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题名基于人工智能技术的船舶合拢精度控制
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作者
戴雨
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机构
江苏航运职业技术学院船舶与海洋工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第14期31-33,共3页
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基金
南通市科技计划项目(MS22020021)
江苏省高等学校大学生创新创业训练计划项目(202012703018Y)
江苏航运职业技术学院科学研究项目(HYKY/2020B01)
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文摘
为减少船体的合拢修整率水平,在缩短维修周期的同时,提高主机设备对船舶元件的控制效率,针对人工智能技术支持下的船舶合拢精度控制方法展开研究。通过总组前准备工作,对堆锥垫板的错位行为进行有效控制,完成基于人工智能技术的船舶建造特性分析。在此基础上,设置精度控制管理体系,按照精度定位基准的实践需求,确定最终的合拢搭载条件,实现船舶合拢精度控制方法的顺利应用。对比实验结果表明,与传统总组式控制策略相比,合拢精度控制方法能够较好控制船舶元件的周期性维修时间,实现对船体合拢修整率水平的有效控制。
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关键词
人工智能
合拢精度
修整率
维修周期
垫板错位
控制管理
定位基准
搭载条件
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Keywords
artificial intelligence
closing accuracy
repair rate
maintenance cycle
backing plate misalignment
control management
positioning reference
loading conditions
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分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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