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题名考虑多影响因素耦合的锥齿轮应力精确获取方法
被引量：1
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作者
王延忠
王段
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机构
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
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出处
《组合机床与自动化加工技术》
北大核心
2018年第1期46-50,共5页
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基金
国家科技支撑计划课题(2014BAF08B01)
国家自然科学基金(51275020)
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文摘
锥齿轮是齿轮传动相交轴之间重要的传动装置,论文以高速重载螺旋锥齿轮传动系统为研究对象,建立了由输入功率谱向螺旋锥齿轮副的精确载荷转换方法,获取动力学特性、支撑刚度变形等多因素耦合影响下的轮齿应力-时间历程,得到航空螺旋锥齿轮的典型应力谱。利用齿轮的动力学模型和ABAQUS有限元软件相结合的方法,研究了以上两个因素对齿轮应力的影响,得出动载系数随扭矩的增加是先减小后增大,齿轮动态冲击也是先减小后增大;齿面接触应力对支撑刚度变形的敏感性大于齿根弯曲应力对支撑刚度变形的敏感性,支撑刚度变形对齿根弯曲应力的影响较小。最后基于相似性理论,搭建相似性试验台,得出测试应力与有限元获取应力的偏差为20%左右,验证了方法的正确性。
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关键词
动载系数
支撑刚度变形
啮合位置误差
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Keywords
dynamic load factor
support stiffness deform ation
meshing position error
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TG65
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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