-
题名GPF捕集性能及机理的数值模拟
- 1
-
-
作者
胡雨馨
张帆
杨冬霞
夏文正
袁新波
任强
-
机构
天津大学先进内燃动力全国重点实验室
昆明贵研催化剂有限责任公司贵金属催化技术与应用国家-地方联合工程实验室
上汽通用五菱汽车股份有限公司
-
出处
《内燃机学报》
北大核心
2025年第6期481-489,共9页
-
基金
云南贵金属实验室科技计划资助项目(YPML-2023050263).
-
文摘
从孔隙、壁面两个维度,搭建汽油机颗粒捕集器(GPF)的动态捕集模型,考虑了多孔介质孔隙率径向不均匀,从捕集机制和微观尺寸的角度研究GPF内部结构变化对颗粒捕集性能的影响.结果表明:GPF的捕集机制主要是布朗扩散和拦截捕集,分别对应小粒径(<30 nm)和大粒径(>200 nm)的颗粒物捕集.当GPF中平均孔径减小或孔径方差增加,直径小于10μm收集器的比例增加,使得更多收集器对10~300 nm范围颗粒物的捕集效率为50%以上,进而导致GPF总捕集效率增加.经过20 min颗粒捕集,GPF捕集效率不断增大,颗粒物主要附着在孔隙率最低处,进一步降低孔隙率,但此时布朗扩散和拦截捕集效率略有降低,因而动态捕集过程中捕集效率主要受孔隙率影响.
-
关键词
汽油机
捕集机制
收集器直径
孔隙率
-
Keywords
gasoline engine
filtration mechanisms
collector diameter
porosity
-
分类号
TK411.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
