用于轻烃裂化的套管式提升管反应器

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作者 何峻 张瑞驰 +1 位作者 许克家 侯栓弟 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第12期34-38,共5页

为灵活调变催化裂化柴汽比,并降低汽油烯烃含量,设计了一种用于轻烃裂化的新型套管式提升管反应器。通过冷模试验考察了外管流化线速对内外管催化剂床层密度、固体颗粒速度的影响,研究了固体颗粒在内外管流量的分配关系。试验结果表明:... 为灵活调变催化裂化柴汽比,并降低汽油烯烃含量,设计了一种用于轻烃裂化的新型套管式提升管反应器。通过冷模试验考察了外管流化线速对内外管催化剂床层密度、固体颗粒速度的影响,研究了固体颗粒在内外管流量的分配关系。试验结果表明:采用该结构可以实现催化剂在内外管内流量的灵活调变,外环内催化剂质量流量可以在24.5％～44.3％范围内调节。 展开更多

关键词 套管式提升管反应器 催化裂化装置 轻烃裂化 汽油 冷模试验 烯烃含量

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抗滑落提升管反应器流体力学性能的研究 被引量：20

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作者 钟孝湘 侯拴弟 +2 位作者 郑茂军 许克家 李松年 《石油炼制与化工》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第7期45-50,共6页

针对传统提升管内固体催化剂颗粒的轴向返混现象 ,提出了一种抗滑落提升管反应器的结构形式 ,试验测量了提升管反应器气固两相流动特性、空隙率分布及固体颗粒速度径向分布。结果表明 ,抗滑落提升管反应器结构具有一定减弱固体催化剂轴... 针对传统提升管内固体催化剂颗粒的轴向返混现象 ,提出了一种抗滑落提升管反应器的结构形式 ,试验测量了提升管反应器气固两相流动特性、空隙率分布及固体颗粒速度径向分布。结果表明 ,抗滑落提升管反应器结构具有一定减弱固体催化剂轴向滑落的效果 ,抗滑落提升管预提升段固体颗粒浓度呈中心浓边壁稀分布 ,且催化剂颗粒速度径向分布较平缓 ,中心区域与边壁区速度之比约为 2～ 3倍。 展开更多

关键词 催化裂化 提升管式反应器 流体流动 流体力学

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催化裂化反应提升管新型预提升段的工业应用 被引量：11

3

作者 马达 霍拥军 王文婷 《炼油设计》 2000年第6期24-26,共3页

锦西炼油化工总厂采用洛阳石油化工工程公司的新型预提升段专利技术对Ⅱ套催化裂化装置反应提升管预提升段进行了改造 ,这是该专利技术的首次工业应用。新型预提升段设一套筒 ,预提升蒸汽在套筒内注入 ,底部注入流化蒸汽 ,在底部形成了... 锦西炼油化工总厂采用洛阳石油化工工程公司的新型预提升段专利技术对Ⅱ套催化裂化装置反应提升管预提升段进行了改造 ,这是该专利技术的首次工业应用。新型预提升段设一套筒 ,预提升蒸汽在套筒内注入 ,底部注入流化蒸汽 ,在底部形成了一个小流化床。从初步考察可看出 ,改造后装置产品分布得到改善 ,同时解决了装置反应器旋风分离器料腿结焦严重、催化剂流化不好、再生催化剂斜管振动、催化剂循环量小等影响装置长周期运转的问题。仅产品分布改善一项得到的经济效益 (以加工量 0 .8Mt/a计 )每年就达到 913× 10 4 RMB $。提升段增设流化床层后 ,是否存在水热失活影响催化剂稳定性的现象 ,还有待考察。 展开更多

关键词 催化裂化装置 提升管式反应器 改造 预提升段

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催化裂化提升管新型预提升器的开发 被引量：9

4

作者 刘献玲 《炼油设计》 北大核心 2001年第9期31-35,共5页

新型提升管反应器采用提升管底部设扩大段 ,扩大段内设内输送管的新结构代替传统的直筒式提升管反应器。通过改变催化剂的流动轨迹达到改善气固接触效率的目的。合理设计的内输送管、流化蒸汽与提升蒸汽可使催化剂的循环量增加 ,轻质油... 新型提升管反应器采用提升管底部设扩大段 ,扩大段内设内输送管的新结构代替传统的直筒式提升管反应器。通过改变催化剂的流动轨迹达到改善气固接触效率的目的。合理设计的内输送管、流化蒸汽与提升蒸汽可使催化剂的循环量增加 ,轻质油收率提高 ,系统压力、密度波动及振动减少 ,系统设备结焦减少 ,同时可提高装置的操作弹性。该技术已在不同规模的催化裂化装置上得到应用。以锦西炼油化工总厂Ⅱ套 0 .80Mt/a催化裂化装置为例 ,应用新型预提升器以后 ,轻质油收率提高 1.1个百分点 ,直接经济效益 2 5× 10 6 RMB $ 展开更多

关键词 催化裂化装置 提升管式反应器 应用 预提升器 炼油

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两段提升管催化裂化装置生产的调整优化 被引量：14

5

作者 相养冬 张继林 +1 位作者 单吉文 王磊 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期16-19,共4页

中国石油辽河石化分公司采用石油大学(华东)开发、华东设计院设计的两段提升管催化裂化技术,对800kt／a催化裂化装置反应-再生、分馏、吸收稳定等部分进行改造。通过一系列的调整优化,诸如选用适宜的降烯烃催化剂,选择合适的汽油馏分进... 中国石油辽河石化分公司采用石油大学(华东)开发、华东设计院设计的两段提升管催化裂化技术,对800kt／a催化裂化装置反应-再生、分馏、吸收稳定等部分进行改造。通过一系列的调整优化,诸如选用适宜的降烯烃催化剂,选择合适的汽油馏分进行回炼并优化回炼比,以及调整操作参数等措施,使改造后的装置较好地发挥了两段提升管技术的优势:汽油烯烃降低,辛烷值损失不大;目的产品收率略有上升,柴汽比得以改善。 展开更多

关键词 催化裂化 提升管式反应器 汽油料 烯烃

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新型预提升器在催化裂化装置上的工业应用 被引量：3

6

作者 刘献玲 雷世远 +1 位作者 陈志 王文婷 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第3期5-7,共3页

新型预提升器通过改变提升段结构 ,合理分布流化蒸汽 ,优化催化剂运动轨迹 ,解决了原直管式分布器和分布环式分布器预提升管截面气、固分布不均匀问题 ,并在锦西炼油化工总厂80 0kt/a催化裂化装置上应用成功。应用结果表明 ,采用新型预... 新型预提升器通过改变提升段结构 ,合理分布流化蒸汽 ,优化催化剂运动轨迹 ,解决了原直管式分布器和分布环式分布器预提升管截面气、固分布不均匀问题 ,并在锦西炼油化工总厂80 0kt/a催化裂化装置上应用成功。应用结果表明 ,采用新型预提升器 ,提高了剂油接触效率 ,优化了产品分布 ,轻油收率提高了 0 .6个百分点 ;改善了系统设备结焦状况 ,减少了系统压力波动 ;提高了剂油比和装置操作弹性 ; 展开更多

关键词 提升管式反应器 催化裂化装置 流化 蒸汽 结焦

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生产清洁汽油组分的催化裂化新工艺MIP 被引量：210

7

作者 许友好 张久顺 龙军 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第8期1-5,共5页

从反应机理出发 ,提出催化裂化反应两个反应区的概念并得到小型试验验证 ,据此设计了新的反应器 ,提出了相应的工艺措施 ,并在此基础上进行了中型试验。中型试验结果表明 :对于管输混合油 ,在保持与现有的催化裂化产物分布相同的情况下 ... 从反应机理出发 ,提出催化裂化反应两个反应区的概念并得到小型试验验证 ,据此设计了新的反应器 ,提出了相应的工艺措施 ,并在此基础上进行了中型试验。中型试验结果表明 :对于管输混合油 ,在保持与现有的催化裂化产物分布相同的情况下 ,该工艺所生产的汽油中的烯烃含量下降 12 .4个百分点 ,异构烷烃和芳烃含量分别增加约 6个百分点 ,汽油的RON不变而MON提高1.3个单位 ,汽油ω(硫 )下降 15 % 。 展开更多

关键词 催化裂化 提升管式反应器 反应机理 汽油料 烯烃 工艺 MIP 清洁汽油 组分

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渣油催化裂化集总动力学模型的研究与应用 被引量：12

8

作者 孙铁栋 钟孝湘 +1 位作者 陈昀 余本德 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期41-44,共4页

提出了一个用于渣油催化裂化过程的十四集总动力学模型 ,该模型的建立以大庆渣油为原料 ,采用了DVR 1渣油催化裂化催化剂。使用此模型分别在中型提升管反应器和工业提升管装置的多种反应条件下 ,对渣油催化裂化过程的产率进行了计算。... 提出了一个用于渣油催化裂化过程的十四集总动力学模型 ,该模型的建立以大庆渣油为原料 ,采用了DVR 1渣油催化裂化催化剂。使用此模型分别在中型提升管反应器和工业提升管装置的多种反应条件下 ,对渣油催化裂化过程的产率进行了计算。用该模型计算的产率与相同反应条件下的中型试验数据进行比较 ,各产品产率的平均误差最大值为 0 .6 3% ;与工业标定数据比较 ,各产品产率的平均误差最大值为 0 .81%。 展开更多

关键词 渣油 催化裂化 提升管式反应器 数学模型 产率 预测 动力学模型 集总模型

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催化裂化装置UOP技术改造 被引量：8

9

作者 肖佐华 夏银厚 《炼油设计》 北大核心 2001年第6期19-22,共4页

介绍了中国石油化工股份有限公司洛阳分公司炼油厂I套催化裂化装置在 2 0 0 0年停工检修中 ,采用美国UOP公司的VSS技术及高效汽提技术进行沉降器改造的情况 ,解决了装置存在的生产安全问题 ,提高了装置处理量。标定结果表明 ,改造后产... 介绍了中国石油化工股份有限公司洛阳分公司炼油厂I套催化裂化装置在 2 0 0 0年停工检修中 ,采用美国UOP公司的VSS技术及高效汽提技术进行沉降器改造的情况 ,解决了装置存在的生产安全问题 ,提高了装置处理量。标定结果表明 ,改造后产品分布得到改善 ,焦炭产率降低了 1.44个百分点 ;汽提效果明显好转 ,氢碳质量比大幅度下降到 6.0 % ,降低了再生器烧焦负荷 ,再生效果也得到了改善 ,再生催化剂碳含量降到 0 . 展开更多

关键词 流化催化裂化装置 提升管式反应器 再生器 技术改造 VSS 旋风分离器 常压渣油 UOP技术

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灵活双效催化裂化(FDFCC)工艺的工程设计及工业应用 被引量：30

10

作者 刘昱 《炼油设计》 北大核心 2002年第8期24-28,共5页

介绍了灵活双效催化裂化 (FDFCC)工艺的特点。通过对FDFCC工艺操作形式选择的分析及热平衡计算 ,FDFCC工艺存在着汽油反应部分与重油反应部分处理量匹配的问题。通过对汽油提升管内催化剂流动形式的分析 ,提升管内气固接触形式为密相气... 介绍了灵活双效催化裂化 (FDFCC)工艺的特点。通过对FDFCC工艺操作形式选择的分析及热平衡计算 ,FDFCC工艺存在着汽油反应部分与重油反应部分处理量匹配的问题。通过对汽油提升管内催化剂流动形式的分析 ,提升管内气固接触形式为密相气力输送。 展开更多

关键词 灵活性 双效催化裂化 FDFCC 工艺 工程设计 工业应用 流化催化裂化 提升管式反应器 汽油料 产品质量 重油裂解

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颗粒动力学模型在催化裂化工艺中的应用

11

作者 陈新国 徐春明 郭印诚 《炼油设计》 2000年第9期25-28,共4页

从颗粒速度分布函数出发 ,推导出催化剂颗粒相流动方程 ,结合油气湍流流动 ,耦合集总动力学模型得到了新的催化裂化提升管反应器数学模型。该模型对工业提升管反应器的出口模拟结果与现场标定结果一致 ,证明了模型科学合理。从反应产物... 从颗粒速度分布函数出发 ,推导出催化剂颗粒相流动方程 ,结合油气湍流流动 ,耦合集总动力学模型得到了新的催化裂化提升管反应器数学模型。该模型对工业提升管反应器的出口模拟结果与现场标定结果一致 ,证明了模型科学合理。从反应产物的沿程模拟结果看 ,柴油浓度在提升管高度为 5米处达最大值 ,然后下降。在提升管高度为 10米以下时汽油浓度随提升管高度增加而迅速增加 ,超过 10米时 ,汽油浓度是增加还是减少取决于原料油物性和操作参数。 展开更多

关键词 流化催化裂化 提升管式反应器 流化系统 动力学 催化动力学 数学模型 应用

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采用先进技术 提高装置运行水平

12

作者 马伯文 袁裕铭 《炼油设计》 北大核心 2002年第3期33-36,共4页

介绍了中国石油化工股份有限公司高桥分公司 1.4Mt/a同轴式重油催化裂化装置的特点和生产情况。为了满足市场需求 ,提高经济效益 ,几年来在该装置上又采用了一些新技术 ,使装置的运转水平进一步提高。如应用降烯烃催化剂GOR Q ,与使用ML... 介绍了中国石油化工股份有限公司高桥分公司 1.4Mt/a同轴式重油催化裂化装置的特点和生产情况。为了满足市场需求 ,提高经济效益 ,几年来在该装置上又采用了一些新技术 ,使装置的运转水平进一步提高。如应用降烯烃催化剂GOR Q ,与使用MLC 5 0 0催化剂相比 ,汽油烯烃体积含量约 30 % ,下降 8～ 10个百分点 ;汽油辛烷值基本不变 ;产品分布改善 ;液体收率增加 ;柴油性质变化不大。又如最大量烷烃异构化 (MIP)新型提升管反应系统的应用 ,与常规催化裂化相比 ,产品分布相当 ,汽油的烯烃体积含量下降至 30 %～ 35 % ,MON增加 0 .5～ 0 .8个单位 ,RON下降幅度不大于 0 . 展开更多

关键词 装置运行 重油 催化裂化装置 效率 汽油料 烯烃 催化剂 提升管式反应器

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重油催化裂化装置产品分离系统的技术改造 被引量：1

13

作者 赵华 陶兴 伦剑红 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2003年第11期17-21,共5页

为解决洛阳分公司二套重油催化裂化装置产品分离系统出现的问题,同时为满足提升管反应器MGD技术改造的需要,于2002年5月对主分馏塔、吸收稳定系统及液化气精制等进行了技术改造。改造后,产品分离系统操作弹性增大,操作稳定性增强,尤其... 为解决洛阳分公司二套重油催化裂化装置产品分离系统出现的问题,同时为满足提升管反应器MGD技术改造的需要,于2002年5月对主分馏塔、吸收稳定系统及液化气精制等进行了技术改造。改造后,产品分离系统操作弹性增大,操作稳定性增强,尤其是分馏塔压降大幅度降低,操作适应性提高。产品分布和产品质量也得到改善。 展开更多

关键词 重油 催化裂化 生产装置 产品 分离系统 技术改造 提升管式反应器 石油炼制

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催化裂化汽油回炼技术应用 被引量：4

14

作者 王伟 魏强 +2 位作者 徐占武 高亮 南云山 《炼油设计》 北大核心 2002年第3期24-28,共5页

大庆炼化公司林源生产区对其两套催化裂化装置进行了技术改造 ,Ⅰ套催化裂化直接在提升管反应器的预提升蒸汽管道上打入粗汽油进行回炼 ,柴油收率可达 36 %以上 ;Ⅱ套催化裂化装置对提升管喷嘴位置进行了适当调整 ,柴油收率达到 35 %以... 大庆炼化公司林源生产区对其两套催化裂化装置进行了技术改造 ,Ⅰ套催化裂化直接在提升管反应器的预提升蒸汽管道上打入粗汽油进行回炼 ,柴油收率可达 36 %以上 ;Ⅱ套催化裂化装置对提升管喷嘴位置进行了适当调整 ,柴油收率达到 35 %以上 ;按柴油生产方案 ,两套催化裂化装置均可达到单装置柴汽比 0 .9以上 。 展开更多

关键词 催化裂化 汽油回炼技术 应用 催化裂化装置 汽油料 柴油 提升管式反应器 烯烃

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