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一种测量转子动刚度的方法及应用
被引量：
2
1
作者
雷晓波
廖明夫
+1 位作者
鲁鹏
石斌
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第15期4284-4289,共6页
基于Jeffcott转子不平衡响应理论,通过在轮盘上加载不平静质量,测量不平衡质量产生的不平衡响应,实现了一种获得转子动刚度曲线的方法。通过改变支座拧紧力矩来改变支座连接刚度,以转子动刚度衡量不同支座连接刚度对转子动力学特性的影...
基于Jeffcott转子不平衡响应理论,通过在轮盘上加载不平静质量,测量不平衡质量产生的不平衡响应,实现了一种获得转子动刚度曲线的方法。通过改变支座拧紧力矩来改变支座连接刚度,以转子动刚度衡量不同支座连接刚度对转子动力学特性的影响。理论和试验结果验证了该方法的正确性,试验表明:当支座反力小于支座拧紧力矩所能产生的最大静摩擦力时,增加支座连接刚度并不会改变转子系统的动刚度。
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关键词
转子支承系统
动
刚度
测量
不平衡响应
相位
支座连接刚度
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职称材料
题名
一种测量转子动刚度的方法及应用
被引量：
2
1
作者
雷晓波
廖明夫
鲁鹏
石斌
机构
西北工业大学旋转机械与风能装置测控研究所
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2013年第15期4284-4289,共6页
文摘
基于Jeffcott转子不平衡响应理论,通过在轮盘上加载不平静质量,测量不平衡质量产生的不平衡响应,实现了一种获得转子动刚度曲线的方法。通过改变支座拧紧力矩来改变支座连接刚度,以转子动刚度衡量不同支座连接刚度对转子动力学特性的影响。理论和试验结果验证了该方法的正确性,试验表明:当支座反力小于支座拧紧力矩所能产生的最大静摩擦力时,增加支座连接刚度并不会改变转子系统的动刚度。
关键词
转子支承系统
动
刚度
测量
不平衡响应
相位
支座连接刚度
Keywords
rotor-support system dynamic stiffness measurement unbalance response phasesupport coupling stiffness
分类号
V232.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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1
一种测量转子动刚度的方法及应用
雷晓波
廖明夫
鲁鹏
石斌
《科学技术与工程》
北大核心
2013
2
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