能试验研究
18
作者 杜冲 《西部交通科技》 2024年第3期83-85,共3页
为研究废胶粉对于改性SMA沥青混合料路用性能的影响,文章通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验等一系列室内试验,分析了不同废胶粉用量(12%、14%、16%、18%、20%)对改性SMA沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性... 为研究废胶粉对于改性SMA沥青混合料路用性能的影响,文章通过车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验等一系列室内试验,分析了不同废胶粉用量(12%、14%、16%、18%、20%)对改性SMA沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性的影响规律。试验结果表明,适量的废胶粉能够提高提高沥青-集料界面粘附力,增强改性SMA沥青混合料的高温抗车辙变形能力、低温应力松弛能力和抗水损害能力;综合各方面路用性能,建议废胶粉用量为16%。 展开更多
关键词 废胶粉 SBS改性沥青 沥青碎石混合(SMA) 路用性能
在线阅读 下载PDF
再生聚氯乙烯改性SMA-13沥青混合料性能研究
19
作者 黄东波 《西部交通科技》 2024年第10期34-37,共4页
为研究两种再生PVC(废弃塑料包装和废弃塑料水管)对沥青玛蹄脂碎石(SMA)的性能影响,文章设计三种不同掺量(沥青质量比的2%、3%和4%)制备再生聚氯乙烯改性SMA沥青混合料(PVC-SMA),通过静态蠕变试验、动稳定度试验、抗滑试验、冻融劈裂试... 为研究两种再生PVC(废弃塑料包装和废弃塑料水管)对沥青玛蹄脂碎石(SMA)的性能影响,文章设计三种不同掺量(沥青质量比的2%、3%和4%)制备再生聚氯乙烯改性SMA沥青混合料(PVC-SMA),通过静态蠕变试验、动稳定度试验、抗滑试验、冻融劈裂试验和半圆弯曲(SCB)试验,研究PVC-SMA的路用性能。结果表明:两种再生PVC能改善PVC-SMA的水稳定性,而对其抗滑性能有负面影响;再生PVC提高了PVC-SMA的累积应变值、蠕变刚度、动稳定度和应力强度因子,说明PVC改善了PVC-SMA的高温稳定性和低温抗裂性;由PVC-SMA的路用性能结果可知,废弃塑料水管PVC比废弃塑料包装PVC对其性能影响更加显著。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合 沥青碎石 再生聚氯乙烯 路用性能
在线阅读 下载PDF
沥青玛蹄脂混合料的高温性能影响因素分析
20
作者 杨娥 《广州航海高等专科学校学报》 2015年第1期28-30,共3页
沥青玛蹄脂混合料作为良好的钢桥面铺装层材料,其高温性能一直是关注的焦点,本文基于室内车辙试验研究了其高温性能影响因素,重点分析了荷载和温度、拌合时间及加铺SMA对沥青玛蹄脂混合料的高温性能指标动稳定度的影响规律,为今后玛蹄... 沥青玛蹄脂混合料作为良好的钢桥面铺装层材料,其高温性能一直是关注的焦点,本文基于室内车辙试验研究了其高温性能影响因素,重点分析了荷载和温度、拌合时间及加铺SMA对沥青玛蹄脂混合料的高温性能指标动稳定度的影响规律,为今后玛蹄脂混合料的路用实践提供了借鉴. 展开更多
关键词 沥青混合 高温性能 车辙 动稳定度
在线阅读 下载PDF
上一页 1 2 10 下一页 到第
使用帮助 返回顶部