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题名考虑材料动态非线性影响的VLCC搁浅性能研究
被引量：3
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作者
王自力
傅杰
王哲
梁恩强
刘昆
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2017年第4期73-80,共8页
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基金
国家自然科学基金(51379093
51309125
+3 种基金
51609110)
江苏省高校自然科学基金(15KJD580003
BK20151327)
江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金(CJ1305)
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文摘
对船舶搁浅相关冲击问题进行数值仿真计算时,合理可靠的材料输入是保证仿真结果准确性的基础。开展了船用低碳钢材料的准静态拉伸和高速拉伸试验,以试验结果为基础,通过相关计算及校准研究,考虑材料硬化、失效应变以及应变率敏感性,得到满足材料动态非线性要求的仿真材料输入方法及参数。在此基础上,利用非线性有限元软件ABAQUS对VLCC舱段结构搁浅触礁事故进行仿真计算,从损伤变形、搁浅载荷以及搁浅过程中的能量吸收情况等方面分析船体结构的搁浅性能。该研究成果可为大型结构冲击问题数值仿真中的材料非线性输入提供参考和依据。
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关键词
船舶搁浅
材料非线性
搁浅性能
拉伸试验
仿真校准
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Keywords
ship grounding
material nonlinearity
grounding performance
tensile test
benchmark study
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名基于ABAQUS的船舶搁浅数值仿真研究
被引量：5
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作者
杨树涛
姚熊亮
张阿漫
朱永凯
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《中国舰船研究》
2009年第4期1-6,共6页
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基金
国际科技合作项目(2007DFR80340)
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文摘
船舶搁浅性能研究是船底结构设计的一个重要环节。应用国际上通用的动力有限元程序ABAQUS\EXPLICIT对船舶搁浅动力学过程进行仿真研究。通过系列仿真试验,对不同搁浅位置及摩擦系数的情形下船底结构的搁浅性能,包括结构的损伤变形、搁浅力和能量的吸收分别进行对比和分析,得到一部分重要的结论,为船舶搁浅性能的评估及结构优化设计提供重要依据。
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关键词
船舶
搁浅性能
数值仿真
结构设计
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Keywords
ship
performance of grounding
numerical simulation
structural desig
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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