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边界约束对直升机尾操纵拉杆安装频率影响分析 被引量:2
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作者 沈安澜 侯宝红 +2 位作者 陈静 曾曼成 江安 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期291-298,共8页
针对某型直升机在飞行过程中出现脚蹬高频振动问题,通过飞行振动数据分析,确定了故障原因为尾操纵拉杆动特性不佳导致尾操纵拉杆局部共振,从而引起脚蹬高频振动。为了满足装配要求,尾操纵拉杆与安装支座之间为间隙配合,导致尾操纵拉杆... 针对某型直升机在飞行过程中出现脚蹬高频振动问题,通过飞行振动数据分析,确定了故障原因为尾操纵拉杆动特性不佳导致尾操纵拉杆局部共振,从而引起脚蹬高频振动。为了满足装配要求,尾操纵拉杆与安装支座之间为间隙配合,导致尾操纵拉杆边界约束存在不确定性,因此有必要进行边界约束敏感性分析。本文采用弹簧刚度表征尾操纵拉杆边界约束,并基于Ritz法建立尾操纵拉杆理论模型,分析讨论了边界约束对尾斜拉杆安装频率的影响,同时根据计算分析结果提出了相应的解决方案。经地面动特性试验和飞行试验验证,该解决方案可以有效改善该型机脚蹬高频振动问题,同时对后续操纵拉杆设计和分析具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 直升机 操纵拉杆 高频振动 安装频率 敏感性分析
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农用车自行熄火的原因及排除方法
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作者 朱洪涛 《山东农机化》 1998年第11期21-21,共1页
农用车自行熄火的原因不同,主要有突然自行熄火与缓慢自行熄火两种情况。 1.突然自行熄火。这是由于喷油泵突然停止供油造成的。对装有国产Ⅱ号和Ⅲ号泵的柴油机来说。
关键词 自行熄火 原因及排除方法 农用车 喷油泵 操纵拉杆 输油泵 主动盘 油箱 无油 驱动轴
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发动机突然熄火的原因及排除方法
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作者 于谋民 《山东农机化》 1997年第9期19-19,共1页
1.燃油供应不上而引起熄火。 现象:正在运转中的发动机工作无力,转速逐渐降低,机体温度上升,直到自行熄火停车。 原因及排除方法: (1)油箱开关未全部拧开或油箱中的燃油已经用完。此时应将油箱开关打开或添加燃油。 (2)燃油滤清器堵塞... 1.燃油供应不上而引起熄火。 现象:正在运转中的发动机工作无力,转速逐渐降低,机体温度上升,直到自行熄火停车。 原因及排除方法: (1)油箱开关未全部拧开或油箱中的燃油已经用完。此时应将油箱开关打开或添加燃油。 (2)燃油滤清器堵塞。应更换滤芯。 展开更多
关键词 原因及排除方法 发动机工作 油箱盖 自行熄火 操纵拉杆 换滤芯 加燃油 油门 燃油供应 燃油滤清器
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