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商用车摆锤正面撞击试验和仿真
被引量：
9
1
作者
李三红
郭孔辉
+1 位作者
赵幼平
郭有利
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第23期2153-2156,共4页
介绍了ECE R29《关于就商用车驾驶室乘员保护批准车辆的统一规定》中商用车驾驶室的试验方法和性能要求,开发了用于商用车驾驶室正面撞击试验的检测试验装置,用该套装置对轻型载货汽车进行了正面撞击试验;进行了正面碰撞仿真,对试验结...
介绍了ECE R29《关于就商用车驾驶室乘员保护批准车辆的统一规定》中商用车驾驶室的试验方法和性能要求,开发了用于商用车驾驶室正面撞击试验的检测试验装置,用该套装置对轻型载货汽车进行了正面撞击试验;进行了正面碰撞仿真,对试验结果和仿真结果进行了比较和分析。仿真分析与碰撞试验得到的整车变形趋势比较吻合;在检验驾驶室生存空间的主要特征尺寸上,仿真分析结果与试验结果比较接近,从数值上看,仿真结果略低于试验值。
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关键词
商用车驾驶室
摆锤撞击试验
仿真
残存空间
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职称材料
题名
商用车摆锤正面撞击试验和仿真
被引量：
9
1
作者
李三红
郭孔辉
赵幼平
郭有利
机构
国家汽车质量监督检验中心(襄樊)
吉林大学
东风汽车有限公司商务车开发中心
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第23期2153-2156,共4页
文摘
介绍了ECE R29《关于就商用车驾驶室乘员保护批准车辆的统一规定》中商用车驾驶室的试验方法和性能要求,开发了用于商用车驾驶室正面撞击试验的检测试验装置,用该套装置对轻型载货汽车进行了正面撞击试验;进行了正面碰撞仿真,对试验结果和仿真结果进行了比较和分析。仿真分析与碰撞试验得到的整车变形趋势比较吻合;在检验驾驶室生存空间的主要特征尺寸上,仿真分析结果与试验结果比较接近,从数值上看,仿真结果略低于试验值。
关键词
商用车驾驶室
摆锤撞击试验
仿真
残存空间
Keywords
commercial vehicle cab
pendulum impact test
simulation
survival space
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
商用车摆锤正面撞击试验和仿真
李三红
郭孔辉
赵幼平
郭有利
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
9
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