砂砾地层多孔平行顶管顶推力计算方法

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作者 彭焱锋 刘维正 谭际鸣 《路基工程》 2025年第2期50-56,共7页

为研究砂砾地层多孔平行顶管施工所需顶推力值,综合考虑管土接触、管周泥浆减阻、土拱效应,提出一种考虑管间相互扰动的顶推力计算方法。依托南昌市丹霞路综合管廊工程,将工程实测值、现有文献数据与理论计算结果进行对比,分析土体参数... 为研究砂砾地层多孔平行顶管施工所需顶推力值,综合考虑管土接触、管周泥浆减阻、土拱效应,提出一种考虑管间相互扰动的顶推力计算方法。依托南昌市丹霞路综合管廊工程,将工程实测值、现有文献数据与理论计算结果进行对比,分析土体参数变化对顶推力的影响。结果表明:顶推力随土体内摩擦角φ的增大而减小;依托工程中的三孔管道计算得到的顶推力值与实测值分别相差24.67%、7.16%、0.48%,相较于现有其他理论计算方法误差最小,表明在砂砾地层中该多孔平行顶管顶推力计算公式更具适用性。 展开更多

关键词 顶管工程 顶推力计算 砂砾地层 多孔顶管 土拱效应

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考虑参数空间差异的复合式滑坡推力计算分析

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作者 赵健 姚嘉昊 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期3189-3199,共11页

由于复合式滑坡不同滑区同一岩土计算参数数值存在差异性,导致滑坡推力大小判别难度加大。根据复合式滑坡破坏模式,概化构建滑坡地质模型,在此基础上建立滑坡物理力学模型,并对各区参数进行理论分析。根据滑坡失稳特征以及前人对复合式... 由于复合式滑坡不同滑区同一岩土计算参数数值存在差异性,导致滑坡推力大小判别难度加大。根据复合式滑坡破坏模式,概化构建滑坡地质模型,在此基础上建立滑坡物理力学模型,并对各区参数进行理论分析。根据滑坡失稳特征以及前人对复合式滑坡演化阶段划分的研究,将滑坡演化过程划分为前后裂隙开裂、前后滑带局部软化、前后滑带扩展、中部滑带软化、边坡整体失稳5个阶段,基于传递系数法和静力平衡条件构建不同演化阶段下的滑坡推力计算式。以汉巴南铁路某复合式滑坡为例,揭示了滑坡推力随水平距离增加的变化规律,并将计算结果与不考虑不同滑区同一岩土计算参数数值差异得出的计算结果进行对比分析。研究结果表明:1)在计算复合式滑坡推力时,考虑不同滑区同一岩土计算参数数值差异性的影响,其计算结果更加准确,规避因单一取值而导致计算推力不合理等问题。2)根据复合式滑坡不同演化阶段下的推力变化规律,在滑坡初期应以推移区和牵引区加固为主,当中部锁固区开始滑动,应以中部锁固区加固为主,同时也要加强推移区和牵引区的加固。3)在识别复合式滑坡演化阶段的基础上,根据此阶段构建的滑坡推力计算式得出推力空间变化规律,从而可提出较为合理的防治措施。 展开更多

关键词 复合式滑坡 演化过程 参数差异 传递系数法 推力计算

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复合型滑坡推力计算方法研究 被引量：4

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作者 谭福林 胡新丽 +2 位作者 张玉明 方堃 李蕊 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2016年第6期99-104,共6页

复合型滑坡是推移式和牵引式的组合,既有牵引式滑坡的特点又有推移式滑坡的性质,通过对复合型滑坡形成机理的研究,揭示了复合型滑坡具有前部牵引—后部加载—中部滑带剪断贯通—最终整体滑移失稳的变形破坏模式,对应地将复合型滑坡分为... 复合型滑坡是推移式和牵引式的组合,既有牵引式滑坡的特点又有推移式滑坡的性质,通过对复合型滑坡形成机理的研究,揭示了复合型滑坡具有前部牵引—后部加载—中部滑带剪断贯通—最终整体滑移失稳的变形破坏模式,对应地将复合型滑坡分为3个区:前缘启动区(牵引作用)、中间主滑区、后缘启动区(加载作用)。针对不同区的破坏形式和受力特点,以及不同区之间的相互作用过程,建立了准确合理的地质力学计算模型,对不同区推力进行详细的计算推导。在推力计算过程中,复合型滑坡推力计算具有区段针对性,前缘启动区和后缘启动区需要考虑与中间主滑区之间的相互作用,而中间主滑区的稳定性是对整个滑坡起主导作用,在计算推力时,既要考虑前缘启动区阻滑段的缺失又要考虑后缘启动区的加载效应。以典型复合型滑坡为例,通过计算充分说明此推力计算方法的合理性,为复合型滑坡防治工程设计提供计算方法。 展开更多

关键词 复合型滑坡 变形破坏模式 地质力学计算模型 推力计算 条块受力分析

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四川巴中南龛斜坡变形体推力计算与治理方案

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作者 许向宁 李天斌 熊顺聪 《水电站设计》 2005年第4期66-69,共4页

在深入研究南龛斜坡变形破坏特征、成因机制、主导诱发因素的基础上,根据勘探资料分析确定了2个已有滑动面,推断了5个可能的潜在滑动面,并对各滑面利用综合分析确定的参数进行了不同荷载组合的推力计算;然后依据推力的分布情况确定了治... 在深入研究南龛斜坡变形破坏特征、成因机制、主导诱发因素的基础上,根据勘探资料分析确定了2个已有滑动面,推断了5个可能的潜在滑动面,并对各滑面利用综合分析确定的参数进行了不同荷载组合的推力计算;然后依据推力的分布情况确定了治理设桩位置,并拟定由抗滑桩工程、地表排水工程、防渗和生物工程四个部分组成综合治理系统,布置于变形破坏强烈的重点灾害地段,以控制斜坡变形发展,根除危害;最后,对不同工程组合方案分别从治理的安全可靠性、技术可行性、经济合理性方面进一步优化,推荐出治理工程方案。 展开更多

关键词 边坡 变形 机制 推力计算 治理方案

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固体火箭发动机后效推力计算 被引量：6

5

作者 丁海河 侯晓 陈林泉 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期263-266,共4页

为提高导弹的精度,对固体火箭发动机后效推力进行了理论分析和计算。首先用一维两层模型计算绝热层内部温度场,建立了绝热层表面能量和质量守恒方程,得到后效段绝热层各时刻的热解气体质量和烧蚀质量,再采用经典流体力学理论对后效段发... 为提高导弹的精度,对固体火箭发动机后效推力进行了理论分析和计算。首先用一维两层模型计算绝热层内部温度场,建立了绝热层表面能量和质量守恒方程,得到后效段绝热层各时刻的热解气体质量和烧蚀质量,再采用经典流体力学理论对后效段发动机内弹道进行了一维计算,而后计算发动机的后效推力。计算结果表明,发动机工作结束后的后效推力迅速减小。 展开更多

关键词 固体火箭发动机 推力计算 绝热层 内弹道 导弹 烧蚀 质量守恒方程 一维 流体力学 表面能

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发动机推力档位缺失下一种自动推力计算方法 被引量：2

6

作者 康泽禹 程咏梅 +2 位作者 崔小丹 李辉 王会宾 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1116-1120,共5页

提出发动机推力档位缺失下自动推力计算方法,该方法利用配平线性化方法求取发动机推力2个档位之间的等效油门开度,以等效油门开度为权值给出了自动推力计算方法;设计了引入等效油门开度的速度控制系统,将该系统与垂直速度控制系统联合,... 提出发动机推力档位缺失下自动推力计算方法,该方法利用配平线性化方法求取发动机推力2个档位之间的等效油门开度,以等效油门开度为权值给出了自动推力计算方法;设计了引入等效油门开度的速度控制系统,将该系统与垂直速度控制系统联合,实现了飞行仿真中的爬升、下滑、给定偏航角、给定滚转角4种基本模态,以及特殊速度控制模态的速度控制。以空客A320为例,从JSBSim获取气动参数以及发动机的慢车推力和最大推力系数,通过Simulink搭建飞行仿真模型,对上述模态进行了飞行控制仿真,结果表明提出的方法能够实现多飞行模态速度的精确控制。 展开更多

关键词 自动推力计算 配平线性化 等效油门 速度控制 A320飞行控制仿真

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试论埋地管线应力分析及锚固墩推力计算的方法 被引量：5

7

作者 吴武斌 《石油化工安全技术》 2005年第3期49-52,共4页

埋地管线在内压和温度作用下,可能会引发事故。对埋地管线进行应力应变分析、确定锚固墩位置和大小非常重要。管线锚固墩推力计算方法有估算法、公式法和计算机辅助程序计算法三种。苏丹Bamboo输油管线锚固墩的选择证明了这三种计算方... 埋地管线在内压和温度作用下,可能会引发事故。对埋地管线进行应力应变分析、确定锚固墩位置和大小非常重要。管线锚固墩推力计算方法有估算法、公式法和计算机辅助程序计算法三种。苏丹Bamboo输油管线锚固墩的选择证明了这三种计算方法的正确性。 展开更多

关键词 埋地管线 应力应变 锚固墩 计算方法 应用 推力计算 锚固 墩位 应力分析 应力应变分析

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姿控发动机喷管内流场及推力计算研究 被引量：5

8

作者 黄琳 郑忠华 +1 位作者 吴其芬 任兵 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第6期50-53,共4页

运用时间相关法数值求解定常Ｎ－Ｓ方程和采用有限体积方法离散控制方程，对姿控发动机喷管内流场及其产生的推力进行了计算，得到了较为精细的流场图象。计算结果表明，不同壁面温度条件可以显著改变喷管壁面附近的流场结构及其产生的... 运用时间相关法数值求解定常Ｎ－Ｓ方程和采用有限体积方法离散控制方程，对姿控发动机喷管内流场及其产生的推力进行了计算，得到了较为精细的流场图象。计算结果表明，不同壁面温度条件可以显著改变喷管壁面附近的流场结构及其产生的推力。 展开更多

关键词 姿控火箭发动机 喷管气流 推力计算 流场

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液体运载火箭飞行后发动机推力计算方法 被引量：3

9

作者 卜乃岚 《火箭推进》 CAS 2004年第5期18-21,共4页

对运载火箭飞行后发动机推力的各种计算方法进行了比较与分析,认为用视速度法计算推力更能反映发动机自身的特性且计算准确度高。

关键词 液体火箭发动机 飞行试验 推力计算 遥测参数

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螺旋桨系柱推力计算的一种改进方法 被引量：2

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作者 叶庆球 黄鼎良 《广东造船》 1997年第Z1期1-4,共4页

关键词 螺旋桨 系柱推力计算

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9.15 m直径盾构始发阶段推力计算及反力架受力分析 被引量：11

11

作者 高洪吉 《市政技术》 2019年第4期121-124,128,共5页

对大直径土压平衡盾构在无水砂卵石地层的始发阶段推力计算和反力架结构设计进行了基本的技术总结;对直径为9.15m的盾构推进所受的阻力进行了详细的计算,进而确定出满足条件的推力;同时对反力架进行设计,并利用ABAQUS软件对反力架数值... 对大直径土压平衡盾构在无水砂卵石地层的始发阶段推力计算和反力架结构设计进行了基本的技术总结;对直径为9.15m的盾构推进所受的阻力进行了详细的计算,进而确定出满足条件的推力;同时对反力架进行设计,并利用ABAQUS软件对反力架数值进行模拟分析,得到了始发阶段反力架以及各个部件应力和应变的情况,确定了施工中重点关注的位置;最后把分析结果与实际情况进行了对比。该研究成果可为类似的大直径盾构始发提供参考。 展开更多

关键词 盾构 9.15m直径 推力计算 反力架设计 数值模拟

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发射平台摆杆油缸推力计算研究

12

作者 赵劲彪 黎定仕 +1 位作者 冯超 潘玉竹 《工程技术研究》 2021年第1期11-13,共3页

发射平台摆杆运动依靠摆杆油缸驱动,作为油缸设计输入,需对其推力进行计算。文章主要介绍了一种基于Abaqus的发射平台摆杆油缸推力计算方法,该方法综合考虑了摆杆运动过程承受的风荷载、自重、管路荷载及运动启动加速惯性作用,并结合摆... 发射平台摆杆运动依靠摆杆油缸驱动,作为油缸设计输入,需对其推力进行计算。文章主要介绍了一种基于Abaqus的发射平台摆杆油缸推力计算方法,该方法综合考虑了摆杆运动过程承受的风荷载、自重、管路荷载及运动启动加速惯性作用,并结合摆杆运动学理论公式,进行有限元仿真计算。通过研究获得了较为精确的摆杆油缸推力值,可以为同类计算问题提供参考。 展开更多

关键词 发射平台 摆杆油缸 推力计算 运动学 有限元仿真

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四川灾区平武县魏坝滑坡推力计算浅析

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作者 宋会图 王学军 彭莱明 《陕西水利》 2009年第F08期95-97,共3页

四川省平武县南坝镇魏坝滑坡是在“5·12”特大地震时形成的。通过分析魏坝滑坡的滑坡体的结构，并根据勘查试验资料及以往经验，确定滑坡剩余下滑力验算参数，采用规范规定的不平衡推力传递系数法计算滑坡在三种工况下的稳定性系... 四川省平武县南坝镇魏坝滑坡是在“5·12”特大地震时形成的。通过分析魏坝滑坡的滑坡体的结构，并根据勘查试验资料及以往经验，确定滑坡剩余下滑力验算参数，采用规范规定的不平衡推力传递系数法计算滑坡在三种工况下的稳定性系数和推力。从而准确划分滑坡的稳定状态。 展开更多

关键词 灾区 魏坝滑坡 稳定性系数 滑坡推力计算

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采暖管道补偿设计及固定支架推力计算方法

14

作者 庄闻昊 《建筑技术开发》 2021年第11期36-37,共2页

采暖管道的设计安装必须考虑管道因温差而产生的热胀冷缩,当管道的伸缩量到一定程度时应考虑补偿措施,以减少管道由热胀冷缩而产生的应力。主要分析了采用自然补偿方式下的采暖管线路由设计,以及固定支架承受管道热胀冷缩所产生的推力... 采暖管道的设计安装必须考虑管道因温差而产生的热胀冷缩,当管道的伸缩量到一定程度时应考虑补偿措施,以减少管道由热胀冷缩而产生的应力。主要分析了采用自然补偿方式下的采暖管线路由设计,以及固定支架承受管道热胀冷缩所产生的推力的计算方法、步骤,该推力值是固定支架本身的设计施工、材料选用的直接依据。 展开更多

关键词 自然补偿 管道补偿器 补偿设计 固定支架 推力计算

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滑坡体为顺逆坡滑动面时滑坡推力计算

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作者 杨其文 《江西水利科技》 1989年第2期53-56,共4页

当滑坡体滑动面为折线形且出现顺逆转折或逆坡滑动的情况下,利用通常所介绍的滑坡推力计算公式来计算滑坡推力时,不很方便。本文着重对该情况下滑坡推力之计算方法进行了探讨,从而解决了四川省丰都县县城双桂山滑坡整治工程设计中的有... 当滑坡体滑动面为折线形且出现顺逆转折或逆坡滑动的情况下,利用通常所介绍的滑坡推力计算公式来计算滑坡推力时,不很方便。本文着重对该情况下滑坡推力之计算方法进行了探讨,从而解决了四川省丰都县县城双桂山滑坡整治工程设计中的有关问题。 展开更多

关键词 滑坡 滑动面 推力计算

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亚临界中间再热600MW汽轮机调节级推力计算及分析

16

作者 吴定一 彭泽瑛 《上海汽轮机》 1990年第1期43-49,共7页

一、前言应用引进技术制造的我国首台亚临界中间再热600MW 汽轮发电机组已于1988年底在安徽平圩电厂安装完毕,並进入了试运行阶段。该机组为4缸4排汽结构。

关键词 蒸汽透平 调节级 推力计算

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岩质建筑边坡水平推力的计算 被引量：8

17

作者 时卫民 郑颖人 《岩土工程技术》 2002年第3期131-134,共4页

根据岩质建筑边坡的破坏特点 ,假定边坡滑移面为直线的前提下 ,利用极限平衡法 ,推导了斜边坡与二阶竖直边坡水平推力的计算公式 ,并在此基础上总结出了一般边坡水平推力计算的统一表达式 ,供用锚杆。

关键词 岩石 建筑边坡 水平推力计算

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基于三维PIC数值模拟的2 cm ECRIT推力控制计算 被引量：3

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作者 胡展 杨涓 +2 位作者 陈茂林 于达仁 朱悉铭 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期733-739,共7页

无拖曳控制是空间引力波探测的关键技术,主要由微型推力器完成。微型电子回旋共振离子推力器(ECRIT)体积小、推力可调,可用于空间引力波的无拖曳控制。基于三维PIC数值模拟方法计算微型2 cm ECRIT的推力控制范围,分析其用于无拖曳控制... 无拖曳控制是空间引力波探测的关键技术,主要由微型推力器完成。微型电子回旋共振离子推力器(ECRIT)体积小、推力可调,可用于空间引力波的无拖曳控制。基于三维PIC数值模拟方法计算微型2 cm ECRIT的推力控制范围,分析其用于无拖曳控制系统的可行性。首先计算不同栅极孔径下的推力性能和栅极聚焦特性,获得合理栅极结构,再计算栅极电压、栅极前离子密度对推力器性能的影响,获得满足无拖曳控制要求的推力器性能参数范围。结果表明:减小栅极孔径能降低推力,但同时影响栅极聚焦效果;调节栅极前离子密度可大范围调节推力;在给定的栅极结构和栅前离子密度下,存在合适的栅极加速电压区间保证离子的良好聚焦。综合考虑推力性能和栅极聚焦特性,选择屏栅孔径0.6 mm、加速栅孔径0.34 mm的栅极,当栅极前离子密度分别为1×1017,0.7×1017,0.4×1017,0.2×1017 m-3时,通过调节加速电压,可实现5.05~141.44μN的推力调节。此研究将为分析ECRIT应用于引力波探测的可行性奠定基础。 展开更多

关键词 无拖曳控制 电子回旋共振 束流引出 PIC数值模拟 推力计算

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电磁发射用永磁同步直线电机磁场解析及推力波动优化 被引量：2

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作者 贾光勇 孙兆龙 +3 位作者 黄垂兵 周炜昶 卯寅浩 雷招然 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2159-2170,共12页

针对电磁发射用永磁同步直线电机的磁场解析及推力波动优化问题,建立单边发射电机磁场解析模型,利用矢量磁位及边界条件,分别对次级Halbach永磁阵列及初级六相绕组磁场进行解析,得到气隙磁场分布,进而建立单边发射电机主要结构参数与电... 针对电磁发射用永磁同步直线电机的磁场解析及推力波动优化问题,建立单边发射电机磁场解析模型,利用矢量磁位及边界条件,分别对次级Halbach永磁阵列及初级六相绕组磁场进行解析,得到气隙磁场分布,进而建立单边发射电机主要结构参数与电磁推力间的函数关系。选取永磁阵列极弧系数及厚度、初级绕组宽度及厚度4个参数作为优化变量,利用遗传算法寻找设计变量的最优组合,使发射电机单边电磁推力波动最小化。分析结果表明:磁场解析结果精度较高,电磁推力计算误差满足工程分析的需要;优化后的单边发射电机平均推力提升1.21%,峰均力比下降62.688%,通过解析及仿真结果的对比验证了理论推导的正确性及优化方法的合理性。 展开更多

关键词 永磁同步直线电机 电磁发射 磁场解析 推力计算 推力波动

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脉冲爆震发动机净推力系数研究 被引量：9

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作者 范育新 王家骅 +1 位作者 李建中 张靖周 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期273-277,共5页

研究脉冲爆震发动机 ( Pulse detonation engine,PDE)净推力系数的变化规律。净推力系数为 PDE发出的净推力与毛推力的比值 ,通过运用以试验结果为基础的简化假设和经验公式 ,推导出计算模型 ,并通过该模型分别计算了管径为 1 5 0 mm、... 研究脉冲爆震发动机 ( Pulse detonation engine,PDE)净推力系数的变化规律。净推力系数为 PDE发出的净推力与毛推力的比值 ,通过运用以试验结果为基础的简化假设和经验公式 ,推导出计算模型 ,并通过该模型分别计算了管径为 1 5 0 mm、长度为 1 .2 m和管径为 1 80 mm、长度为 1 .6,1 .8m的带不同结构类型气动阀的 PDE的净推力系数 ,得出不同结构气动阀的 PDE净推力系数随飞行速度的变化曲线 ,用管径为 1 5 0 mm、长度为 1 .2 m,带径向双旋流气动阀的 PDE性能试验进行了验证 ,试验证明该简化计算模型对实际 展开更多

关键词 脉冲爆震发动机 推力 计算模型 推力计算

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