矿用大功率提升绞车无级调速器设计研究 被引量：7

1

作者 叶南海 李光耀 +3 位作者 金秋谈 朱赟 李本平 龚晓和 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第9期21-25,共5页

矿用大功率提升绞车在工作时,需要实行无级自动调速,以达到工作平稳、冲击小的目的,其中关键部件就是无级调速器.根据虚拟样机技术,用机械式行星齿轮传动调速来取代以往的液压式/变频式调速装置.研究内容包括产品概念设计、有限元分析... 矿用大功率提升绞车在工作时,需要实行无级自动调速,以达到工作平稳、冲击小的目的,其中关键部件就是无级调速器.根据虚拟样机技术,用机械式行星齿轮传动调速来取代以往的液压式/变频式调速装置.研究内容包括产品概念设计、有限元分析、根据优化算法编写MATLAB程序运行代码,以求达到结构尺寸的最优化,从而完成产品详细设计;研究成果经过煤机企业的样机试制与用户使用,反映良好,技术性能上完全符合要求,制造成本降低近1/2,具有很好的市场前景. 展开更多

关键词 虚拟现实 提升绞车 无级调速 有限元分析 最优化

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滑动状态下摩擦提升绞车衬垫温升有限元分析 被引量：3

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作者 王前 肖兴明 邢晓芳 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第21期2542-2545,共4页

考虑黏弹性体性质对衬垫热物理性质的影响,建立了衬垫温升计算模型,并对其进行有限元分析。得出了衬垫温升受滑动速度、衬垫摩擦因数及热量分配系数等参数的影响程度,衬垫温升与滑动速度、摩擦因数、轻载侧拉力和围包角成正比,滑动初始... 考虑黏弹性体性质对衬垫热物理性质的影响,建立了衬垫温升计算模型,并对其进行有限元分析。得出了衬垫温升受滑动速度、衬垫摩擦因数及热量分配系数等参数的影响程度,衬垫温升与滑动速度、摩擦因数、轻载侧拉力和围包角成正比,滑动初始阶段温升变化较大,之后温升趋于平稳,在衬垫接触面的不同深度温升曲线形状有所不同。给出了特定滑动速度下所允许的滑动距离,为研究滑动保护装置投入时间提供理论依据。与实验数据对比,验证了模型的正确性,并具体分析了钢丝绳蠕动状态下的衬垫温升,说明了蠕动不是造成衬垫性能降低的主要因素。 展开更多

关键词 摩擦提升绞车 衬垫 温升 变热物理性质 有限元方法

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矿井提升绞车运行方向监控器 被引量：1

3

作者 丁殿来 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 1989年第4期19-20,52,共3页

文章针对老矿井提升机安全保护系统不够完善,研制成功了MTF-1型提升绞车运行方向监控器.介绍了应用电路的硬件、软件及抗干扰措施.

关键词 矿井 提升绞车 运行方向 监控器

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矿用防爆液压提升绞车的工作原理及运转特性 被引量：5

4

作者 吴辉海 《煤炭科学技术》 CAS 1983年第4期32-35,61,共5页

井下绞车是否防爆,是目前煤矿安全生产急待解决的一个重大问题。现就矿用防爆液压提升绞车的工作原理与运转特性,作一些分析和讨论。

关键词 提升绞车 运转特性 工作原理 提升系统 制动力矩 内曲线液压马达 主泵 主油泵 煤矿安全 货载

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一种提升绞车液压调速回路的设计 被引量：1

5

作者 龚娴娴 陈军 《液压与气动》 北大核心 2012年第10期17-19,共3页

该文通过对提升绞车运行特性分析,结合主要设计参数与设计要求,设计了一种简单可行的液压调速回路,以实现启动平稳,运行可靠,调速方便及限速自我保护的功能,并对回路进行分析和总结。

关键词 提升绞车 液压调速回路 分析设计

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利用滑差离合器对防爆提升绞车无级调速

6

作者 于治福 朱家玮 《煤炭科学技术》 CAS 1988年第4期40-43,63-64+18,共7页

本文探讨在防爆绞车上采用滑差离合器,进行无级调速。

关键词 滑差离合器 提升绞车 无级调速 行星减速器 液压站 油缸 启动油泵 摩擦离合器 摩擦面 摩擦片

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提升绞车主轴装置的改造 被引量：1

7

作者 陶克飞 《机床与液压》 北大核心 2003年第5期286-286,共1页

针对刘桥一矿主井绞车主轴装置存在的问题 ,介绍了改造方案。改造后 ,既解决了安全隐患 ,促进了安全生产 ;又节约了设备投资费用 。

关键词 提升绞车 主轴装置 改造 经济效益 矿井提升

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提升绞车转子磁力站的节电运行

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作者 刘平 《煤炭科学技术》 CAS 1983年第3期34-35,共2页

我国过去生产的KKX系列和近几年定型的TKD系列提升绞车电控设备,在煤矿和其他矿山使用极其广泛。与这些绞车配套的绝大多数是各种规格的高、低压绕线型电动机。而绕线型电动机在起动时一般都采用转子回路加串电阻的方法。

关键词 提升绞车 转子回路 绕线 串电阻 电控设备 交流接触器 主触头 电控系统 有功电量 额定速度

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KBYT-1200型矿用防爆液压提升绞车

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作者 黄吉征 《煤炭科学技术》 CAS 1982年第6期47-48,共2页

湖南省煤矿专用机械厂生产的KBYT-1200型矿用防爆液压提升绞车,经煤矿井下工业性试验,运转正常,主要技术参数符合设计要求,较好地解决了矿用绞车的防爆问题,为我国煤矿运输提升设备增加了一个新品种。用途主要用于有瓦斯及其它易燃气体... 湖南省煤矿专用机械厂生产的KBYT-1200型矿用防爆液压提升绞车,经煤矿井下工业性试验,运转正常,主要技术参数符合设计要求,较好地解决了矿用绞车的防爆问题,为我国煤矿运输提升设备增加了一个新品种。用途主要用于有瓦斯及其它易燃气体的煤矿井下,作为提升和下放人员、煤、矸石及运输材料的设备,也可供金属矿、非金属矿、冶金。 展开更多

关键词 提升绞车 KBYT-1200 矿用绞车 煤矿运输 易燃气体 煤矿井 提升设备 双联叶片泵 工程建设 非金属矿

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箕斗提升绞车电控系统的改进

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作者 梁甫文 《煤炭科学技术》 CAS 1986年第2期26-27,共2页

一、存在问题与JK型绞车配套的TKD系列电控,使用箕斗提升中发现有下列情况:（1）井口未发出提升信号,绞车司机能操纵LK控制手把,接通高压电源,使绞车起动;（2）润滑油泵未开动,或者润滑系统欠压情况下,J3继电器动作,正（反）转回路能接... 一、存在问题与JK型绞车配套的TKD系列电控,使用箕斗提升中发现有下列情况:（1）井口未发出提升信号,绞车司机能操纵LK控制手把,接通高压电源,使绞车起动;（2）润滑油泵未开动,或者润滑系统欠压情况下,J3继电器动作,正（反）转回路能接通电源,绞车能起动;（3）接电后有两种情况:其一,电动机过渡到正常运转;其二,电动机出现嗡嗡响声,但并不起动。《煤矿安全规程》第341条规定:“井口信号装置必须同绞车的控制回路闭锁。 展开更多

关键词 提升绞车 电控系统 提升信号 继电器动作 高压电源 电动机转速 控制回路 润滑系统 信号回路 高压接触器

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介绍一种矿用提升绞车安全制动闸的节能装置

11

作者 高宪东 仲崇广 《煤矿设计》 北大核心 2001年第5期17-18,共2页

本文通过对矿用JT1 2— 1 6m单、双筒绞车安全制动闸工作原理的分析 ,设计了一种功耗低、性能可靠的绞车安全制动闸的节能装置 ,并详细介绍了此节能装置的功能、结构。

关键词 提升绞车 安全制动闸 节能装置 工作原理 使用效果

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TKDG-S型提升绞车电控改造

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作者 董宜忠 尚军辉 《焦作工学院学报》 2001年第1期66-69,共4页

通过对提升绞车电控中多水平深度指示器柜以及不适合单水平提升用的元器件的改造 ,可以使该控制线路趋于合理 ,动作安全可靠 。

关键词 TDKG-S型提升绞车 电控系统 技术改造 换向回路 工作原理

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矿井提升绞车的过速保护及控制

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作者 Г.М.杨秋克 В.К.雅斯内 范垂露 《煤炭工程》 1958年第4期33-38,共6页

到目前为止,提升设备还没有装上能够使较车司机知道他所进行的操作是否符合规定的速度图,或是否会发生事故危险的指示装置.目前在生产中所用的限速器(新克拉马托尔斯克斯大林工厂的机械限速器,顿巴斯列宁共产主义青年团十五周年工厂的... 到目前为止,提升设备还没有装上能够使较车司机知道他所进行的操作是否符合规定的速度图,或是否会发生事故危险的指示装置.目前在生产中所用的限速器(新克拉马托尔斯克斯大林工厂的机械限速器,顿巴斯列宁共产主义青年团十五周年工厂的ОСПМ-2型机械限速器,哈尔科夫电机制造厂的电气限速器),在结构上有许多缺点.新克拉马托尔斯克斯大林机械制造厂的机械限速器控制速度的范围狭小(额定速度的30—115%),本身的动作时间也长,而且会发生自发的闭合,以及与此相反,当由于主要执行工作装置失灵而发生事故时却又不能闭合,所以在工作中并不可靠.它的结构和整定工作也复杂.ΟСΠΜ-2型的机械限速器的结构也很复杂. 展开更多

关键词 限速器 矿井提升绞车 过速保护 额定速度 机械制造厂 顿巴斯 哈尔科夫 控制速度 速度图 整定值

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修井机用双快绳绞车提升系统

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作者 陈新龙 杜镰 池胜高 《石油机械》 北大核心 2006年第10期83-84,共2页

针对我国修井机单快绳绞车提升系统在低载荷和空钩载起下时速度过低的问题，设计了一种双快绳绞车提升系统。该系统将绞车滚筒上的钢丝绳卡槽由现在的1个增加到2个，当用于高速提升时，将钢丝绳的2个端头（快绳和死绳）分别固定在滚筒上... 针对我国修井机单快绳绞车提升系统在低载荷和空钩载起下时速度过低的问题，设计了一种双快绳绞车提升系统。该系统将绞车滚筒上的钢丝绳卡槽由现在的1个增加到2个，当用于高速提升时，将钢丝绳的2个端头（快绳和死绳）分别固定在滚筒上的2个卡槽内，成为双快绳绞车提升系统，从而使提升系统的速度变化范围扩大到0～3m／s。如卸下其中1个固定在滚筒卡槽内的钢丝绳端头，将其连在死绳固定器上，就成为单快绳提升系统，用于处理井下事故，使用效果很好。 展开更多

关键词 双快绳绞车提升系统 滚筒 绳系 平均缠绳直径

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某非常规海况下新型海水提升系统选型设计

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作者 王宪淼 涂仁杰 +1 位作者 朱云阳 熊涛 《船海工程》 北大核心 2024年第6期132-135,共4页

为维持风电安装平台在非常规海况下的生存需求,保证船员和乘客的正常生活,以及解决传统海水提升系统存在的缺陷和不足,提升其安全性、操作性和抵抗风浪的性能,满足第4代风电安装平台在各种海况下的运营需求,结合风电安装平台的用途和功... 为维持风电安装平台在非常规海况下的生存需求,保证船员和乘客的正常生活,以及解决传统海水提升系统存在的缺陷和不足,提升其安全性、操作性和抵抗风浪的性能,满足第4代风电安装平台在各种海况下的运营需求,结合风电安装平台的用途和功能特点,同时基于工程实际,以平台工作气隙16 m、风速30 m/s及浪高20 m的非常规海况为设计工况,设计和提出一种新型海水提升系统的选型和设计方案。海水提升系统创新性的设计为国内外同类平台提供了重要参考。 展开更多

关键词 风电安装平台 风电机组 海水提升系统 潜水泵 提升绞车

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铁山南矿业分公司东翼主提升系统改造 被引量：1

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作者 肖远见 邓和平 何万江 《矿业安全与环保》 北大核心 2013年第5期80-81,共2页

铁山南矿业分公司东翼主提升系统存在运行环节多、操作人员较多、安全管理难度大、运行费用高、安全系数低等问题,不能满足矿井安全生产的需要。针对以上问题,通过对原来的主提升系统进行优化,选择主提升胶带输送机来完成该系统的工作任... 铁山南矿业分公司东翼主提升系统存在运行环节多、操作人员较多、安全管理难度大、运行费用高、安全系数低等问题,不能满足矿井安全生产的需要。针对以上问题,通过对原来的主提升系统进行优化,选择主提升胶带输送机来完成该系统的工作任务,极大地提高了系统的安全系数,减少了操作人员,降低了运行费用,满足了东翼系统安全生产需要。 展开更多

关键词 主提升系统 改造 主提升绞车 主提升胶带输送机

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绞车减速装置的工作可靠性监视 被引量：2

17

作者 张家兵 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2001年第2期39-39,共1页

关键词 提升绞车 减速装置 可靠性 煤矿 工作原理

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关于多绳提升井塔防撞梁的设计 被引量：1

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作者 陈亿芳 《煤炭工程》 1980年第5期17-20,7,共5页

《煤矿设计》1980年第2期刊登有讨论多绳提升井塔防撞梁设计计算的文章〔1〕.如何设计防撞梁,是一个较为复杂的问题.本文对这一问题的某些方面进行探讨.1.设计计算的原则诚如许多同志所指出的那样,提升容器的过卷,大多发生在操作失误与... 《煤矿设计》1980年第2期刊登有讨论多绳提升井塔防撞梁设计计算的文章〔1〕.如何设计防撞梁,是一个较为复杂的问题.本文对这一问题的某些方面进行探讨.1.设计计算的原则诚如许多同志所指出的那样,提升容器的过卷,大多发生在操作失误与保护装置失灵这两个条件同时具备之时.否则,二者缺一,不致构成严重的过卷事故.既然如此,作为安全设施的防撞梁,就必须能在提升绞车全速运转过卷的条件下,经受住虽经楔形罐道减速但仍以一定速度上升的提升容器的撞击. 展开更多

关键词 提升容器 防撞 罐道 提升绞车 井塔 全速运转 保护装置 提升钢丝绳 楔形 垫木

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斜井箕斗提升过卷距离的确定

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作者 舒映辉 《煤炭工程》 1982年第11期19-21,共3页

斜井提升绞车防止过卷装置的安装位置和过卷距离,由《执行<煤矿安全规程>暂行规定》第376条规定:“可按垂直高度计算”。这一条规定主要是指斜井箕斗提升。对照过去常用的计算方法,本文提出以下看法。 一、过去常用方法 斜井箕斗... 斜井提升绞车防止过卷装置的安装位置和过卷距离,由《执行<煤矿安全规程>暂行规定》第376条规定:“可按垂直高度计算”。这一条规定主要是指斜井箕斗提升。对照过去常用的计算方法,本文提出以下看法。 一、过去常用方法 斜井箕斗提升过卷距离计算应包括:①过卷开关距停车点的距离;②闸瓦空动时间内提升容器所走过的距离;③闸瓦失效,在重力作用下,提升容器借惯性自由减速所走过的距离。这三项数据确定如下: 展开更多

关键词 提升容器 提升绞车 矿井提升机 垂直高度 保险闸 回叫 提升速度 暂行规定 计算方法 自动断电

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提高箕斗提升能力的浅见

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作者 李业飞 《煤炭工程》 1985年第3期26-28,共3页

矿井提升能力,主要取决于提升速度和容器容量.据统计,当井深为1000m,提升速度为20m/s时,要提高5 %的提升能力,就必须将速度提高25%,从而增大了电机容量和电耗.因此,对新建的大型矿井除选取合适的提升速度外,必须采用大容量箕斗.然而,如... 矿井提升能力,主要取决于提升速度和容器容量.据统计,当井深为1000m,提升速度为20m/s时,要提高5 %的提升能力,就必须将速度提高25%,从而增大了电机容量和电耗.因此,对新建的大型矿井除选取合适的提升速度外,必须采用大容量箕斗.然而,如果箕斗结构不合理或卸载方法不当,延长了卸载时间,提升能力还是不能与有效载荷成正比增大. 展开更多

关键词 提升能力 扇形闸门 提升速度 矿井提升 电机容量 提升绞车 休止时间 卸载曲轨 大型矿井 有效载荷

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