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推进剂稳态燃速最优化辨识
被引量：
6
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作者
李晓斌
王中伟
张为华
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期28-30,共3页
考虑侵蚀燃烧对推进剂稳态燃速的影响,将推进剂稳态燃速模型参数辨识问题转化为非线性规划问题求解。采用Powell方法和并行遗传算法组成的混合优化方法,提高了非线性规划问题求解的效率和质量,得到了推进剂稳态燃速模型参数的全局最优...
考虑侵蚀燃烧对推进剂稳态燃速的影响,将推进剂稳态燃速模型参数辨识问题转化为非线性规划问题求解。采用Powell方法和并行遗传算法组成的混合优化方法,提高了非线性规划问题求解的效率和质量,得到了推进剂稳态燃速模型参数的全局最优辨识值。通过对设计空间的可视化进行优化收敛过程的参数分析,近似得到侵蚀燃烧模型参数的不确定性区间。
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关键词
推进剂稳态燃速
参数最优化辨识
混合优化方法
设计空间可视化
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职称材料
题名
推进剂稳态燃速最优化辨识
被引量：
6
1
作者
李晓斌
王中伟
张为华
机构
国防科技大学航天与材料工程学院
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第1期28-30,共3页
基金
国家"863"计划(2003AA765030)
文摘
考虑侵蚀燃烧对推进剂稳态燃速的影响,将推进剂稳态燃速模型参数辨识问题转化为非线性规划问题求解。采用Powell方法和并行遗传算法组成的混合优化方法,提高了非线性规划问题求解的效率和质量,得到了推进剂稳态燃速模型参数的全局最优辨识值。通过对设计空间的可视化进行优化收敛过程的参数分析,近似得到侵蚀燃烧模型参数的不确定性区间。
关键词
推进剂稳态燃速
参数最优化辨识
混合优化方法
设计空间可视化
Keywords
steady burning rate of propellant
parameter optimization identification
hybrid optimization method
design spacevisualization
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
推进剂稳态燃速最优化辨识
李晓斌
王中伟
张为华
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
6
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