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轻卡驾驶室正面摆锤碰撞仿真研究被引量：2: 1; 作者牛玉峰鲍际平吴阳年《机械设计与制造》北大核心 2009年第5期89-91,共3页; 参照欧盟ECER29法规《关于就商用车驾驶室乘员保护批准车辆的统一规定》中对商用车驾驶室的试验方法和性能要求,使用LS-DYNA软件对某一开发中的轻卡进行了正面摆锤碰撞仿真。根据仿真结果,可以在数字样车冻结之前预知驾驶室的安全性能,... 展开更多; 关键词摆锤碰撞 ECER29 轻卡驾驶室 LS-DYNA; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于摆锤撞击试验的大客车前部框架结构改进设计(英文): 2; 作者王笑简晓春 +2 位作者李钱李楠温永美《汽车安全与节能学报》 CAS 2011年第4期308-311,共4页; 为了改善大客车框架的耐撞性,改进了车身前框架结构,建立了仿真的有限元汽车模型,进行了数值仿真实验。针对国内在产的某型号客车,参照欧洲经济委员会ECE-R29法规的摆锤撞击试验,利用软件LS-DYNA计算了客车框架在前碰撞中的位移和加速... 展开更多; 关键词大客车结构耐撞性摆锤碰撞试验骨架结构设计正交设计吸能效率; 在线阅读下载PDF 职称材料

商用车驾驶室安全性仿真与改进被引量：2: 3; 作者尹长城李青春 +1 位作者朱大松韩瑞远《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第10期51-57,共7页; 为提高某平头式商用车驾驶室的安全性,建立驾驶室有限元模型,依据GB 26512—2011《商用车驾驶室乘员保护》,分别进行了正面摆锤碰撞、顶部强度和后围强度有限元仿真分析。仿真结果表明,原设计方案存在前悬置支架断裂风险,不能满足驾驶... 展开更多; 关键词驾驶室正面摆锤碰撞有限元分析生存空间假人; 在线阅读下载PDF 职称材料