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斜楔摩擦减振器建模及动力学分析 被引量:13
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作者 李亨利 李芾 +2 位作者 傅茂海 杨兴 张超德 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1191-1199,共9页
斜楔摩擦减振器是三大件转向架关键部件之一,对车辆动力学性能具有重要影响。基于传统简化方法只考虑斜楔垂向一维运动及基于相对摩擦系数斜楔减振性能评估的缺陷,构建斜楔空间受力的动力学方程。以此为基础,在SIMPACK软件中建立了能分... 斜楔摩擦减振器是三大件转向架关键部件之一,对车辆动力学性能具有重要影响。基于传统简化方法只考虑斜楔垂向一维运动及基于相对摩擦系数斜楔减振性能评估的缺陷,构建斜楔空间受力的动力学方程。以此为基础,在SIMPACK软件中建立了能分析斜楔摩擦减振器动态作用的多体动力学计算模型。模型将斜楔作为一个具有6个自由度的刚体;斜楔主、副摩擦面各等分为4个接触区域,每个区域设置1个平面-平面接触对;摇枕弹簧和减振弹簧按实际位置和参数作用于斜楔和摇枕。用典型例题进行分析计算,研究结果表明:多体动力学模型相对摩擦系数的计算结果与传统简化方法的试验结果相吻合;模型能模拟斜楔的真实运动,能反映斜楔垂向、横向减振作用;揭示了斜楔对转向架抗菱刚度具有摩擦滞环特性,以及这些作用内在的力学原理。 展开更多
关键词 三大件转向架 斜楔 摩擦减振器 多体动力学 相对摩擦系数 抗菱刚度
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论连杆式摩擦减振器
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作者 王书镇 《北京工业学院学报》 EI CAS 1988年第S1期74-81,共8页
本文分析了新型的连杆式摩擦减振器的布置特点,阐明了结构、计算及主要参数的优化设计,为正确设计连杆式摩擦减振器提供了理论依据。
关键词 摩擦减振器 悬挂 碟形弹簧
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基于摩擦耗能原理的抑振镗杆 被引量:3
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作者 闫俊霞 区炳显 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第16期2143-2148,共6页
讨论了摩擦耗能镗杆的原理,建立了有非线性库仑干摩擦环节的力学模型,并以摩擦参数为变化量,通过数值分析的方法考察了模型的吸振效果。研制了一种基于摩擦减振的新型镗杆,结合颤振发生的机理与切削稳定性理论,分析了不同摩擦条件下镗... 讨论了摩擦耗能镗杆的原理,建立了有非线性库仑干摩擦环节的力学模型,并以摩擦参数为变化量,通过数值分析的方法考察了模型的吸振效果。研制了一种基于摩擦减振的新型镗杆,结合颤振发生的机理与切削稳定性理论,分析了不同摩擦条件下镗杆的抑振效果。将不同摩擦条件下的镗杆切削实验结果与理论模型仿真结果进行对比,发现在既定的摩擦阻尼器中,有滑动摩擦与粘接两个状态,而且存在一个最优正压力使得滑动摩擦消耗能量达到最大值又不处于粘接的状态,此时系统抑振效果达到最佳。切削实验发现基于摩擦减振原理的镗杆有良好的颤振抑制效果。 展开更多
关键词 镗杆 摩擦减振器 颤振 响应计算
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含有三次非线性的粘性阻尼双线性滞迟隔振系统 被引量:25
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作者 白鸿柏 黄协清 《振动与冲击》 EI CSCD 1998年第1期5-8,共4页
本文运用非线性振动理论中的谐波平衡方法及傅立叶级数分析技巧,深入研究了一类含有三次非线性的粘性阻尼双线性滞迟隔振系统,重点考察了三次非线性对隔振性能的影响,为钢丝绳、钢丝网、金属橡胶等非线性干摩擦减振器在工程上的应用提... 本文运用非线性振动理论中的谐波平衡方法及傅立叶级数分析技巧,深入研究了一类含有三次非线性的粘性阻尼双线性滞迟隔振系统,重点考察了三次非线性对隔振性能的影响,为钢丝绳、钢丝网、金属橡胶等非线性干摩擦减振器在工程上的应用提供了重要的理论基础. 展开更多
关键词 非线性振动 摩擦减振器 隔振系统
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迟滞系统受随机激励的响应计算 被引量:1
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作者 侯志强 李跃 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期101-104,共4页
首先为随机激励设计了具有较高精度的滤波器 ,把迟滞系统受有色噪声激励的随机振动问题转化为由迟滞系统与滤波器组成的扩阶系统受白噪声激励的随机振动问题 ,然后详细论述了等效线性化法对此问题的具体求解 ,着重推导了高斯随机变量联... 首先为随机激励设计了具有较高精度的滤波器 ,把迟滞系统受有色噪声激励的随机振动问题转化为由迟滞系统与滤波器组成的扩阶系统受白噪声激励的随机振动问题 ,然后详细论述了等效线性化法对此问题的具体求解 ,着重推导了高斯随机变量联合矩的递推关系和李亚普诺夫方程解法的实现 ,最后根据数字模拟结果分析了等效线性化法的精度和误差来源 。 展开更多
关键词 迟滞系统 随机激励 随机振动 响应计算 滤波器 等效线性化法 李亚普诺夫方程 摩擦减振器
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