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考虑心理因素的摩托车驾驶人风险驾驶行为影响分析
被引量：
1
1
作者
肖醌
马社强
+1 位作者
赵丹
田婧
《交通工程》
2024年第8期95-104,共10页
为探究摩托车驾驶人风险驾驶行为影响因素,首先对B市2014—2021年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为进行时间序列预测,预测B市2022年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为情况,确定“酒驾醉驾”“超速”等9种摩托车交通事...
为探究摩托车驾驶人风险驾驶行为影响因素,首先对B市2014—2021年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为进行时间序列预测,预测B市2022年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为情况,确定“酒驾醉驾”“超速”等9种摩托车交通事故中摩托车驾驶人主要风险驾驶行为;其次,基于摩托车交通事故中摩托车驾驶人主要风险驾驶行为,编制线上调查问卷,获得有效问卷621份,有效回收率为82.91%,信效度检验合格;最后,构建摩托车驾驶人风险驾驶行为影响因素结构方程模型,模型拟合度较高,分析得到:违规与超速态度对事故及被处罚情况、冲动行为表现、一般违规行为表现回归系数为0.136、0.361、0.500;激情驾驶态度对事故及被处罚情况、冲动行为表现、一般违规行为表现、失误驾驶行为表现回归系数为0.119、0.368、0.471、0.232;风险感知对冲动行为表现、失误驾驶行为表现回归系数为0.120、0.234;风险感知对激情驾驶态度、违规与超速态度回归系数为0.232、0.203。结果表明安全态度和风险感知与风险驾驶行为呈正相关,风险感知与安全态度呈正相关。
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关键词
交通管理工程
交通风险影响因素
结构方程模型
摩托车驾驶人
风险
驾驶
行为
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职称材料
摩托车驾驶人交通安全精准化宣传教育策略与方法研究
被引量：
1
2
作者
王海婷(文/图)
王政阳(文/图)
丛浩哲(文/图)
《道路交通管理》
2023年第3期38-41,共4页
近年来,我国摩托车数量持续快速增长,驾驶摩托车发生交通事故伤亡人数占比较高,对道路交通安全造成了一定影响。针对摩托车驾驶人开展精准化宣传教育,有助于从源头防范涉及摩托车驾驶人交通事故的发生。本文对涉及摩托车驾驶人的交通事...
近年来,我国摩托车数量持续快速增长,驾驶摩托车发生交通事故伤亡人数占比较高,对道路交通安全造成了一定影响。针对摩托车驾驶人开展精准化宣传教育,有助于从源头防范涉及摩托车驾驶人交通事故的发生。本文对涉及摩托车驾驶人的交通事故相关数据进行统计分析,根据摩托车类型和交通违法行为匹配精准化宣传教育策略,提出了线上和线下的精准宣教渠道,可为开展摩托车驾驶人交通安全精准化宣传教育提供参考。
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关键词
摩托车驾驶人
道路交通安全
精准化宣传教育
交通违法行为
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职称材料
SUV-载人摩托车事故中摩托车驾乘人员的损伤研究
3
作者
许倩源
周华
+3 位作者
杨长海
陈佳
侯彦巧
车瑶栎
《车辆与动力技术》
2021年第1期20-24,28,共6页
为研究载人摩托车与运动型多功能车(SUV)迎面碰撞时,不同碰撞条件对摩托车驾驶人与乘客的头部损伤的影响,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的一起案例,利用Pc-Crash软件建立摩托车、驾驶人、乘客与SUV的碰撞模型,并利用案例中的相...
为研究载人摩托车与运动型多功能车(SUV)迎面碰撞时,不同碰撞条件对摩托车驾驶人与乘客的头部损伤的影响,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的一起案例,利用Pc-Crash软件建立摩托车、驾驶人、乘客与SUV的碰撞模型,并利用案例中的相关数据验证模型的有效性.在此基础上以摩托车车速、SUV车速、碰撞位置角为试验变量,进行摩托车事故仿真试验.结果表明:摩托车驾乘人员头部HIC值随碰撞速度增大而增加,驾驶人的头部损伤受碰撞速度、碰撞位置角影响远大于乘客,在相同的碰撞条件下驾驶人头部损伤大于乘客.
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关键词
摩托车驾驶人
与乘客
头部损伤
碰撞事故
碰撞仿真试验
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职称材料
题名
考虑心理因素的摩托车驾驶人风险驾驶行为影响分析
被引量：
1
1
作者
肖醌
马社强
赵丹
田婧
机构
中国人民公安大学交通管理学院
出处
《交通工程》
2024年第8期95-104,共10页
基金
公安交管大数据资源库建设与应用(2022SJKJ06)。
文摘
为探究摩托车驾驶人风险驾驶行为影响因素,首先对B市2014—2021年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为进行时间序列预测,预测B市2022年摩托车交通事故中摩托车驾驶人风险驾驶行为情况,确定“酒驾醉驾”“超速”等9种摩托车交通事故中摩托车驾驶人主要风险驾驶行为;其次,基于摩托车交通事故中摩托车驾驶人主要风险驾驶行为,编制线上调查问卷,获得有效问卷621份,有效回收率为82.91%,信效度检验合格;最后,构建摩托车驾驶人风险驾驶行为影响因素结构方程模型,模型拟合度较高,分析得到:违规与超速态度对事故及被处罚情况、冲动行为表现、一般违规行为表现回归系数为0.136、0.361、0.500;激情驾驶态度对事故及被处罚情况、冲动行为表现、一般违规行为表现、失误驾驶行为表现回归系数为0.119、0.368、0.471、0.232;风险感知对冲动行为表现、失误驾驶行为表现回归系数为0.120、0.234;风险感知对激情驾驶态度、违规与超速态度回归系数为0.232、0.203。结果表明安全态度和风险感知与风险驾驶行为呈正相关,风险感知与安全态度呈正相关。
关键词
交通管理工程
交通风险影响因素
结构方程模型
摩托车驾驶人
风险
驾驶
行为
Keywords
traffic management engineering
transportation risk influencing factors
structural equation model
motorcyclist
risky driving behavior
分类号
U491.25 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
摩托车驾驶人交通安全精准化宣传教育策略与方法研究
被引量：
1
2
作者
王海婷(文/图)
王政阳(文/图)
丛浩哲(文/图)
机构
重庆交通大学
公安部道路交通安全研究中心
出处
《道路交通管理》
2023年第3期38-41,共4页
基金
公安部科技计划项目(编号:2021JSM03)。
文摘
近年来,我国摩托车数量持续快速增长,驾驶摩托车发生交通事故伤亡人数占比较高,对道路交通安全造成了一定影响。针对摩托车驾驶人开展精准化宣传教育,有助于从源头防范涉及摩托车驾驶人交通事故的发生。本文对涉及摩托车驾驶人的交通事故相关数据进行统计分析,根据摩托车类型和交通违法行为匹配精准化宣传教育策略,提出了线上和线下的精准宣教渠道,可为开展摩托车驾驶人交通安全精准化宣传教育提供参考。
关键词
摩托车驾驶人
道路交通安全
精准化宣传教育
交通违法行为
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
SUV-载人摩托车事故中摩托车驾乘人员的损伤研究
3
作者
许倩源
周华
杨长海
陈佳
侯彦巧
车瑶栎
机构
西华大学汽车与交通学院
汽车测控与安全四川省重点实验室
苏宁置业集团有限公司
成都农业科技职业学院
出处
《车辆与动力技术》
2021年第1期20-24,28,共6页
文摘
为研究载人摩托车与运动型多功能车(SUV)迎面碰撞时,不同碰撞条件对摩托车驾驶人与乘客的头部损伤的影响,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的一起案例,利用Pc-Crash软件建立摩托车、驾驶人、乘客与SUV的碰撞模型,并利用案例中的相关数据验证模型的有效性.在此基础上以摩托车车速、SUV车速、碰撞位置角为试验变量,进行摩托车事故仿真试验.结果表明:摩托车驾乘人员头部HIC值随碰撞速度增大而增加,驾驶人的头部损伤受碰撞速度、碰撞位置角影响远大于乘客,在相同的碰撞条件下驾驶人头部损伤大于乘客.
关键词
摩托车驾驶人
与乘客
头部损伤
碰撞事故
碰撞仿真试验
Keywords
motorcycle driver and passenger
head injury
collision accident
simulation test
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
X910 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑心理因素的摩托车驾驶人风险驾驶行为影响分析
肖醌
马社强
赵丹
田婧
《交通工程》
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
摩托车驾驶人交通安全精准化宣传教育策略与方法研究
王海婷(文/图)
王政阳(文/图)
丛浩哲(文/图)
《道路交通管理》
2023
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
SUV-载人摩托车事故中摩托车驾乘人员的损伤研究
许倩源
周华
杨长海
陈佳
侯彦巧
车瑶栎
《车辆与动力技术》
2021
0
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职称材料
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0
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