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船舶自动航行系统的研究——船舶改向运动的控制与实现
被引量:
3
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作者
郑道昌
《中国航海》
CSCD
北大核心
2002年第2期18-21,共4页
本文应用动态规划理论和最优控制理论 ,对航行环境的复杂性和可变性而导致的船舶自动航行系统不确定性作出综合决策和控制 ,并对改向决策后的船舶操纵运动控制问题进行了探讨 ,为船舶航行自动化的实现提供理论思路和方法。
关键词
自动航行系统
改向运动
船舶
最优控制
动态规划
电子海图
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职称材料
题名
船舶自动航行系统的研究——船舶改向运动的控制与实现
被引量:
3
1
作者
郑道昌
机构
宁波大学海运学院
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2002年第2期18-21,共4页
文摘
本文应用动态规划理论和最优控制理论 ,对航行环境的复杂性和可变性而导致的船舶自动航行系统不确定性作出综合决策和控制 ,并对改向决策后的船舶操纵运动控制问题进行了探讨 ,为船舶航行自动化的实现提供理论思路和方法。
关键词
自动航行系统
改向运动
船舶
最优控制
动态规划
电子海图
Keywords
Watercraft
Optimum cybernation
Discussion
分类号
U675.79 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
船舶自动航行系统的研究——船舶改向运动的控制与实现
郑道昌
《中国航海》
CSCD
北大核心
2002
3
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