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列车操控模式对列车能耗的影响
1
作者
王彦峥
《电气化铁道》
2014年第3期60-62,共3页
通过具体案例分析了不同的列车运行操控模式下的列车能耗存在的差异,得出节能坡设计较好的线路,对社会的节能环保具有重要意义,并提出设计建议。
关键词
列车
操控模式
列车能耗
影响
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职称材料
面向多模式操控的汽车电子系统构架及协调控制
被引量：
1
2
作者
张新丰
杨殿阁
连小珉
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期107-112,共6页
随着汽车舒适性的不断提高,多模式操控方式在汽车上逐步应用.文中提出了面向多模式操控的汽车车身电子控制系统构架及车身电器的协调控制方法,比较了现有的模块化分布式控制系统与智能化全分布式控制系统两种电气系统构架;利用关联子系...
随着汽车舒适性的不断提高,多模式操控方式在汽车上逐步应用.文中提出了面向多模式操控的汽车车身电子控制系统构架及车身电器的协调控制方法,比较了现有的模块化分布式控制系统与智能化全分布式控制系统两种电气系统构架;利用关联子系统的方法实现操控指令与原有逻辑的整合协调分析,并使用数理逻辑和布尔代数方法实现控制逻辑的描述;同时设计了中央协调器及失效安全机制;最后开发了基于智能化全分布式控制系统构架和多模式操控方法的原型样车,证明了文中方法的可行性.
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关键词
汽车电子系统
多
模式
操控
协调控制
电子系统构架
关联子系统
失效安全
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职称材料
汽车信息娱乐系统设计研究
3
作者
周宁超
高瞩
朱明洁
《艺术科技》
2023年第21期33-35,38,共4页
随着技术的不断更新迭代,汽车信息娱乐系统应运而生,人们对汽车的要求也越来越高。在工业4.0的时代背景下,传统的汽车厂商正积极探索新的商业模式,以制定个性化、智能化的移动出行方案。在购买汽车时,消费者也更加关注汽车的舒适度和娱...
随着技术的不断更新迭代,汽车信息娱乐系统应运而生,人们对汽车的要求也越来越高。在工业4.0的时代背景下,传统的汽车厂商正积极探索新的商业模式,以制定个性化、智能化的移动出行方案。在购买汽车时,消费者也更加关注汽车的舒适度和娱乐功能等。因此,汽车信息娱乐系统的质量成为衡量汽车厂商竞争力的重要指标之一。汽车信息娱乐系统的主要目标是为用户提供多种功能和服务,它通过整合不同的技术和设备,实现导航、媒体播放、通信、互联网接入、语音控制等功能,使驾乘体验更加舒适、便捷和安全。此外,汽车信息娱乐系统还能根据用户的需求和偏好提供个性化设置。文章总结汽车信息娱乐系统的发展历程和组成模块,并指出其朝集成化、智能化和车联网等方向发展的趋势。同时,针对汽车信息娱乐系统设计存在的问题,提出优化信息操控模式和改进信息反馈机制的建议。
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关键词
汽车信息娱乐系统
集成化
智能化
车联网
操控模式
信息反馈
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职称材料
题名
列车操控模式对列车能耗的影响
1
作者
王彦峥
机构
中铁电气化勘测设计研究院
出处
《电气化铁道》
2014年第3期60-62,共3页
文摘
通过具体案例分析了不同的列车运行操控模式下的列车能耗存在的差异,得出节能坡设计较好的线路,对社会的节能环保具有重要意义,并提出设计建议。
关键词
列车
操控模式
列车能耗
影响
Keywords
train
operation mode
train consuming
influence
分类号
U231.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
面向多模式操控的汽车电子系统构架及协调控制
被引量：
1
2
作者
张新丰
杨殿阁
连小珉
机构
同济大学新能源汽车工程中心
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期107-112,共6页
基金
教育部高等学校博士点青年教师基金资助项目(20110072120001)
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF10192)
文摘
随着汽车舒适性的不断提高,多模式操控方式在汽车上逐步应用.文中提出了面向多模式操控的汽车车身电子控制系统构架及车身电器的协调控制方法,比较了现有的模块化分布式控制系统与智能化全分布式控制系统两种电气系统构架;利用关联子系统的方法实现操控指令与原有逻辑的整合协调分析,并使用数理逻辑和布尔代数方法实现控制逻辑的描述;同时设计了中央协调器及失效安全机制;最后开发了基于智能化全分布式控制系统构架和多模式操控方法的原型样车,证明了文中方法的可行性.
关键词
汽车电子系统
多
模式
操控
协调控制
电子系统构架
关联子系统
失效安全
Keywords
automotive electronic system
multi-mode manipulation
coordinate control
electronic system architecture
associated subsystem
failure safety
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
汽车信息娱乐系统设计研究
3
作者
周宁超
高瞩
朱明洁
机构
上海工程技术大学
出处
《艺术科技》
2023年第21期33-35,38,共4页
基金
2022年度上海市促进文化创意产业发展财政扶持资金支持项目“‘上海工程技术大学工业设计中心’设计创新成果”研究成果,项目编号:2022410013V0。
文摘
随着技术的不断更新迭代,汽车信息娱乐系统应运而生,人们对汽车的要求也越来越高。在工业4.0的时代背景下,传统的汽车厂商正积极探索新的商业模式,以制定个性化、智能化的移动出行方案。在购买汽车时,消费者也更加关注汽车的舒适度和娱乐功能等。因此,汽车信息娱乐系统的质量成为衡量汽车厂商竞争力的重要指标之一。汽车信息娱乐系统的主要目标是为用户提供多种功能和服务,它通过整合不同的技术和设备,实现导航、媒体播放、通信、互联网接入、语音控制等功能,使驾乘体验更加舒适、便捷和安全。此外,汽车信息娱乐系统还能根据用户的需求和偏好提供个性化设置。文章总结汽车信息娱乐系统的发展历程和组成模块,并指出其朝集成化、智能化和车联网等方向发展的趋势。同时,针对汽车信息娱乐系统设计存在的问题,提出优化信息操控模式和改进信息反馈机制的建议。
关键词
汽车信息娱乐系统
集成化
智能化
车联网
操控模式
信息反馈
分类号
U463.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车操控模式对列车能耗的影响
王彦峥
《电气化铁道》
2014
0
在线阅读
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职称材料
2
面向多模式操控的汽车电子系统构架及协调控制
张新丰
杨殿阁
连小珉
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
汽车信息娱乐系统设计研究
周宁超
高瞩
朱明洁
《艺术科技》
2023
0
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职称材料
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0
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