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管片螺栓紧固时间点对地铁隧道注浆整治效果的影响
1
作者
王嘉鸿
邹文豪
李筱旻
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第S01期163-168,共6页
对于地铁隧道管片收敛变形,通常采用地面双液微扰动注浆技术进行整治修复,为减小注浆后的管片收敛变形回弹需要紧固隧道管片螺栓。现有的自动化监测手段可以满足注浆作业的全过程监控,但由于施工作业限制多、注浆周期紧,注浆当晚紧固螺...
对于地铁隧道管片收敛变形,通常采用地面双液微扰动注浆技术进行整治修复,为减小注浆后的管片收敛变形回弹需要紧固隧道管片螺栓。现有的自动化监测手段可以满足注浆作业的全过程监控,但由于施工作业限制多、注浆周期紧,注浆当晚紧固螺栓在一定程度上成为了微扰动注浆的关键节点。为尝试提高注浆效率,通过试验探究螺栓紧固时间点对管片收敛变形回弹的影响,探寻螺栓紧固时间节点与管片收敛变形回弹的关系。结果表明,注浆一周后紧固螺栓的管片收敛变形与注浆当晚紧固螺栓的差异不大,建议采用注浆一周后紧固螺栓。
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关键词
地铁隧道
管片注浆
螺栓紧固
收敛
变形
斜
率
收敛变形回弹率
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职称材料
题名
管片螺栓紧固时间点对地铁隧道注浆整治效果的影响
1
作者
王嘉鸿
邹文豪
李筱旻
机构
上海地铁维护保障有限公司工务分公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第S01期163-168,共6页
文摘
对于地铁隧道管片收敛变形,通常采用地面双液微扰动注浆技术进行整治修复,为减小注浆后的管片收敛变形回弹需要紧固隧道管片螺栓。现有的自动化监测手段可以满足注浆作业的全过程监控,但由于施工作业限制多、注浆周期紧,注浆当晚紧固螺栓在一定程度上成为了微扰动注浆的关键节点。为尝试提高注浆效率,通过试验探究螺栓紧固时间点对管片收敛变形回弹的影响,探寻螺栓紧固时间节点与管片收敛变形回弹的关系。结果表明,注浆一周后紧固螺栓的管片收敛变形与注浆当晚紧固螺栓的差异不大,建议采用注浆一周后紧固螺栓。
关键词
地铁隧道
管片注浆
螺栓紧固
收敛
变形
斜
率
收敛变形回弹率
Keywords
metro tunnel
segment grouting
bolt tightening
convergence deformation slope rate
convergence deformation rebound rate
分类号
U457.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
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1
管片螺栓紧固时间点对地铁隧道注浆整治效果的影响
王嘉鸿
邹文豪
李筱旻
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021
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