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题名不同海塘提标加固方法波浪模型试验研究
被引量：4
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作者
修海峰
董伟良
黄世昌
黄君宝
王永举
邵杰
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机构
岱山县农业农村局(水利局)
浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)
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出处
《浙江水利科技》
2021年第3期8-11,共4页
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基金
浙江省水利厅科技计划项目(RA2004)。
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文摘
为评价不同海塘提标加固方法的消浪效果和经济性,采用波浪物理模型试验,针对新建挡浪墙、后置挡浪墙、铺设块石和构筑潜堤4种提标加固方法进行研究。试验结果表明:在现有海塘顶构筑新挡浪墙可以显著降低越浪量,越浪量随着挡浪墙高度增加而减小,同时挡浪墙位置后移也同样能使越浪量减小;在塘前铺设大块石消浪,越浪量能够显著降低,但对块石自身稳定性和块石顶高程要求较高;使用海域范围有限的情况下,构筑离岸近、顶宽窄的潜堤并不能起到很好的消浪效果,且潜堤工程量较大,采用该方法提标加固海塘需要进行研究。
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关键词
海塘
提标加固
波浪试验
越浪量
潜堤
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Keywords
seawall
standard upgrading and reinforcement
wave experiment
wave overtopping
submerged dike
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分类号
TV139.2
[水利工程—水力学及河流动力学]
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题名海塘提标设计整体稳定方案的分析与讨论
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作者
李志杰
王开放
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机构
浙江省水利水电勘测设计院有限责任公司
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出处
《陕西水利》
2025年第3期159-162,共4页
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文摘
结合实际海堤提标设计案例,提出镇压层抛石、镇压层抛石+抗滑桩和镇压层抛石+高喷桩三种提标加固方案。为避免突破生态红线,在缩短反压平台后,通过稳定计算及方案比选确定合理设计方案。文章意在说明在满足安全与经济条件下,设计方案的确定还需充分考虑原材料供应和施工成效的问题。
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关键词
海堤
提标加固
整体稳定
工程设计
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分类号
TV871
[水利工程—水利水电工程]
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题名海塘提高防御标准设计稳定分析探讨
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作者
夏咏
袁文喜
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机构
浙江省水利水电勘测设计院
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出处
《浙江水利科技》
2022年第1期22-26,共5页
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文摘
随着沿海经济社会发展,保护区内对象的防护等级发生变化,大多数海塘的防御标准已明显偏低,提标加固迫在眉睫。随着海塘安澜千亿工程的实施,今后海塘提标加固项目设计最关键的问题是满足海塘整体抗滑稳定要求。提出基于"C_(u)=S_(u),φ_(u)=0"法进行海塘整体稳定计算,对优化海塘结构,发挥其经济效益具有现实意义。
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关键词
海塘
提标加固
稳定计算
分析方法
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分类号
TV871
[水利工程—水利水电工程]
U656.314
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名一种考虑桩土协同作用的软基海堤抗滑桩计算方法
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作者
李志杰
袁文喜
王开放
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机构
浙江省水利水电勘测设计院有限责任公司
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出处
《水利技术监督》
2025年第3期166-170,250,共6页
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文摘
为研究软基海堤抗滑桩计算方法,文章结合简化固端梁模型和桩间土拱效应,提出一种桩土共同作用下的抗滑力计算方法,以具体海堤提标加固工程为例,以桩间距作为单一变量进行计算分析。计算结果表明,桩间距与海堤抗滑稳定安全系数呈平方关系,并且随着桩间距增大,安全系数随之降低;说明最大桩间距并非合理桩间距,进行抗滑桩设计时,应选择多个桩间距进行分析,以保证设计结果准确合理。
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关键词
海堤
提标加固
抗滑桩
最大桩间距
滑动稳定
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分类号
TV222
[水利工程—水工结构工程]
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题名海塘安澜工程设计方案比选及整体稳定分析
被引量：3
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作者
齐立龙
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机构
浙江省钱塘江管理局勘测设计院
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出处
《浙江水利水电学院学报》
2022年第6期61-65,共5页
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基金
浙江省科技厅2022年自然科学基金项目(LZJWY22 D010002)。
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文摘
海塘在防洪御潮运行过程中,塘身长期受到海水侵蚀,容易出现沉降、冲刷、位移等结构性破损等问题。以瑞安市丁山二期海塘工程建设为例,分别从堤防选线、建筑物选型、安全分析、生态提质等方面作了论证比选,最后校核塘身稳定,满足规范要求,形成了较典型的海塘加固设计方案。工程设计在满足防洪御潮安全的前提下兼顾融合提升,将使瑞安丁山二期围区生态环境和功能得到全面提升。
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关键词
生态海塘
提标加固
方案比选
稳定分析
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Keywords
ecological seawall
upgrade reinforcement
scheme comparison selection
stability analysis
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分类号
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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题名四脚空心消浪块体的研究进展综述
被引量：1
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作者
臧振涛
傅歆华
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机构
浙江水院勘测设计研究有限公司
浙江水利水电学院
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出处
《浙江水利科技》
2019年第2期42-44,共3页
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文摘
四脚空心块是近海堤防工程中一种常用的结构形式,具有孔隙率高、消浪效果好、节省建材等特点。介绍传统四脚空心块的特点以及在工程应用中出现的"碎脚"问题,总结分析有关"凸脚收分"四脚空心块的改进方法,并提出针对已建四脚空心块护面结构的"凸脚削角"优化方法;同时针对沿海四脚空心块护面结构提标加固,利用"凸脚收分""凸脚削角""嵌卡加固"等措施对新建、已建四脚空心块护面结构进行提标,并结合块体受力分析其优化加固效果。
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关键词
四脚空心块
提标加固
护面结构
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分类号
U656
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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