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题名支架回撤吊车摆动工况液压系统特性研究
被引量：1
- 1
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作者
韩灏
张敬芳
郝尚清
王晨升
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机构
太原科技大学机械工程学院
太重煤机技术中心
山西大同大学机电工程学院
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出处
《煤矿机械》
北大核心
2019年第2期44-46,共3页
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基金
山西省煤基重点科技攻关项目(MJ2014-05)
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文摘
支架回撤吊车是在综采工作面搬迁时采用的装备,在支架撤离时吊车最频繁的动作是吊臂摆动拖动支架,由于撤架时吊臂转动动作频繁以及系统存在溢流损失而引起发热严重现象,大大降低了装备的使用效率。为充分了解吊车的工作特性,分析负载敏感变量泵系统与传统定量泵系统的优劣,采用AMESim软件建立吊车摆动撤架工况下的系统仿真模型,通过对比发现,采用负载敏感变量泵系统,吊车在撤架时更加平稳,系统发热大大减少,可以长时间连续作业。
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关键词
AMESIM
负载敏感
支架回撤吊车
摆动工况
工作特性
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Keywords
AMESim
load sensitive
scaffold pull-back crane
oscillating operating conditions
operating characteristics
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名摆动球轴承球与保持架碰撞行为
被引量：4
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作者
张文虎
胡余生
邓四二
徐嘉
李峰
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机构
河南科技大学机电工程学院
空调设备及系统运行节能国家重点实验室
广东省制冷设备节能环保技术企业重点实验室
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期207-217,共11页
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基金
空调设备及系统运行节能国家重点实验室开放基金项目(ACSKL2019KT02)
国家自然科学基金青年科学基金项目(51905152)。
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文摘
针对摆动球轴承工作过程中保持架早期失效问题,基于滚动轴承动力学理论,建立摆动工况下球轴承的动力学分析模型。采用Gear stiff变步长积分算法求解该模型,分析轴承工况参数、润滑剂拖动系数和保持架兜孔间隙对钢球与保持架瞬时碰撞行为的影响。结果表明:摆动工况下钢球与保持架的碰撞力远大于恒速下钢球与保持架的碰撞力;承载区钢球与保持架的碰撞力最大,不断进出承载区钢球与保持架的碰撞力次之,非承载区钢球与保持架的碰撞力最小;较大的保持架兜孔间隙将增加钢球与保持架的碰撞力;减小轴承稳定速度、径向载荷、增加轴承变速时间以及使用低黏度的润滑剂均有利于减小钢球与保持架的碰撞。
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关键词
深沟球轴承
摆动工况
轴承动力学
碰撞行为
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Keywords
deep groove ball bearing
oscillating condition
bearing dynamics
collision behavior
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分类号
V233.453
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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