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题名便携式可折叠电动三轮车结构设计与性能分析
被引量：1
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作者
赵传强
韩昆
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机构
浙江机电职业技术学院智能制造学院
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出处
《机电工程》
CAS
北大核心
2023年第1期152-158,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71271192)
国家重点研发计划资助项目(2018YFB2000403)。
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文摘
针对折叠电动三轮车在折叠后所占空间较大、质量较重的问题,对折叠电动三轮车的折叠机构及材质等问题进行了研究。首先,设计了一款便携式可折叠的电动三轮车,采用“X”型结构设计了该车主要折叠机构,主要采用铝合金材质作为车身材料;然后,对整车进行了操纵稳定性分析,理论计算了转弯半径和极限侧向加速度,并运用ADMAS对折叠机构进行了运动仿真分析,运用HYPERMESH对其进行了3种工况的整车强度仿真分析;最后,根据设计进行了样车制作,并对其进行了折叠试验和强度试验。研究结果表明:该车的最小转弯半径为800 mm,极限侧向加速度为0.3 g,折叠机构运动平稳无卡死现象,符合人机工程学的设计要求,车架在3种工况下的最大应力为55.26 MPa,满足强度设计要求,达到了小型化、轻量化、便携化的设计目标。
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关键词
折叠机构
轻量化设计
操纵稳定性分析
运动分析
强度分析
强度试验
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Keywords
folding mechanism
light weight design
handing and stability analysis
kinematic analysis
strength analysis
strength test
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
TH114
[机械工程—机械设计及理论]
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