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载荷对MoS2/C复合薄膜摩擦学行为的影响 被引量:16
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作者 蔡胜 郭鹏 +4 位作者 左潇 张栋 智理 柯培玲 汪爱英 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期51-58,共8页
采用直流磁控溅射与高功率磁脉冲磁控溅射制备了以Ti为过渡层的MoS_2/C复合薄膜,并对其结构、组分、力学性能以及摩擦学行为进行了研究.摩擦测试结果表明:载荷增加时,摩擦系数与磨损率呈规律性降低趋势;通过赫兹接触模型对平均摩擦系数... 采用直流磁控溅射与高功率磁脉冲磁控溅射制备了以Ti为过渡层的MoS_2/C复合薄膜,并对其结构、组分、力学性能以及摩擦学行为进行了研究.摩擦测试结果表明:载荷增加时,摩擦系数与磨损率呈规律性降低趋势;通过赫兹接触模型对平均摩擦系数进行分析拟合,发现载荷的变化带来赫兹接触面积与接触压强的不同,导致了摩擦系数的变化;通过对摩擦产物的拉曼光谱分析发现不同载荷对非晶碳石墨化程度影响不明显;借助透射电子显微镜对转移膜的微结构进行分析,发现转移膜主要是排列有序且基面平行于滑移界面的MoS_2层,使其在较高载荷下仍具有低的剪切强度,因而获得低的摩擦系数.进一步采用同一磨球、磨痕体系从高载荷到低载荷变化的连续摩擦验证式试验,可以得出,MoS_2/C复合薄膜在所有高载荷条件下获得低摩擦系数,赫兹接触起着主导作用. 展开更多
关键词 MoS2/C复合薄膜 载荷 赫兹接触 摩擦产物
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Fe3Si金属间化合物在干摩擦及水润滑条件下的摩擦学性能研究 被引量:10
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作者 贾建刚 吕晋军 马勤 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期299-303,共5页
利用高能球磨和热压烧结工艺制备了Fe3Si有序金属间化合物块体材料,考察了其与Si3N4配副时在干摩擦和水润滑条件下的摩擦学性能.结果表明,在干摩擦条件下Fe3Si/Si3N4摩擦副表现出很高的摩擦系数,Fe3Si与Si3N4的磨损率分别为1.408×1... 利用高能球磨和热压烧结工艺制备了Fe3Si有序金属间化合物块体材料,考察了其与Si3N4配副时在干摩擦和水润滑条件下的摩擦学性能.结果表明,在干摩擦条件下Fe3Si/Si3N4摩擦副表现出很高的摩擦系数,Fe3Si与Si3N4的磨损率分别为1.408×10-14m3/(N.m)和4.735×10-16m3/(N.m),两者相差近2个数量级;在水润滑条件下,Fe3Si的磨损率下降而Si3N4的磨损率上升,两者磨损率分别为7.406×10-15m3/(N.m)和2.522×10-15m3/(N.m).另外,在水润滑条件下的摩擦化学产物对Fe3Si的摩擦学性能影响显著. 展开更多
关键词 FE3SI 摩擦学性能 摩擦化学产物 SI3N4
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Tribological behavior of Cu-15Ni-8Sn/graphite under sea water, distilled water and dry-sliding conditions 被引量:5
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作者 WANG Yan ZHANG Lei +2 位作者 ZHAI Hong-fei GAO Hong-xia ZHOU Ke-chao 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第10期2623-2633,共11页
The tribological behaviors of Cu-15Ni-8Sn/graphite composites with the graphite content of 38 vol.%against AISI321 stainless steel under dry-sliding,deionized water and sea water were investigated on a block-on-ring c... The tribological behaviors of Cu-15Ni-8Sn/graphite composites with the graphite content of 38 vol.%against AISI321 stainless steel under dry-sliding,deionized water and sea water were investigated on a block-on-ring configuration.The results indicated that the friction coefficient was the lowest under dry-sliding,and the highest in deionized water.The wear rate decreased to reach the minimum value of 1.39×10-15 m^(3)/(N·m)in sea water and in deionized water,it increased to the maximum value of 5.56×10-15 m^(3)/(N·m).The deionized water hindered the formation of tribo-oxide layer and lubricating film,which resulted in the largest friction coefficient and wear rate.In sea water,however,the corrosion products comprised of oxides,hydroxides and chlorides were found on the worn surface,and the compacted layer composed of corrosion products and graphite played an important role in keeping the excellent wear resistance.It was elucidated that the tribological behaviors of Cu-15Ni-8Sn/graphite composite were powerful influenced by the friction environments. 展开更多
关键词 self-lubricating composites tribological behavior compacted layers corrosion products sea water
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