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高速重载液压撞击试验装置设计
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作者 任德志 胡展博 《液压与气动》 北大核心 2015年第6期108-111,共4页
针对撞击装置高速重载的需求,提出一种采用快速开启的大流量控制装置,为系统提供瞬时大流量,能够在短时间、短行程内获得巨大能量的液压撞击装置。介绍了其结构方案,阐述了其工作原理和工作过程,并用AMESim软件进行了建模仿真。结果表明... 针对撞击装置高速重载的需求,提出一种采用快速开启的大流量控制装置,为系统提供瞬时大流量,能够在短时间、短行程内获得巨大能量的液压撞击装置。介绍了其结构方案,阐述了其工作原理和工作过程,并用AMESim软件进行了建模仿真。结果表明,所建模型能够满足撞击装置高速重载的需求。 展开更多
关键词 撞击试验装置 高速重载 高速大流量控制装置 AMESIM
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气动式撞击试验装置内弹道建模及性能影响因素分析
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作者 彭湃 王军评 +4 位作者 毛勇建 黄海莹 李翀 张军 杨琪 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第36期15483-15490,共8页
气动式撞击试验技术为大负载试件的撞击安全性研究提供了一种新的加载手段。为满足撞击试验中发射速度的精准控制需求,针对某气动式大负载撞击试验装置,研究其基本工作原理与各功能部件的相互关系,建立撞击试验装置的内弹道数学模型,并... 气动式撞击试验技术为大负载试件的撞击安全性研究提供了一种新的加载手段。为满足撞击试验中发射速度的精准控制需求,针对某气动式大负载撞击试验装置,研究其基本工作原理与各功能部件的相互关系,建立撞击试验装置的内弹道数学模型,并利用试验实测数据对模型进行验证,分析环境温度、开阀时间、气体耗损、阻尼等相关因素对内弹道性能的影响。结果表明:所建立的内弹道模型在30~100 m/s范围内普适性好,发射速度预测精度在5%以内;一定范围内,开阀时间、气体耗损对速度的影响在11%以上,温度的影响在约3%,空气和摩擦阻尼的影响可忽略。相关方法和结果可为同类试验技术和气体发射装置设计提供参考。 展开更多
关键词 气动式 撞击试验装置 内弹道模型 影响因素
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