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深基坑坑壁土压力模式与支护结构安全分析 被引量:6
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作者 彭社琴 赵其华 《成都理工大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第5期513-517,共5页
润扬长江公路大桥北锚碇深基坑工程采用地下连续墙作为围护结构。施工过程土压力沿坑深变化有直线递增、波状递增、附加荷载作用等分布模式。对不同土压力分布模式下支护结构内力进行分析得出:直线递增(三角形)荷载作用下,整个墙身上部... 润扬长江公路大桥北锚碇深基坑工程采用地下连续墙作为围护结构。施工过程土压力沿坑深变化有直线递增、波状递增、附加荷载作用等分布模式。对不同土压力分布模式下支护结构内力进行分析得出:直线递增(三角形)荷载作用下,整个墙身上部弯矩较小,下部则较大;波状递增土压力形式作用下,整个墙体挠曲多变,并且在中上部就有较突出的弯矩作用;附加荷载土压力模式作用下,墙身上部弯矩异常突出。该分析结果对支护结构的可靠性设计具有重要意义。 展开更多
关键词 深基坑 土压力分布模式 支护结构分析
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下穿城市干道沟涵的地铁隧道支护结构设计浅析
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作者 刘贵平 《隧道建设》 2007年第S2期314-316,共3页
在桥涵下面采用浅埋暗挖法进行城市地铁隧道的施工,施工难度和风险都很高。近年来随着城市地铁在我国的大量修建,这些工程将会越来越多,甚至不可避免,如何保证在施工过程中施工和桥涵的安全,已成为近年来大家普遍关注的一个现实问题。... 在桥涵下面采用浅埋暗挖法进行城市地铁隧道的施工,施工难度和风险都很高。近年来随着城市地铁在我国的大量修建,这些工程将会越来越多,甚至不可避免,如何保证在施工过程中施工和桥涵的安全,已成为近年来大家普遍关注的一个现实问题。鉴于此目的,对南京地铁2号线孝灵卫站-钟灵街站区间隧道下穿陵卫西沟涵及西北水库沟这一实际工程,以经验公式及有限元计算软件等方法,确定合理的支护结构,结果施工期间,涵基础、水库沟和地下结构均未出现安全隐患,据此工程实例,也取得了一些有意义的结论和建议,为以后类似的工程实施提供了一定的依据和参考作用。 展开更多
关键词 地铁 浅埋下穿沟涵隧道 支护结构分析
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