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北京地铁5号线、八通线、13号线道岔区段增设计轴方案研究
被引量：
8
1
作者
冷娜
《铁路通信信号工程技术》
2017年第1期81-83,共3页
从2011年至今,北京地铁5号线、八通线、13号线共发生轨道电路故障事件520起,其中道岔区段故障为128起,占轨道电路故障总数的24.62%,如此之高的故障率直接影响地铁运营安全。考虑采用计轴叠加轨道电路的工作方式,来解决轨道电路受道床电...
从2011年至今,北京地铁5号线、八通线、13号线共发生轨道电路故障事件520起,其中道岔区段故障为128起,占轨道电路故障总数的24.62%,如此之高的故障率直接影响地铁运营安全。考虑采用计轴叠加轨道电路的工作方式,来解决轨道电路受道床电气特性及现场环境影响所引起的"红光带"问题。该方案实施后,有效解决轨道电路现有的安全隐患问题,提高设备可靠性、可用性、可维护性,在一定程度上保证地铁的正常运营秩序。
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关键词
道岔区段
轨道电路
计轴系统
操控盘
继电器
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职称材料
题名
北京地铁5号线、八通线、13号线道岔区段增设计轴方案研究
被引量：
8
1
作者
冷娜
机构
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心
出处
《铁路通信信号工程技术》
2017年第1期81-83,共3页
文摘
从2011年至今,北京地铁5号线、八通线、13号线共发生轨道电路故障事件520起,其中道岔区段故障为128起,占轨道电路故障总数的24.62%,如此之高的故障率直接影响地铁运营安全。考虑采用计轴叠加轨道电路的工作方式,来解决轨道电路受道床电气特性及现场环境影响所引起的"红光带"问题。该方案实施后,有效解决轨道电路现有的安全隐患问题,提高设备可靠性、可用性、可维护性,在一定程度上保证地铁的正常运营秩序。
关键词
道岔区段
轨道电路
计轴系统
操控盘
继电器
Keywords
switch section
track circuit
axle system
control panel
relay
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
北京地铁5号线、八通线、13号线道岔区段增设计轴方案研究
冷娜
《铁路通信信号工程技术》
2017
8
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